dfga

Najlepšia vec pre motor je častejšia vymena nie značka oleja. Samozrejme pri Ravenole budeš mat asi naj co tam dat ide.

Napr. tu to porovnáva https://youtu.be/kf4Qa1q3zRo

Určite evo. Lepšia spotreba, rýchlejší ohrev motora, lepšia dynamika a odozva na plyn, na brzde aj vyšší výkon. Reálne overené nemám, je na youtube viac testov.

Evo ma novy kryt motoru, takže to poznas hneď keď otvoríš kapotu

Ahoj, aj ja viem o autách co najazdia na 30t interval pol milióna ale ja budem meniť po 5-7tis. Olej dávam naj v norme, VMP. Bol som pri každej výmene pri aute, hodinu vytekal olej pri každej výmene, takže neostalo tam toho veľa. P. S. V Rusku je interval na našich autách 15t ale menia väčšinou po 7-10, USA je ale úplne inde, 5-7tis max. Je to zaužívané.

Jazdím len prémiové ale mam skúsenosť z kolegovho auta, ktoré som jazdil, sú tam tie slovinské Sava Intensa UHP2 a vidno, že to patrí pod Goodyear, mäkké tiché idú veľmi ku Assymetric 5. Ak lowcost určite toto. Z úplne najlacnejších zasa veľa kamarátov chváli Orium, srbské patria pod Michelin.

Ravenol VMP Ravenol VSW

Na ravenol nemá nič. V norme 507 je VMP bezkonkurenčný. Všetky tech. údaje sú zverejnené a ide aj overiť pravosť. Pri millers ide skôr o marketing. Žiadne údaje neudava. Ja som po kúpe aura absolvoval 3 výmeny po 3000km, teraz budem meniť po 7000km. Vo svete (Rusko, USA) bežná vec, u nás scifi 30000 interval.

Kolega to ma na Tiguane síce R20 ale hlučné to je ako tank.

Ako som písal vyššie, problém je hlavne napravnica z plechu, kde oproti Arteonu alebo Passatu museli nejako Superba zaradiť o level nižšie. Výplne dverí ani nehovorím atď. Potom ide človek na tom po diaľnici a hluk ako vo Fabii. Najhoršie ak ešte obuje niekto čínske gumy tak to by som nedal ten hluk ako v 120ke.

No nechcem zarieknuť ale s tým som spokojný. Disk je len od kamienkov poskriabany.

Ja zasa mam Pilot Sport 4 sú úžasné na diaľnici aj na jazdenie, ale vidím vyššiu spotrebu oproti T005, ktoré som mal. Človek si musí vybrať no, komfort, ticho, spotreba alebo jazdné vlastnosti, všetko nedá ani jedna pneu. Mal som aj CPC6, skvelé gumy tiež na jazdenie, ale tvrdé na zlej ceste a hlucnejsie ako Michelin.

Ahoj tak v tom máš pravdu, ale tie gumy z bazosu by som zakázal. Strasne sracky typu Triangle, Linglong. Inak dosť som počul chválu na srbské Orium, sú v cene čínskych pneu a vraj patria pod Michelin. Mate niekto skúsenosť?

Ahoj kúp febi pastu podľa čísla vyššie, stojí asi 7 eur, natlacis to tam 2-3x do roka a máš tam to co tam ma byt a nebudú žiadne zvuky. Minimálne na jar a jeseň prezuvas vtedy to tam das, robota na minútu. To febi balenie ma 200ml asi to máš na 20 rokov minimálne.

Nechápem ľudí načo kupujú Čínu keď môžu mať za podobnú cenu nejaké lacne gumy ako Barum a tie mi prídu určite bezpečnejšie, viac by som im veril. Rozumiem ak niekto jazdi len v meste, že mu budú zbytočne Pilot Sporty ale často krát vidím trojlitrove Audinky A6 z Nemecka a chlapcom už nezvysilo na poriadne gumy tak tam nazuju najlacnejsie gumy z bazosu. Proti Číne ale nič nemám, každého vec, ale po vlastnej skúsenosti kedy som skoro nedobrzdil za dazda kupujem len Michelin na leto a Continental na zimu. Život mam len 1, vozim v aute rodinu. P. S. Podla mňa by mala aj poisťovňa pri prípadnej nehode brat do úvahy co je na aute obuté, ved keď je rozdiel v brzdnej drahé niekoľko metrov mali by to brat do úvahy pri kompenzácii.

Mam 110kW DSG7, na krátke trasy kľudne aj 9l. Do práce mam 2km tam 2km späť chodím aj na obed domov. Sem tam cez týždeň mimo mesta, víkend ďalej, výlety diaľnica. Priemer za posledných 5000km mam 6,9 co sa zdá veľa ale každý deň robím 2,2,2,2 km po meste či je 35 alebo mínus 15. DPF je spoko, keď chce vypáliť a preruším hneď to dá na známost, ide ventilátor. Ďalšiu jazdu dám 10km a je po regenerácii mam ale DFGA takže už adblue. Mimo mesto s citom spotreba 4,7, čisto diaľnica 140km/h cca 5,9 ale mam gumy na komfort 2,3 a R19. Olej mením po 5tis kvôli tým krátkym trasam. Ja viem, žeby mi bolo lepšie TSI ale ja vysávač nechcem. Mal som aj 2 auta a ďalší nezmysel, nafta stala celý týždeň a benzín nabehal za rok 2000km.

Do Škodovky dávali tie nepodarky silenty. Da sa to zistiť tak, že chytíš motor a skúsiš a nim hýbať do strán. Ak to ide o viac ako pol cm je to na výmenu. Odmerať sa to da na ľavej strane je ľavý silentblok viditeľný a je aj medzera od výroby 1cm.

No tak na väčšie nakodovat 340/310 pripadne vymeniť abs jednotku ale to už skúsenosť nemám

Je to niekde tu pridával som to tu, alebo do sekcie kódovania. Nakodujes predok aj zadok v abs.

No to su ale podobne eko pneu, tie potenzy su ale uplne nieco ine a dokonca na Karoqa niekto dostal cinske GITI a fabie dostavaju bezne nexeny :D Fakt to bude asi tak, ze zaradom davaju co maju skladom.

Silentbloky ramena namazat.

Používam už polroka, funguje dokonale. Po zapnuti zapaľovania vyskočí na budikoch, že SS je vypnutý. Super. Pri potrebe zapnúť to ide cez tlačítko. Pamätá si poslednú polohu.

Zdravím, mám na stole rovnaký volant ako môj ale ma padla pre DSG. Ako to nakodovat?

Nechápem podľa čoho dávajú gumy, jeden dostane eko, druhý športové.

Mam jednu skúsenosť kedy som kúpil kvôli diskom disky s pneu Austone. Na suchu paráda, no prišiel dážď a brzdil som o 10 sekúnd skôr ako som mal. Hrôza des. Po prvom daždi som ich prezul na Conti. Momentálne Michelin Pilot Sport a max spokojnosť.