Mě by v souvislosti s start-stop systémem zajímala jedna věc : v Octavii 22 (facelift, CR) jsem měl vylepený štítek, že po zastavení je dobré nechat motor několik sekund na volnoběh, aby se dochladilo turbo, a bylo tak dosaženo jeho delší životnosti.
To došlo k nějaké zásadní revoluci v chlazení turba, že je nyní možno vypínat motor hned po sešlápnutí brzdy, a nebo jen dostala ekologie přednost před životností?