Přejít na obsah

xandrew

Uživatel
  • Počet příspěvků

    52
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil xandrew

  1. K tématu Sportline 

    Někdo tu sdílel myslím KT25 jako termín uvedení do prodeje.

    Zkousel jsem jednoho dealera a podle nich bude objednání asi až v červenci.

    Nemáte někdo další informace?

  2. Tzn. ze zaslepka/zamek nemusi jit dovnitr ve stejne pozici jako sel puvodni ven. V mem pripade jsem vytahle zamek az uplne na max. vysroubovani spodniho sroubu.

    Čili, vyšroubovat až na doraz - ten šroubek nevypadne a potom pomalu zašroubovávat. Pohybovat se záslepkou a pomalu šroubovat. Ono to půjde, jen trochu trpělivosti. Nezapomenout dotáhnout potom vrchní šroub. Mnoho úspěchů ve Tvém činění Ti přeji. Radek.

  3. Tak jsem pri vymene vlozky za zaslepku (1K4839167) tocil a tocil az asi po cca 12ti otackach slo vlozku vyndat.

    Pak ale zaslepka dovnitr nesla, snazil jsem se sroub vysroubovat jeste vice az byl mimo zavit (nespadnul ;-), ale zaslepka stale dovnitr nesla.

    Takze zatim neuspech. Nejaky napad?

  4. Měl jsem je také v rozměru 195/50 15 a moc spokojený jsem nebyl, jednak hluk hlavně při rychlosti okolo 40km/ h když jsem dojížděl ke křižovatce bez kvaltu a při razatní jízdě v zatáčkách pískaly. Rozhodně bych je znovu nebral.

    Presne!!

  5. Ja jsem s bonusy dotlacil pojistku sdi na cca 6tis., ale v listopadu prechazim k Wustenrot, kde to uctuji dle vykonu a bude to za necele 3tis.

    Je snad jeste jina moznost ??

    Pokud vim, tak zakonna pojistka se plati podle obsahu motoru, je to podle zakona a ne podle vykonu, ale jednou prijde doba, kdy se bude platit podle emisi, exhalaci vozidla, pak kdyz bude mit nekdo skodu 120 bez katalyzatoru, bude platit 5x vice nez jina moderni auta s vysokym obsahem motoru, ktera tak neznecistuji zivotni prostredi, jak tyto stara auta, a to bude brzo!

    Neni to tak, viz. http://www.wuestenrotpojistovna.cz/?idpg=95

    Ja to vidim tak, ze je jen na pojistovne jestli je schopna i za pripadne mene vybranch penez na pojistnem vsechny skody uhradit - tzn. klic k vysi plateb by mel byt pouze na ni. Platba dle objemu je tu z historickych duvodu, snad se to zmeni...

  6. O bocnim krytu jsem psal par mesicu zpet a pomohlo, ale ted to drnci znovu i bez krytu. Je to nekde od kasliku. Kdyz ho za jizdy zmacknu, tak to trosku prestane, ale lehce je to slyset. Vazne uz nevim.

    Az bude tepleji, tak sundam spodek palubky a uvidim.

  7. Myslis pripojeni posilovace na pedal?

    Pouziva se bude koule na konci tlacne tyce, ktera vede do posilovace nebo je na konci vydlicka s dirou na stranach, kudy se prostrci sroub. Nevim jak je to u Fabie.

  8. No ja mam obdobny problem. Netestoval jsem vzdlenosti od vysilace, ale obcas mi vypadava levy kanal (teda spise obcas mi hraji oba kanaly :-)

    Mam MS202 z druhe ruky, takze doufam, ze je to radiem a ne nekde kabelazi.

    Hooodne dlouho to hralo jen na jeden a poslednich par dni to bezi na dva.

    Mel nekdo podobny problem?

  9. Ona zminena kontrola tlaku neznamena kontrolu po vybehnuti z linky, ale "on-board" kontrolu tlaku.

    Nebo snad "4A0 = Bez vyhřívání sedadel" znamena, ze ti nevyhrali sedadla? :-)

    btw, vyssi tlak nameris po jizde, takze pokud ti to nekde "skakalo" a po zastaveni jsi nameril 2,7, tak ve studenym stavu tam bude zarucene mene (presto nepopiram, ze mohlo byt lehce rozhozeno vuci ostatnim kolum).

  10. xandrew: co presne ti drncalo a ako si to odstranil?

    dik

    Byl to ten kryt ze strany palubky u spolujezdce. Nevim co presne na nem vrzalo, ale vytrhnul jsem to a mam ho v kufru. Az bude cas tak o zkousknu, ale tusim ze ty kovovy spanky budou to prave :-)

  11. Tak se mi podarilo lokalizovat jeden z nejvetsich zdroju drnceni. Byla to bonice pristrojovky u spolujezdce.

    Mel jsem podezreni na ofuk, neco ve dverich, pristrojovku, kaslik a pak jsem zkusil tohle nez to vsechno rozdelam a ejhle relativne tichoucko.

    Ted mi teda stale neco vrze vzadu (rezerva nebo gumovy spalek u plata ?).

  12. Nevím jestli to už tu v tématech někde nebylo, ale mě vrže palubka.. na vrchní části, jak je výdech ventilátoru začíná přední okno... je to děs, je to čím dál horší, vrže to už jen když stojím na místě a otáčím volantem.... rok výroby 2000. Víte někdo co stím kromě vrakoviště? ;):ph34r:

    Tak to presne se objevuje i u me a cim dal vic! Jeste jsem se nedostal k tomu uplne presne to najit, ale tenhle popis to bude ono.

    Schranka to neni a j de to jakoby z ofuku. Zatim nemam cas se tam hrabat, tak pokud prijdes na to jak to odstranit tak dej vedet.

    Jen tak mimochodem mi zacalo drncet stresni okno a to po vymene uzaviraciho mechanismu (okno Velm) - ale aposn zase tesni :-)

    Pak se mi ozyva zezadu takovy zvuk jakoby jezdila guma po necem a mam podezreni na drnceni rezervy v kufru - mel nekdo takovy problem?

×
×
  • Vytvořit nový...