Cjoctavian

Ja sam som mal na Octavii aj Fabii spodne clony. A po poslednej jazde na dialnici sa mi na Octavii pokazilo cidlo teploty (to vprevo dole pod chladicom)... to znamena, ze aj pri -16 sa mi hned po studenom nastartovani zapli na maximalny vykon ventilatory = auto den v servise, lebo im diagnostika neukazovala v com je chyba. Vymena cidla s nakodovanim za 30 €...

Bolo by to zbytocne komplikovane mat skrutky 27 a 32 mm dlhe - alebo ak tam naozaj su podlozky, tak potom nieco ako tie, ktore sa prichytavaju napevno ku kotucom (VW Racing)...

Bojler: myslis zadnu napravu? Urcite bude nova... Inac Octavia RS ma zadnu napravu (podla vykresov) sirsiu oproti predoslej az o 38 mm, aj ked v tlacovej sprave je 30 mm - ale to moze byt zrejme inou geometriou...

Urcite sa to denne svetlo bude dat nakodovat

Uz zbytocna debata - ale podla mna by O3 FL uplne stacilo, keby mala v tych vnutornych svetlach len dialkove svetlomety, bez dennych svetiel - takto by tie svetla vyzerali ako sucast masky a bolo by to podstatne menej polarizujuce...

Akoze to nepasuje kvoli brzdicom? Ved 15" moze mat aj Fabia RS... A obzvlast s tak nizkym ET to este zvysuje volne miesto pre brzdy. Keby si dal 10 mm podlozku, tak ET by bolo uz len 15 mm a Fabia ma bezne ET okolo 41-43 mm, co by bodla mna zmenilo polomer osi riadenia...

pre ilustraciu: 15 mm podlozky, len vzadu

Tie rotory su orginal Audi S4 (teda 8,5x19 ET42)?

Ja som si uz 2x vsimol, ze mi po vypnuti motora huci ventilator chladica - po 3,2 km jazde v mraze -10... Nejake vadne cidlo?

Ale treba dodat, ze stale nefunguje na 100%. Nezobrazuje niektore disky, pripadne ak zobrazi, tak sa neda otacat autom, nezobrazuje fleet farby...ale to su len drobnosti. Viac ma trapi ten pristup k priplatkovej vybave, ktory je uz pomaly ako u Audi. LED svetlomety si mozem priobjednat za 1000 € az k NAJVYSSIEMU stupnu vybavy (ak neratam L&K)?! Alebo ak chcem vyhrievany volant, vyhrievane celne sklo, alebo kameru, tak musim este doobjednavat po 3-4 dalsie prvky, ktore vobec nechcem...

Slovensky konfigurator uz bezi

Mne v pneuservise nahustili 19" pneu na 2,4 aj to s velkym varovanim, nech sledujem, ci mi neubuda stred dezenu, kedze na seriovych 17" mam mat tlak 2,1... (ALE kedze sa bojim o disky, tak pre istotu hustim dokonca na 2,5 a zo stredu dezenu mi uz chyba viac ako z krajov dezenu!)

Tie cierne 19" Supernovy uz boli aj vo Frankfurte 2015 alebo Bratislave 2016 a tie lestene 19" Phoenixy uz v Zeneve 2015

co to tam testuju?

A vsimol si si uz nejake pozitivne zmeny?

jj, tam som to nasiel...

Toto mi hovorili v servise, ze na O2 je to zle vyriesene, vraj presne na to miesto strieka voda a potom to zhrdzaveje...

Pozri ku mne do vlakna (Turbo na kazdy den) Tak na nemeckom fore hovoria o zaklepavani tej hrany alebo jej uplnom odstraneni... Alebo sa este skus pozriet do TUV certifikatu, ze co vsetko treba prerobit, aby to bolo OK.

Cena je (bez urazky) nenormalna - 300 € za kus vyrezaneho zeleza...

Co hovorite na toto? http://www.vystuhy.sk/produkty.html

Ja mam 8x19 ET50 a absolutne bezproblemove - a to s pneu 235/35

Pokial viem, tak tehlica nic nezmeni na sirke napravy...

Nuz, tiez sa pridavam do klubu uvazujucich o chiptuningu Mate niekto skusenosti so slovenskym Profituningom? Upravuju na 110 kW a 240 Nm...

Milhauss: podla mna by trebalo upravit podbehy a blatniky a dat na to standardne pneu. Aby som sa priznal pneu 205 alebo 215/30 R19 som este nikdy nevidel. A aj keby fakt existovali, tak je to rozmer uplne nevhodny pre Octaviu, je to skor na Fabiu... Z diskov by som v ziadnom pripade nezbrusoval! Otvory pre skrutky su predsa zapustene dnu v disku a velmi by to oslabilo dosadaciu plochu disku.

a tie plechove 3./5. dvere...asi "vysada" TSI