-
Počet příspěvků
880 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil kadlec
-
-
a není to spíš folie na skle?
-
mno taky by mě zajímalo, jaký tam patřej držáky, bo to jde na stávající?
-
taky mi to houkalo při puštění plynu, nechával jsem repasovat turbo a řkali mi že to dělá nějaký těsnění nebo hadice
po instalaci turba po rapasi to je ok, ale nevím, zda mehanik měnil něco jinýho
-
kufry jsou skoro steně velké, ale combi jde přiápadně narovnat až po střechu
ale jinak je to otázka spíše toho, co se ti líbí
-
bezbarvej lak ych asi oželel, teda zálaží do jaký barvy budeš lakovat, na bílou ho nedávej, žloutne jinak jk jsem psal výše, není problém lakovat na chrom
-
jo ta je pěkná, až na tu cenu
ta je nehorázná
-
na netu najdeš přední nárazník skoro komplet osazenej za 5000,- jen barva nebude sedět, ale určitě tě to vyjde levnějc jako to kupovat po kouskách
koupil jsem ho takhle včetně předních parkováků, jediný co to nemělo jsou malý mřížky
-
kolik mají z výroby je na nich napsáno, já mu napsal at50N přidí
-
www.gorcak.cz 150 peněz za jednu
předtím mi to fachčilo od +20°C výše jinak ani prd
-
pokud na RS předface, tak držáky na zadní nárazník, a odrazka, dopředu mlhovky+držáky+kroužky kolem mlhovek, boční mřížky a střdovou mřížku případně ostřiky
pokud máš předek jen holej, tak to co potřebuješ bez ostřiků vyjde na něco mezi5-6tisíc
-
te xenony /a mají víc stránek) to je shop jak noha, v pondělí jsem objednal žárovky, že si je ve čtvrtek vyzvednu a ve středu volají, že je nemaj, říkám jí že když jsem je objednával, tak na shopu bylo skladem a ona, že je doprodali
v okamžik telefonátu a i dnes o den déle jsou na shopu stále skladem
-
já na kombi, repasované vzpěry posílené o 50N a modré pružiny, fachčí to i za mrazu, zkoušeno -10
-
no to je ale cenovka
-
mám ten krátkej prut na předfaceasi 4 měsíce, ten za 70,- a nemám problém a nemám ani antenu v okně
myslím, že mě to dolehá, bude víc typů, mám už druhou a je jinčí jak první, tam jsem musel tu gumu kole šroubu uříznout, jinak byl šroub krátký
-
příprava tam není, musíš sehnat okno, zrcátko, kabeláž, namontovat nakodovat
-
to šulda: pokud nedáš jinou žárovku, tak to svítí stejně
to milos_s: pokud s VAGem umíš, tak zprovozníš druhou mlhovku
-
čím víc to zabezpečíš, tím víc toho zničej, bud rád, že to otevřeli bez poškození a radio vzali bez zničení palubky
kámoš kdysi na OI zamknul kaslík a rozlámali celou palubku kvůli pár CD
-
v zimě to fachá, pokud máš vzpěry ok hlavně to stojí pár kil
to co má SUP bude dražší a výrazně, hodně výrazně
-
tak se musím opravit, zkoušel jsem toho peugeota a hřeje snad ješty dýl jak OII, když sednu do studenýho auta
předtím se mi zdálo, že hřee hned, ale už jsem dobu v sedadle seděl
-
je tam torx, ale velikost nevím, snad 20
jde tam narvat i plochý šroubovák
-
už je někde psáno, že to kdosi zkoušel a na koktě to nefachá (napamatuju si proč, je to jiný jak na golfu
každopádně pokud by to fungovalo, tak bue efekt stejnej jak u pružin
-
senzory jsou přilepený k nárazníku, takže ti tam držet budou
-
že by měla schránka vlastní okruh? a jak to chadí když klima při mínnsových teolotách nejde
-
je fakt, že to není žádnej fofr, ale u OI to bylo myslím stejný, služební peugeot 508 hřeje výrazně rychleji, řekl bych téměř okamžitě
vibracie pri brzdení sa vracajú aj po oprave.
v Podvozek
Vloženo
no jestli to po srovnání přestalo, tak to budou kotouče a třeba budou KO když se to objevilo znova, já bych se do stáčení moc nepouštěl, přece jenom to jsou brzdy