Filip Grůza

VYMAZAT!!!

To je spíš vada USB disku.. Stalo se mi to už x krát.. a to i na pc.. ps3 - ps4..

Nezměnila se nijak

Přesně tak.. jak píše @marian.marcin.. za studena to klesat nebude.. To se pozná až za tepla. a pro @marian.marcin těsnění selhalo už xkrát i bez přehřátí motoru.. prostě fouklo samo o sobě :X

Čaute, Na autě začal cvakat kroužek pod volantem.. A to dost.. proběhla výměna.. a po 3 dnech zlehka.. ale zase.. cvaká i ten novej.. co může tento problém vyvolávat? Díky,

Na ty zapadlé kola do podběhu se nedá dívat.. je to humus... Jízdní vlastnosti jsou přitom s podložkama mnohem lepší.. A to že trpí náprava? Tak se ty ložiska či lůžka/uložení vymění o něco dříve.. Než bez nich.. Marast za tebou? Ale no tak :D I při 3cm (PŘEDFACE) vzadu není nijak zvlášť rozdíl.... oproti sérii.. A auto se špiní úplně stejně jako předtím.. A když už... 25mm na před FL je méně vylezlé ven.. než na FL 20mm ;D

Pokud jim musíš pomoci.. Tak jeden z motorků je KO

vadná komunikace s čidlem stavu oleje.. Buď vadný kontakt a nebo přímo ko čidlo.

Mám CUPA a po novém softu taky vše ok. :)

přípravek není ani potřeba, stačí něco tvrdšího ale dávat si pozor ať si neponičíš středovej panel. dodržuj hlavně pohyb na správnou stranu.. je to jednoduché.

Nemusíš se bát, na autě se pracuje. snímač vyměněn + kompletní el. vedení a ostatní díly které jsou poškozené.(nehořlavá dečka, svorkovnice) Dnes proběhne zkušební jízda.

Pekna prace... :X no, tak uvidis.. ale uz to, ze se to tahne tak dlouho.. je dost divny...

Tak bych požadoval vysvětlení.. Proč když tam bylo z výrob bordel.. a auto jezdilo do AS Škoda.. kde dolívají pouze schválené tekutiny (který rozhodně není čirá.. když nepočítám destilovanou vodu) tak proč platit za JEJICH blbost.. alespoň vymoct od Škoda auto kulanci... tzn nějaké % zaplatíš ty a zbytek Škoda..

Nelze nijak oficiálně sehnat TPI.. Nicméně, proběhl výplach systému dvěma speciálníma látkama které odplaví veškerou nečistotu a ostatní látky co tam nemají co dělat. Je vozidlo v záruce? jezdilo do autorizovaného servisu po celou dobu? pokud alespoň varianta s full servisem od AS Škoda.. tak bych to řešil dál.. Pokud ne, není šance nijak docílit náhrady.. :X

Ano, viděl.. :X sice to bylo 2x na RS ale to není důležité.. A nicméně.. náhoda je blbec.. a tvoje auto je u nás v servisu @Jarda Voz

@Pawouk Hruza je, ze jsi mi zkomolil jmeno!

problém č. 2 je vodná pumpa

Může se stát,, Že auto nezamkneš.. nezařadíš polohy P na jiný chod pevodocky (tzn ani D ani R...) a auto bez bezklíčového startovaní hrozí že nevytáhneš ani samotný klíček ze zapalovaní. :X Takže náhoda je svině.. Stát se to může hned při dalším startu.. a nebo třeba nikdy..

Budou to vědět v každém autoruzáku.. Je na to udělané TPI Číslo případu: 2051235/4

Pokud tam mají kulisu řazení.. Tak jen tu, kde tento problém nastane co nevidět také.. protože > • Volicí páka s uvedenými opatřeními byla nasazena do série od KT 42/2017. Číslo dílu musí být: 5Q1713041G

Jezdim nad limity ČR (nemecko) a mam 165kW .. teplota pri delsi jizde 110C pri dlouhe jizde “na krev” 130C (olej 0w30 menen po 10t km) dost jiny, pod kapotou je vice vodnich hadic nez cehokoliv jineho :X

Konstrukcne to RS zvlada i s touto teplotou a neni zadny problem.. Ty auta maji dost pres 250t km a jezdi dal.. bez problemu ohledne oleje... to ze se mu vysypal motor.. bych nepripisoval oleji

Je to normalni teplota.. na RS namerim klidne i 130C.

Nejedná se spíše o syčení?