kadlec

no jestli to po srovnání přestalo, tak to budou kotouče a třeba budou KO když se to objevilo znova, já bych se do stáčení moc nepouštěl, přece jenom to jsou brzdy

a není to spíš folie na skle?

mno taky by mě zajímalo, jaký tam patřej držáky, bo to jde na stávající?

taky mi to houkalo při puštění plynu, nechával jsem repasovat turbo a řkali mi že to dělá nějaký těsnění nebo hadice po instalaci turba po rapasi to je ok, ale nevím, zda mehanik měnil něco jinýho

kufry jsou skoro steně velké, ale combi jde přiápadně narovnat až po střechu ale jinak je to otázka spíše toho, co se ti líbí

bezbarvej lak ych asi oželel, teda zálaží do jaký barvy budeš lakovat, na bílou ho nedávej, žloutne jinak jk jsem psal výše, není problém lakovat na chrom

jo ta je pěkná, až na tu cenu ta je nehorázná

na netu najdeš přední nárazník skoro komplet osazenej za 5000,- jen barva nebude sedět, ale určitě tě to vyjde levnějc jako to kupovat po kouskách koupil jsem ho takhle včetně předních parkováků, jediný co to nemělo jsou malý mřížky

kolik mají z výroby je na nich napsáno, já mu napsal at50N přidí

www.gorcak.cz 150 peněz za jednu předtím mi to fachčilo od +20°C výše jinak ani prd

pokud na RS předface, tak držáky na zadní nárazník, a odrazka, dopředu mlhovky+držáky+kroužky kolem mlhovek, boční mřížky a střdovou mřížku případně ostřiky pokud máš předek jen holej, tak to co potřebuješ bez ostřiků vyjde na něco mezi5-6tisíc

te xenony /a mají víc stránek) to je shop jak noha, v pondělí jsem objednal žárovky, že si je ve čtvrtek vyzvednu a ve středu volají, že je nemaj, říkám jí že když jsem je objednával, tak na shopu bylo skladem a ona, že je doprodali v okamžik telefonátu a i dnes o den déle jsou na shopu stále skladem

já na kombi, repasované vzpěry posílené o 50N a modré pružiny, fachčí to i za mrazu, zkoušeno -10

no to je ale cenovka

mám ten krátkej prut na předfaceasi 4 měsíce, ten za 70,- a nemám problém a nemám ani antenu v okně myslím, že mě to dolehá, bude víc typů, mám už druhou a je jinčí jak první, tam jsem musel tu gumu kole šroubu uříznout, jinak byl šroub krátký

příprava tam není, musíš sehnat okno, zrcátko, kabeláž, namontovat nakodovat

to šulda: pokud nedáš jinou žárovku, tak to svítí stejně to milos_s: pokud s VAGem umíš, tak zprovozníš druhou mlhovku

čím víc to zabezpečíš, tím víc toho zničej, bud rád, že to otevřeli bez poškození a radio vzali bez zničení palubky kámoš kdysi na OI zamknul kaslík a rozlámali celou palubku kvůli pár CD

v zimě to fachá, pokud máš vzpěry ok hlavně to stojí pár kil to co má SUP bude dražší a výrazně, hodně výrazně

tak se musím opravit, zkoušel jsem toho peugeota a hřeje snad ješty dýl jak OII, když sednu do studenýho auta předtím se mi zdálo, že hřee hned, ale už jsem dobu v sedadle seděl

je tam torx, ale velikost nevím, snad 20 jde tam narvat i plochý šroubovák

už je někde psáno, že to kdosi zkoušel a na koktě to nefachá (napamatuju si proč, je to jiný jak na golfu každopádně pokud by to fungovalo, tak bue efekt stejnej jak u pružin

senzory jsou přilepený k nárazníku, takže ti tam držet budou

že by měla schránka vlastní okruh? a jak to chadí když klima při mínnsových teolotách nejde

je fakt, že to není žádnej fofr, ale u OI to bylo myslím stejný, služební peugeot 508 hřeje výrazně rychleji, řekl bych téměř okamžitě