csabac

Aka je sanca, ze 2x vam vymenia mechanizmus operadla a nie je to v poriadku? V noci pri ceste po moste v meste, pri prejazde nerovnostou, kde je spoj asfaltu sa prepadlo operadlo cca o 1-2cm pod mojim chrbtom Po zaparkovano doma o cca 2min som zistil, ze o 2 zubky sa posunula znacka tym prepadom. Takze uz mozem 100% potvrdit, ze sedanka nie je v poriadku. Plus preskakuje i to nastavovacie kolecko. Takze to nahlasim zase. Pre mna za mna, nech to i privaria v mojej polohe s tym, ze to vymenia az ked to raz vyriesia. Takze ak to zhodnotim. Auto stravilo 2dni v servise a okrem chromovej listy co sa dvihala na okne, nic ine, nie je v poriadku. Este doplnim, ze od vymeny som najazdil len cca 1800km.

Resetlo sa to. Pravdepodobne ti zmrzol sw a potom sa to vynulovalo. Sem tam sa stane.

Hlasim jemne zapadnuty roh klimy. Ci je je to nasledok po oprave sos, ci od pouzivania, neviem. Registrujem to hmatom tento tyzden a teraz som si uvedomil, ze cim to je

tak co na tom, ze ako to vyzera, hlavne nech je to funkcne. aspon by videli tu svetovu kvalitu :D

@petulko simply clever...aspon 3d carbon paska? :D

@DušanV predsa zakaznik, ktory si to auto kupil a chce ho mat v poriadku a doma po veceroch studuje :D kto iny by ich asi zaucil.

A cisto reset cez zapinacie tlacidlo si skusal? Neresetnen nastavenia do tovarenskeho, len reset radia. Ako restart pri tel.

odporucam v prvom rade pisomne oslovit servis, ze aky olej tam dali, lebo na fakture mas tena ten tip. ak to priznaju pisomne, mas argument na vymenu a nemozu tam potom zatlkat, ze to bola len chyba na papiery. ak to technik raz priznal, mozno to prizna i pri pisomnej odpovedi. aby nedoslo k tomu, ze zmeni retoriku a bude potom tvrdit ine

@Michal T. bezna vec, ze hapruje audio. to cele. to uz ani neriesim, raz tyzdenne ma stavy, ze ho treba resetovat. software mam najnovsi. skuss púodrzat tlacidlo a resetnut ho. u mna nic ine nepomaha v takych pripadoch. este sa casto stava po starte, ze zacne preblikavat cely display v strede a bud pockam cca 3-5min a restartne sa, alebo automaticky resetujem cez drzanie tlacidla. inak vcera bolo v relacii pre motoristov, ze vodic v nemecku dostal pokutu za to, ze havaroval, ako nastavoval cyklovac stieracov cez infotaiment. a konecne padla ta magicka dilema, ze ak je mobil zakazany, preco davaju aj nastavovanie teplot, ci zakladnych veci mnohy vyrobcovia cez infotaiment. tu by EU mala zabrat a mat to minimalne tak ako to ma teraz skoda, ze to ide nastavit manualne to kurenie.

ostava 1 den pri vymene operadla. hladal som podrobnejsie a narok mas na nahradne vozidlo. prikladam spravny link. druhy riadok, zarucna zakazka. uz som mu volal a riesia, do tel. nepovedal ani slovko, ked som povedal, ze uz si narokujem ale vozidlo. tak uvidim, kedy bude termin a za akych podmienok. https://www.skoda-auto.sk/servis/nahradne-vozidlo

tak a je to cele v p...i. po novom maju zmenene pravidla i pre nahradne vozidlo a uz pri reklamacii neposkytuju. 3mes. dozadu to mali este na nete. to uz nevyargumentujem nicim :( ze cim som si to vozidlo vysluzil, neviem :(

k tomu operadlu. rano som mal posunutu znacku a cely zub na koliesku. vecer sa mi zdalo za jazdy, ze ako keby sa pohlo, no rano ked som sadol, pozicia sa mi nezdala posunuta. uz som z toho na prasky. lebo po novom preskakuje to plastove koliesko, co ma tocit mechanizmom. ako keby ho zle zalozili a napr. potocim kolisko o zubok a citim, ze skoci na prazdno a sedadlo sa nehne. tak uz ani neviem posudit podla kolieska ci je posun ci nie. budeme riesit to SOS, kedz eauto mi dali bez nakonfigurovaneho SOS v piatok a vobec nie je pritomne to kurvitko v aute, tak im poviem, ze to koliesko preskakuje. a asi si zmeram vzdialenost palubovka vrch operadla sedanky, lebo uz fakt neviem ako to odsledovat. myslim si ale, ze na 99% sedacka drzi. cele je to na hovno. ked zratam, ze to auto od registracie 9/9/2019 stravilo v servise cca 30dni, vratane riesenia spojky pocas covid. tak uz keby sa k tomu postavia vtedy celom, mohli vsetko postupne dat do poriadku. a v piatok ma nasrali teda strasne, lebo auto tam stalo od obeda "hotove" a pridem a SOS nejde a ze to , ked si nastavim connect, ak to pojde same. Akurat zabudli na to, ze to je blbost a za dalsie. Po novom nemam v aute connect nastavenia, iba moznost vyberu profilu. Tak isto sa mi stratilo wlan z nastaveni a ine. V sobotu sme to porovnavali s vystavenou scalou s druhym technikom. Takze result, auto si nechaju niekedy a budu ho davat dokopy v porovnani s tym co maju v predajni. Akurat nahradny voz bude kapitola sama o sebe a to musim riesit s tym druhym, co tam nebol a ktory vravel, z enikdy neposkytne auto :D takze uvidime. odkaz som mu nechal po kolegovi, ze kludne to pojdem riesit i cez importera a konatela, lebo ja fakt nemienim do ŠA chodit ako na hodiny klaviru a riesit, ako sa dostanem do prace tam a spat 200km.

ako osobne by som uvital stary pakovy system, co som mal predtym. zarazilo sa to a drzalo to v drazke, nemalo sa to kam pohnut ani keby chce

este by som s tou sedackou nekrical hop. nie je to take 100% ako sa to zdalo po prvych 1000km. minimalne plastove kolecko si poskakuje bez zaberu sem tam

a co sa sedanky tyka, neviem ake boli teraz pouzite v o4, ale tvarom mi naramne pripominaju scalu, takze mozno i tam zacne sedankovy story s pribudajucimi kusmi

@thejohndoe vw pouziva tie iste diely. myslim tie co su unifikovane. to iste mas vo vw, seat, skoda. proste ak si pozres tie auta, tie prvky vidis, ze su tie iste. a isto ich nikto nebude vyrabat na 2odlisnych linkach, ze jedno ide do vw, druhe do skody

Tiez vytiahnem a neriesim. Sem tam zacne hucat na telefone spotify a to tam zatvorim, resp. zablbne pri spusteni, ze nechyti na 1x Ale to robi aj pri bezpecnom odpojeni. Proste mas bezpecny postup odpajania ako pri USB :)

nemozu sa vykaslat, ak im dolozis technicky overitelne dokazy. ako servis sa ta moze skusiat odbit, ako to robili v NR, ale ak sa potom obratis priamo na SA a hlavne u Vas co mate tu super linku, kam viete tie veci nahlasovat, tak to mate est jednoduchsie.akurat, ze to treba poriadne pripravit, vyargumentovat. inak 2x idu menit aj RJ pre SOS. Vraj im to hlasi na diagnostike. I ked ja si myslim, ze chyba bude niekde inde, lebo 1. nehlasila chybu ziadnu a po vymene zrazu po 2mesiacoch to zacalo zase. Skor by som to tipoval na nejaku kabelaz, konektor, ci tak. No uvidime. Takze okrem pojky a chromovej listy, boli vsetky vady riesene uz po 2.x

@thejohndoe a co je na tom, ze je vyrobeny diel v PL, ci HU. Je to EU. Tak isto ten Poliak ci Madar si moze povedat, ze vyrobene v CZ a SK. A uprimne, byvaly kolega poliak dobru mienku o "kurcaku" skodovkeako to oni volaju, nemal. Ten mi neodporucal ju kupovat. ze kvalita nie je taka ako sa ospevuje. Inak ak sme uz pri zemi povodu. Astru J hatchbak som mal z Gliwic. Predtym staru astru G z Russelheimu. A mal som obavy pri kupe noveho Jcka, ze co to bude zac z PL. A za 100t km bez problemov, bez pazvukov. Combi som mal z UK a tam to poskladanie uz nebolo take detailne ako z PL, ked som to zrovnaval po vymene. Takze pri globalnom trhu a dodrzanych standardoch a postupoch vyrobcu by som sa nebal takych dielov. Skor vyrobca by si mal kvalitu ustrazit a problemovych dodavatelov vcas riesit. Samozrejme, ak je konstrukcna chyba, tak vyvodit dosledky a cim skor to napravit. Ci uz to navrhli v SA, resp. konstrukciu napr. tej sedanky, ak navrhol doavatel. A k sedanke. Mne ju vymenili, teda ram operadla po 2.x teraz v pondelok. Mam zatial iba dakych 300km odvtedy a na 80% dialnicu, kde nie su nerovnosti a zataz na operadlo je mensia, ako na rozbitych okreskach, ale zatial sa nepohlo a drzi. Tuk Tuk, nech to nezakriknem a dufam, ze to tak bude i nadalej. Servisny technik mi ale vravel, ze SA este nema vyriesenu konstrukcnu vadu a stale to s dodavatelom riesia. Ak je teda informacia pravidva, aj po vymene je sanca na dobry kus 1:1. Bud alebo. Kazdopadne fakt tentokrat nebol problem to vyreklamovat. Akurat, s tym, ze to bolo 2.x menenene, tak museli na poziadavku SA rozobrat a nieco tam preverovali, predtym nez to uznali.

@bobanHTP cisla su cisla a na papieri sa pohodlne nezvezies. sice cisla su pri i30 vav, no realita je asi taka, ze najmenej miesta vzadu. a to som este vtedy porovnaval s mojou astrou J a este aj od nej som mal menej miesta vzadu. sadal som do i30, 20min potom, co som bol scalu skusat. takze to bolo velke sklamanie po priestorovej stranke a z favorita bol razom outsider. ale to bude tou aziou :D i ked je to auto z eu. lebo akosi tie cinske l, xl ci cinske lumeny su stale mensie a nizsie ako tie europske, ked to v reale clovek vyskusa :D

Tiez si myslim, ze ten motor nebude zly. Okrem zaruky budes mozno potrebovat pevne nervy a vydrz tiez k oostatnym veciam;)

Doladim im to zadarmo, ak to pristavia. Tam ani 3. Brzdove nepukne ???

Vlavo dole pod poistnou skrinou

Netreba spekulovat. Ak tam raz vlkost bola, bude tam. Co je raz netesne, samo sa nepretesni. Za dalsie, mzno nevidis orosene kvapky, skus nadvihnut dvere a pozriet spodok 3. brzdoveho svetla. Ja som tam mal tmavsie flaky a to bola voda, co sa prelievala. A preco nastavovat dvere. Altan to vystihol. Asi preto, ze mi vyrili ciaru do naraznika a po nastaveni odbornym servisom, zatvarali este horsie nez predtym. Asi na 3 pokus. Su tam tie cierne gumene zarazky, odporucam kazdemu si ich dat dole a skrutky z casu na cas skontrolovat a dotiahnut. Naj riesenie by bolo tam dat modre lepidlo v tej spravnej zamarkrovanej polohe.

Je to vyriesene. Ale, akonahle sa manipuluje s dverami, myslim nastavenie, aby lisovali svetla, ci nieco ine, tak to praskne a bude zatekat zase. A vzhladom na to, ze som videl to nezmyselne riesenie spoja plast-plast a pevny spoj kovovy, predpovedam, ze casom to praskne zase. Staci ak servis to utiahne silnejsie, ci bude sa nimi buchat castejsie a pracovat teplo-zima.