pellda

Ahojte. Měl jsem takový menší projekt, kdy jsem byl požádán o zhotovení zařízení pro spínání relé, pokud je auto nastartované a nechcete zasahovat do elektroinstalace automobilu. Samozřejmě za předpokladu, že se vám nevypíná napájecí zásuvka spolu s motorem. Napadlo mě, že by se to mohlo třeba někomu líbit. Parametry : jeden vstup, dva výstupy maximální spínaný proud 15A (vhodné na kamery, vysílačky atd...)

Taky jsem se rozhodl vyměnit LEDky v lampiččce co je v kufru. Byla to fakt bída to žluté chabé světlo. Udělal jsem srovnání staré versus nově použité ledky viz foto. Kdyby někdo ty ledky potřeboval vyměnit ať se ozve, mám jich k dispozici hodně :-)

Jo, ale já jak si něco zamanu, tak jdu za tím svým... Podařilo se mi to vyřešit. Kdyby někdo klidně i na něco jiného potřeboval to samé, podělím se o jednoduché schéma. Je tam jeden o.z. asi za 3koruny a pár odporů a funguje to skvěle!

:-D :-D jo bezva :-) tam je ale šťáva pořád. Ale asi to tak dopadne... Když nikdo nemá lepší nápad

Ať nezakládám další téma... Koupil jsem si plašič na kuny, chci ho dát do motorového prostoru a chci aby byl v provozu pokud auto stojí. Poradí mi prosímnděkdo kam se napichnout s + polém?? Díky!

Jsem pako ? děkuji!

Díky za typ. Uvidíme jestli bude mít čas a všimne si tohoto vlákna.

Jasně, právě taky potřebuju něco takového aby se mi líp spalo ?. Jen jsem chtěl hodit řeč s někým, kdo to auto trochu víc zná, abych se dozvěděl nějaké zajímavosti. Ale kdo ví, jestli se v tom někdo takhle vůbec vrtal...

Jo to taky určitě pomůže! Já chci teď zamezit připojení se přes diagnostikou zásuvku. Myslím si, že je to jednoduché, levné a snad i účinné řešení jen bych chtěl vědět, jak je to tam s tou kabeláží.

Přesně na to se chystám :) jen mě právě zajímá kam vedou dráty od diagnostické zásuvky. Rozdělal jsem plasty kolem konektoru, ale těch 7 drátů jde do centrálního svazku a mizí v palubovce. Vůbec nevím jestli jsou všechny na jedno místo, nebo se to někde větví. Nevíš to? Myslíš, že nebude stačit jen bod č.1? Před každým startem někde něco zapínat je takové docela otravné.

Jasně, pokud auto naloží na odtahovku, tak neuděláš vůbec nic, pokud tam nemáš GPS, ale myslím si, že auta značek škoda se kradou po vlastní ose. Ano něco málo bych dostal, kdyby auto ukradli, ale nechci aby k tomu došlo. S tou cenou nevím, stálo mě dost. Prosím je tady teda někdo kdo mi odpoví na to co jsem se ptal? Díky moc.

Ahojte, jsem nový člen i majitel dvojkového Superbu a mám dotaz :-) Ví nějaké chytré hlavy jak se kradou takovéhle auta? Neptám se proto, že bych chtěl mít další auto :-) Jde mi spíš o to jak tomu zabránit. Je mé logické a technické uvažování správné? Myslím si, že musí mít zařízení, kterým auto na dálku odemknou a teď nevím co se děje dál. Napadají mě dvě možnosti. Pomocí diagnostického programu a kabelu přes OBD, či výměnou nějaké celé řídící jednotky? Ví to někdo prosím? Chci učinit ochranné opatření. Další dotaz, který na to navazuje, je tu někdo kdo zná rozvody elektriky?? Např. kam a kudy vedou kabely od OBD? Díky moc za každou užitečnou odpověď.