Přejít na obsah

P_Cherry

Uživatel
  • Počet příspěvků

    17
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil P_Cherry

  1. Ahoj,

    podařilo se mi světlem opřít o zídku a prorazit kus toho červeného plexi. Samostatně jen ta umělá vnější část asi koupit nejde a celé nové zatmavené světlo (2-3 tis.) se mi kvůli tomu zatím měnit nechce.

    Nevíte jak se to dá řešit? Kromě izolepy:) nebo tavící pistole, viděl jsem i nějaké návody s vyřezáváním a lepením z jiného světla...

    Díky za tipy

    Petr

    svetlo.jpg

  2. Ahoj,

    zkoušel jste někdo nastavit ,,Torque limiter interaction” z Medium na Disabled (vypnout)? Zdá se mi, že to pak zabírá trochu lépe odspodu a není tak znát nástup výkonu/kopanec při překročení 2000 otáček (turbo efekt). Nadruhou stranu proč by ten omezovč krouťáku takhle ve fabrice nastavovali?

     

    Jakej je rozdíl u ,,Throttle response behavior" mezi nastavením ,,Graduall controlled by Time'' a ,,Direct by Threshold''?

     

    Dík za poznatky

    Petr

  3. Ahoj,

    včera mi přišel tento adaptér (WIFI verze protože mám iPhone)

    https://www.aliexpress.com/item/High-Quality-ELM327-Wifi-Scanner-Auto-OBD2-Diagnostic-Tool-ELM-327-WIFI-OBDII-Scanner-V-1/32775581325.html

     

    Jelikož pro iOS není aplikace IDENTIFIER, zkusil jsem aplikaci ELM WIFI která ukázala verzi 1.5

    Nicméně Carista 3.5 beta pro iOS se při načítání Diagnostiky zasekne na 25% a při pokusu o Customizaci stále ukazuje 0%.

    Zkoušel jsem jen na Škodě Rapid MY2017 Monte Carlo (červen 2016).

     

    Znamená to, že je adaptér taky naprd nebo můžu ještě něco zkusit?

    A to jsem ho tak dlouho vybíral a četl komentáře abych nevzal blbej kus... klasika :(

    Dík

    P.

  4. Taky jsem četl ta srovnání a nechápu toto:

     

    1) Jak může mít tříválec 1.0 větší krouťák než 1.2 ?

    2) Jakto, že když má 1.0 posazen krouťák až do vyššího a užšího pásma, tak má menší turbodíru než 1.2 a je celkově dynamičtější?

  5. Taky jsem si na to musel přijít sám, pač oficiálně a ve všech recenzích v Rapidu sklopit sedačky do roviny nelze:) Jeden prodejce říkal že je nutné šroubovat a jiný zase radil použít páčidlo:))

     

    bobanHTP: Jakou izolaci myslíš a má to vůbec nějaký realný/praktický smysl? Uslyším rozdíl?

  6. Zajímavé, že některé nepodporují WIN10 a některé ano (myslel jsem, že všechno je ta samá Čína:)

    http://www.ebay.co.uk/itm/VAGCOM-16-8-94-2017-VW-AUDI-SEAT-SKODA-OBDII-HEX-CAN-USB-INTERFACE-DIAGNOSTIC-/322296115207?hash=item4b0a587007:g:2j0AAOSw8w1X-OAS

    Co si představujete pod takýmto ,,2016 and Early 2017'' a ,,MLB2 platforma''? Mám Monte Carlo z června 2016 (MR2017).

    Dík

    P.

     

  7. Díky za info.

    Bude to fungovat i s MR17? Budu potřebovat nejnovější verzi 16.8 nebo může být i starší (15.7 z Aliexpressu)? Zajímá mě hlavně Hill Assist a Posilovač řízení (jak se chová automatic mod)?

    Tak mě ještě napadá, co XDS+ pro lepší průjezd zatáčkou. Je to vůbec u Rapidu možné?

     

  8. Ahoj,

    mám 2 měsíce nového Rapida s rádiem Swing, zpočátku se Infotainment najednou na pár sekund / minut náhle vypnul (černá obrazovka) a pak zase sám naskočil (manuálně zapnout nešel).

    O víkendu jsem jel cca 500km a během celé cesty si mi ho nepodařilo zapnout vůbec. Akorát jednou jsem si všiml, že začali na pár sekund poblikávat hodiny. Jinak je ale dead.

    Při couvání normálně pípají senzory ale display už také nic nezobrazuje.

    Vidím to na výměnu rádia, nicméně nemůže být problém jen někde v zapojení / kontaktech / pojistkách?

    Díky za radu

    Petr

×
×
  • Vytvořit nový...