Joker 85

Díky. To vypadá dobře. Já si dal na ovci osram a spokojenost. Asi ty phillipsky vyzkouším .

Zkoušel někdo? Uvažuji že je tam chytrý bouchnu. Popřípadě nějaký jiný na doporučení. Kromě číny- to mi fakt nesmí ani na vánoční stromeček .

@Pytlák úmyslně ti to poškodí právě ten amatér. Kluk co se tím živí auto ukradne. Vždycky nejvíc pomůže kombinace zabezpečení 3 a více plus garáž to se na to pak každý vyprdne když s tím chce odjet po ose v druhém případě to stejně nepomůže . Já vím že to je strašný ,když si koupíš auto třeba za 750 a ono skončí na vrakovisti za 50-100 ale to je realita v ČR.

@Catexcavator oba mají výhody a nevýhody, ale ani jeden nezajistí, že auto zůstane kde si ho zaparkoval. Kdybych si měl vybrat beru VAM a ještě něco k tomu dodělat.

Ono se dost často to auto vybírá dle barvy, motoru, výbavy atd. Dneska není problém zjistit kde se takové auto nachází. Vlastně o něm kolikrát vědí víc než majitel ?. Stačí znát ty správné lidi který za pár drobných rádi pomůžou. Obrana v podobě zabezpečení není vlastně vůbec žádná když to konkrétní auto někdo bude chtít tak ho dostane. Jde to pouze minimalizovat na minimum. Originální Alarm beru ják bylo už někde řečeno jako základní doplněk k dalšímu opatření které budu dělat až když skončí GAP a auto si budu chtít nechat. Do té doby to nějak neřeším a budu i rád když si ho někdo před vypršením 3 leteho GAPU odveze. (nejvýhodnější prodej po dvou letech?)

Podle mě mají Karoq i Kodiaq baterii AMG všechny motorizace a výbavy s nezávislím topením z výroby.

450/550 =od prasete (není prase jako prase) k svižnější jízdě. Nepočítám rezervu v nádrži a jízdu po dálnici tam to žere prd o proti zbytku.

Mě spíš přijde smutné, že si někdo může myslet že takový asistent bude fungovat na 100 %. Nefunguje a nikdy nebude protože ani nemůže. Nikdo nedokáže (v uvozovkách jednoduchý) takový systém nastavit na všechny možný podmínky a situace. To není ABS.

V té bílé to taková tragédie není. Jinak souhlas... Tuzing hadr.

I tohle ti je na h.... ?. Taky dobrý akorát pro fetky co potřebujou rychlý prachy na vrakovisti. A o tom to je.

@velkytomNo zámek na fofr klacek je opravdu k ničemu. Jen s tím holt odjedeš na trojku asi tak za půl minuty když víš kam sáhnout což stačí.

Při nákupu nového vozu jsem přemýšlel jestli vzít za rozumný peníze originální Alarm, nebo dodělat jiný kvůli základnímu zabezpečení vozu. Nakonec jsem se rozhodl pro originál při konfiguraci vozu a splňuje očekávání i většinu funkcí které bych stejně vyžadoval. Hlavně jsem ušetřil čas popřípadě potíže při reklamaci vozu. Součástí alarmu je : - Kryt řídící jednotky v motorovém prostoru. Nikde jsem o tom nenašel zmínku, že je součástí ( stejně bych dodělávám, za mě základ ) - Safe systém - Hlídání vnitřního prostoru( jednoduchá deaktivace) - Zálohová siréna - Náklonové čidlo - Hlídání manipulace se spínací skříňkou - Náhlý pokles napětí v síti vozu - Odpojení přívěsu (popřípadě držák na kola) - Otevření dveří přes vložku zámku. - Otevření víka motorové části, zavazadlového prostoru a všech dveří. Aspoň to neukradne každá fetka a dává to o dost větší smysl než třeba uzamčení řadící páky ( s tím odjede i babka ) a podobný blbosti. Ps: samozřejmě Gap mám na tři roky ?

Originální nezávislé topení si mladá nemůže vynachválit. Přirovnal bych to komfortně k automatické klimatizaci v létě. Kdo vyzkouší nechce další auto bez. Žádný škrábání oken. Interiér po 30-40min i na dotek příjemně teplý. Teplota vody na motoru po 20-30min na krásných 90°C A kdo vozí děti do školky, školy tak to je k nezaplacení, protože ty si moc vyhřívaný sedačky neuzijou. I kdyby ten její šuplík parkoval v garáži aráži ani na minutu nebudu přemýšlet a objednám NT do nového auta znova.

Ty kola udělají strašně moc. Takhle to vypadá dobře!

No... K velké tuhosti má hodně daleko i když o proti 2 je velké zlepšení. Řekl bych dostatečně na normální poklidné ježdění. A jak už bylo zmíněno velikost kol má na kroucení karosérie samozřejmě taky vliv.

Přesně. Já měl původně konfiguraci v šedý a uvažoval jsem i o stříbrný a světlé doplňky plus stříbrný kola hlavně kvůli tomu hnusu na zadním nárazníku ve světlý kombinaci to není až tak strašně hnusný.

Tady to je. Jen to máš špatně nastavené.

Jj. Dal jsem špatnou fotku. Mělo by to být pod tím.

Není nikde tady zakopaný pes?

No.. To je jiná?. Za mě šedá nebo stříbrná. A kola černý jedině 18,17 buď klasika nebo s leštěním viz ?

Neviděl, ale auto jako takové jsem pár dní měl na ježdění, stejný kola ale stříbrný a v bílé barvě.... Ale tohle vypadá na fotce fakt strašně. Jak když si to doma upravil nějaký dvacetiletý buran.... Sorry ale dát černý 17 s takovým design kol na červený auto.... To vypadá jak na 15"kach Upřímně : když jsem tu fotku viděl vybouchl jsem smíchy

@Jan R.Jaj.... Co to je? Jestli to vypadá naživo luxusně ? tak Na ty fotce to vypadá strašně. Hlavně ty kola a ten lesklý hnus na zadním nárazníku...

Mladý jsem musel na rychlo obout šuplík (přišel dřív než měl) a vyhrál : Dunlop WINTER SPORT 5 XL MFS 215/55 R17 V98 . Na auto mi už může pouze prémiové pneu (Dunlop, Continental, Pirelli, Michelin, Goodyear) a Dunlop patří mezi moje oblíbené značky jak na auto tak na moto. Takže rozhodlo : průměrný výkon (vyvážené vlastnosti) Oblíbenost značky (vždy splnila očekávání) Lehká pneu Průměrná cena. (úplně neřeším, šetřit můžu na milence, ale ne na pneumatikách) Moje osobní zkušenost se značkami Nokian a Hankook atd a jim podobný moc dobrá není. Znatelně horší vlastnosti po mírném opotřebení a mít dlouhodobě vyvážené vlastnosti pneu beru jako základ i o kolo komína.

@trogar ahoj. Napiš pak časem jak jsi spokojený s pneu a proč jsi zrovna vybral Kleber?

Já si vždycky říkám jak s tím někdo může jezdit??... To snad pozná i úplný tro.l.... a známý co jezdí závody do vrchu to měl na passatu 15tis km????? (fort nadával jak ten krap je tvrdý jako zavodak a odrovna mu záda)