Přejít na obsah

JSvoboda

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    425

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil JSvoboda

    Canton sound system

    v Audio, Infotainment, Konektivita

    Vloženo

    Pls nepis ze jde o S IV  je to stale III jen  facelift. Nekoho by to mohlo poplest. Pokud jde o subwoofer tak s tim asi problem nikdo nema. Spis s tim zvukem v aute z tech repraku ze dveri... Nejde to poradne nastavit aby zaroven bylo slyset slovo a zaroven aby hudba hrala prijemne pro ucho... Subac ten duni tam asi neni co resit. Jestli bude dunit vic pri prepolovani to zjistis jen kdyz to skusis :)

    • Pozitivní 1

    Závada elektrická dětská pojistka

    v Elektrika

    Vloženo

    Mel jsem to podobne. Nejdriv sem tam nesli otevrit dvere a pak zase sli... A pak uz nesli vubec...  Zamek dveri za 5000 kc :(  Ted mi to zacalo delat na dverich u ridice pro zmenu, sahnu na kliku auto se odemkne ale moje dvere nikoli... Takze pocitam ze ty zamky asi odejdou postupne vsechny... 

    Rekuperace energie

    v Elektrika

    Vloženo

    Jedna nevyhoda odpojeni konektoru je co jsem vypozoroval , ze uz auto nehlida stav baterie. To znamena napriklad ze nezavisle topeni by mohlo bezet a automaticky se nevypne kdyz je slaba baterka a vyzdime ji. Se zapojenym konektorem to ohlida a vcas vse vypne aby jsi nastartoval. Tez jsem to resil driv. Voltmetr mam taky stale zapojen. Ale uz to neresim a zapojil jsem konektor zpet  napeti mam stale okolo 12.5V. Nekdy 12.4V kdyz stojim dele. 2 roky mam novou baterku a zatim dobry. Zajimave je ze zena v O3 1.6TDI ma napeti 12.6V plus minus porad a ma stejnou baterku tak nevim jestli to tam funguje jinak nebo ma kvalitativne lepsi baterku nebo mensi vybavou to je...Nevim.

    Chiptuning - Zvýšení výkonu

    v Motor 2.0 TDI

    Vloženo

    To DSG mi pripadalo taky lepsi hned po uprave... Ale jak jsem psal ma asi svoje adaptace a sama se nejak doupravi. S tim DPF mam taky kazdych cca 400 az 500 km vypalovani i kdyz tankuju bez bioslozky. Jezdim 2x az 3x do tydne cca 70km. Dokonce jsem zategistroval jednou ze DPF vypaloval zrejme 2x za sebou mi prislo ale to nemuzu rict na 100% . Ukazovalo ze je nutne nechat bezet motor pak to zhaslo a po chvili se to zase objevilo. 

    • Pozitivní 1

    Výmena oleja v DSG

    v Motor

    Vloženo · Editováno: , autor: JSvoboda

    No prave, 2.0 tdi meli bud 6 DQ250  nebo novejsi dq 381/380 oboji mokre...   mozna slabsi tdi 1.6 mohla mit suchou...  Silne pochybuji ze O3 2.0 tdi ma suchou... to je spis nemozne... S3 to tak ma urcite. 

    Autobatéria

    v Elektrika

    Vloženo

    Co vim tak, ze do vsech  aut uz od 2015 davali baterky EFB. Jen do aut s nezavislym topenim  a 4x4 s vysokou vybavou davali AGM a jelikoz se setri uz na vsem tak bych se nedivil kdyby uz AGM prestali davat uplne :) Nicmene AGM urcite doporucim, proc nemit zatum nejpokrocilejsi tip akumulatoru v aute...

    Autobatéria

    v Elektrika

    Vloženo

    Otazka je co je origo :) do nekterych seriii zejmena ze zacatku davali baterky Mol...   pak Varty a i Exide...  mozna i dalsi...   Ale z Exide urcite chybu neudelas, jen je potreba si pohlidat prodejce a stav baterie...  Po vymene urcite doporucuji nakodovat. 

    Vymena oleje

    v Motor 2.0 TDI

    Vloženo

    Ja kupoval auto s 80 tis km  co melo LL intervaly. Po 30 a 60 tis km a menil sem ja jak jsem to dostal do ruky. Na  mereni vykonu bylo  142kw a 399.9 nm.  Pry dobre hodnoty dobre zajeteho motoru. Tim nechci rict, ze LL je ok. Ted mam 103 tis km.  A menim 1x nebo 2x do roka a max 10 tis km.   LL interval vyrazne vice opotrebi motor . 

    Nezávislé topení

    v Elektrika

    Vloženo

    Myslim ze je to naka chyba v sw v jednotce radia  co ovlada casovani topeni. Parkrat se mi i kamosum stalo na aute ze neco jentak prestalo fungovat... Treba pamet sedacek...  pomohlo prehrati sw.  Tohle muze byt stejny...  Chybu v kodovani bych v tom mohl videt taky jelikoz je to prave ten sw :) A pokud si s tim nekdo hral tak se to mohlo tez dodrbat. Nejprve skus tovarni nastaveni radia a uvidis zda pomuze... treba jo. 

    Autobatéria

    v Elektrika

    Vloženo

    Tak jsi trefil asi sakra dobry kus ... Po tolika hodinach v zime a na baterce 13V...   videl jsem max 12.6/7V  a zkousel jsem to u 5 aut uz jsem to zde popisoval par stran zpet. 

    Autobatéria

    v Elektrika

    Vloženo · Editováno: , autor: JSvoboda

    Mam 2 auta octavii 3 a S3 a u obou mam exide ek700. U obou mam klodove napeti i po dlouhe jizde se stalym dobijenim ( pod 5 stupnu nabiji stale) mam u o3   12.6V a S3 12.5V.  O3 je skoro zebrak a s3 LaK. Nechapu kde ty mas 13V  :)

     

    Jinak voltmetr do zapalovace mam taky uz 2 roky v aute. Proto jsem se ptal kolegy jak zjistuje stav napeti. Protoze je jine po jizde, je jine po par hodinach zamceneho auta a je jine po odemceni dveri :)

    • Líbí se mi 1
    • Pozitivní 1
×
×
  • Vytvořit nový...