ESkaba

Dám zítra vědět, otevřu a zkusím nafotit.

Zítra zkusím nafotit. Funguje celé světlo včetně blinkru a sklonu světlometu. Oba dva dráty tuším jsou hnědé, vlastně všechny čtyři.

Na H7 vedou 2 konektory to bude napětí a kostra ale na každý s těchto konektorů vedou po dvou drátech, to není H4 se třemi konektory (potkávací, dálkové a kostra).

Zdravím všechny, chtěl bych se zeptat. Mám fábii II také s projektorovými světlomety, a měnil jsem žárovku H7 a utrhl jsem jeden drát od patice jak se otáčí do strany a vyndává žárovka. Tak jsem chvíli nad tím doumal a na nic jsem nepřišel co by ve světle nefungovalo. Jen tedy nevím proč vedou na každý konektor po dvou drátech když je to jednovláknová žárovka. To je nějaké jištění kdyby se jeden utrhl nebo jak. Všem moc dík za odpovědi.

Dobrý den, měl bych dotaz. Chtěl bych se zeptat jestli nějak jde vyměnit motorek náklonu světel v předních lampách Fabie II (projektorové světlomety rok 2009/12). Jde mi o to, že nejde sklon jednoho světlometu. Má snahu trochu vrčí ale světlo nejde dolů. Všem moc děkuji za odpovědi.

Ano ve sklárně ano, ale něco jiného je tvrzené autosklo a zrcadlo

Dolík tam asi bude to je pravda. Jasný je, že úplně škráb ze skla nezmizí. Škráby jako takové při pohledu na ně když jsou suché jsou bílého vzhledu. Když se vyleští tak budou čiré, tzv. měli by být čiré jak sklo okolní, tudíž by se na skle měli ztratit. Říkám to z mé praxe dělám ve sklárně (ne sice kde se vyrábí autoskla) ale ploché sklo a zrcadlo.

Ještě mě napadlo prášek na leštění který se používá ve sklárně. tzv CÉR lidově řečeno, ale nevím.

Zdravím všechny. Chtěl bych se zeptat jestli někdo neví nebo nemá zkušenost s tím jak by se dalo vyleštit na čelním skle škráb od stěrače, nebo jestli se něco prodává na rozleštění apd... Moc děkuji všem za odpovědi.

Ano také jsem o tom slyšel, že u FII je nutné rozebrat celou palubku. Jen se zeptám nemá někdo přehled o tom kolik stojí ventilátor ve značkovém servisu, a na jak dlouho asi ta výměna je a na kolik cca příjde, než tam vyrazím?

A dají se vyměnit ty ložiska, nebo se mění celý ventilátor?

To hučení jak říkám je stejné jak při malých otáčkách tak při velkých. Myslím si že spíše jako ložiska vent. Klasické hučení vent.poznám

Úplně bych zapoměl na to podstatné, mám automatickou.

Zdravím všechny, měl bych dotaz. Mám Fabii II 1.4 TDI a teď v zimních měsících dost často slyšívám hučení ventilátoru topení (si tedy myslím já, že je to ventilátor), někdy je to více a někdy zase méně nebo to třeba na chvíli úplně přestane, protože když ho úplně vypnu tak to přestane. Co je ale divné když zvednu nebo uberu otáčky ventilátoru tak je zvuk pořád stejný, nemění se. Když jsou teploty nad nulou tak nic nehučí, tak nevím. Zatím to řeším pouze tady na foru než se obrátím na servis. Moc děkuji všem za odpovědi.