csabac

Dopln ktore led mas. Nech vieme

@jAm21 LA vypnes na volante tlacidlom. 2 stlacenia. Full led neodporucam, mam ich a myslim si, ze zakladne su lepsie, nakolko nemas nivelaciu hore dole od naklonu vozidla. Velmi sa sklapaju pri zjazde z kopca, ci naskoceni napravy. Dohladaj si test kamiqa na u2be, kde sice u surodenca scaly, ale krasne vidiet rozdiel svetiel. Lacnejsie svietia dalej i preto, ze maju parabolicky rozptyl svetla a pri full led mas uplne ostry prechod svetla a tmy. Regulerne vidiet ciaru, chyba prechod, postupne ubudania svetla. Skus vyskusat, ked zmenia xas, ze bude skorsie tma. Dohodni si jazdu mimo mesta, medzimesto a uvidis. Ja mam sice tdi, no v pohode natankujem cez 50l, pri dojazde cca 40-50km. Neviem co ma 125+ vo vybave, ale ja by som priplatil bezdrotovy smartlink. Hlavne ak jazdis kratsie trasy prevazne.

Ptodejce sam nevedel pomaly co povedat k autu. Predvadzacku som di vypozixat vobec nevedel v tej dobe. Bol som rad, ze som si 5min posedel v aute a presiel tie kriteria, ktore som mal. A take drobnosti ako vyhrev, naprava a ine, ze nie je napr permanentne stieranie zadneho skla, vyhrev zadneho okna samostatne, male odkladacie schranky si pocas tych 5min ani neuvedomis.a to som kontroloval i to, ci ma krytku motora zospodu1,6 tdi a ine. Proste nekontrolujes veci, co su pre teba samozrejme z 20r a 10r starych aut. Uprimne. Ani ma nenapadlo, ze to moze byt inak a ze to moderne auto nema. A skusobnu jazdu som s 1,6tdi absolvoval az v CR. Obatoval som 1den a 900km tam a spat do MB. Absolvoval som 15min skusobnu jazdu s predsjcom, kde som hlavne skusal motor a drobnosti teda za twn cas sa stihnut nedaju. Je ine ist scalu skusat teraz a bolo to ine minuly rok, ked len zacinala. A kryticky som aj k inym znackam, lebo niektore uplne jednoduche no funkcne veci bud nemaju, alebo ako astra, zopar ubudlo v novej generacii. Tema je scala a vybava a mozno ak to niekto cita, kto chce kupit scalu si uvedomi par veco a vyskusa to kym ma moznost pred kupou. Napr. svokor si poradit nedal a v pondelok mu pride superb Tak snad budr bezproblemov a nebudrme chodit fo servisu spolu :)

Stacil by obycajny watov priamovod na tu zadnu napravu a zachovala by aa jednoduchost, nizka hmotnost a markantne by sa zlebsili jazdne vlastnosti zadnej napravy. Okrem toho to auto je lahke a aj tym je nachylnejsie na odskakovania nez tazsia o3. Kludne by som za to aj doplatil ako volitelna vybava

@Joscer vacsina mimo koncernu. Kym som nemal skodu, taketo riesenie som u nikoho nevidel. Chyba finkcia automatickeho vypnutia tym padom, co maju konkurenti bezne. Nehovoriac o tom, ze predchodca v zime po starte zapinal vyhrev zadneho okna a zrkadiel automaticky a vypol po 8min. Stacilo to odkliknut v nastaveniach. Vela clever veci skoda nema

@Martab ja som bol v tom, ze o3ma multilink. musim pozriet kazdopadne zadok neposkaoval na tej istej trase, kde scale bola nervozna pri nizsich rychlostiach. Kazdopadne konecne rozhodnutie je na nom. No aby nebol sklamany, ked presadne z passata do scaly za peniaz, ktory tam uvadzal.

Zapina sa len otocenim ovladaca spatnych zrkadiel

@xtrack na dialnici sa s odskakovanim nestretnes. odskakuje to na okreskach pri prejazde zakrutami, kde nie je dobry povrch. A zazit to, ze ide oproti auto a odskoci ti na nerovnosti zadok v zakrute, teda neprajem nikomu. Ja som mal po 1. zazitku dost velky sok z toho. Mal som o3 ako nahradne vozidlo 3tyzdne. A scala teda nema jazdne vlastnosti a komfort o3ky. Obe zrovnavane auta 1.6tdi a style vybava.

Scalu a passat teda zrovanavat ani nemozes. Su to diametralne odlisne auta. Scala nema jazdynmi vlastnostami ani na ine auta v tom segmente, kde je zaradena nieto na passat. Radsej by som sa pozrel po vypredaji o3 na skodaplus strankach, kde mas multilink v zaklade, nie jednoduchu buchajucu napravu a vychytane muchy. Ta o3 sa skor tomu passatu priblizi. A ked ches ist z passata do scaly, tak to budes si myslim sklamany dost. Ja som to pocitil pri prechode s "obycajnej" astry, ze ten komfort poskytnuty scalou nie je na tej urovni. jazdne vlastnosti, pohodlie za volantom-(volant sa da menej vytiahnut ako na starej astre a tym najst optimalnu polohu), posed a tiez male odkladacie priestory na dverach (max 1,5l flasa, ale i to iba fakt niektore uzke) v strede len 0,5l flasa a detska vzadu tiez len 0,5l. Proste detskam bezne kupovane zdrave flase nevlozis nikam vzadu, len do szadnej strany sedacky. Su to malickosti, no naseru, ked kupis 0,75l mineralku a nevies si ju dat do stredu (skusenost s 1.jazdy domov z predajne).I ked tie odkladacie miesta budu asi vychadzat so spolocnych zakladov a mozno taky rozdiel voci passatu nebude, no fakt to pohodlie nebudes mat zrovnatelne. Na druhu stranku, myslim, ze uz dost veci vychytali z tych prvotnych vad, co sme tu absolvovali podaktory. Spotreba, motor tiez budu dobre, tam nespokojny isto nebudes. No za 620t mozes mat fakt auto na lepsej urovni.

Lenze to moze kmitat ak je tam vola a potom nastat unavovy lom v zavite. Fakt by som necakal kedy ti vycapi kapotu na sklo. Ja uz som to videl na dialnici a chlapik duchapritomne nezacal brzdit prudko, kedze pred nim nik nesiel a sal to postupne ku krajnici. Toto by som ale neriskoval

@vormen pozeral som oka na kapote. Mam 2 a ani jedno sa nehybe, nie je volne. A podla mna sa to ani nema hybat, kedze za jazdy to drzi kapotu v zavretom stave. Takze to volne oko co mas je jednoznacne vadne.

Vsetko zmizne. Aj trojuholnik aj chybova hlaska s bolera a ide to dalej.

tak, zase na dialnici, si nebudem "restartovat" auto kazdych 10min preto, ze simply clever vynechali ohrev. proste funkcnost ma byt prvorada, potom modne a doplnkove prvky.

Nabehne to , ak dazd ustane, ci zmierni. pri snehu vacsinou nie, lebo ten i namrza. asi 2tyzdne dozadu, ci kedy bol lejak na dialnici, tak vtedy mi to vyhodilo naposledy. potom som cistil auto a pozeral masku, zesice to ma v radare take rebrovania, no na vacsej ploche je na hmat hladky povrch, takze tam skusim nalepit tu nano foliu z ktorej steka dole voda a sneh

Robi to aj za husteho dazda. Mam doma nanofoliu, tak to tam vyskusam nahodit. Otazne je, ci to nebude s tou foliou blbnut este viacej. Snad to cez vikend zrealizujem a zacnem to testovat.

@SkodaScala sorry, Michal T. to tam nema. Vid u mna https://forum.skodahome.cz/topic/148453-scala-16-tdi/page/9/

Ja tocim pre zmenu koleckom sedacky castejsie ako predtym. A to uz preskakuje i to plastove kolecko po zubkoch sem tam. Asi z castych vymen ? momentalne nejak neriesim, kedze som si vyvlastnil zeninho Vitu, uzivajuc si automat v meste a rychle jazdy v terene na ryby ? scalu mam len na dlhi cestu do prace. Ale po ochladeni sa zacina ozyvat i A stlpik zase, tak pockam este chvilu, nech fakt ten diel je uz ok a hodim to na vymenu zase.

Tie gumove cudle su krytky, co das dole. Navod vid, vlakno Michala T. Vase auto

Lava ide, prava nie. Ak mas uz auto doma, tak to vidiet na prvy pohlad

To iste ma kolegyna s O3. Servis nic nenasiel vramci zaruky, baterku ma novu vymenila a uz to riesi 2 mesiace a nikam sa nepohla. Dokonca si kupila zariadenie co ma napojene na aku a zaznamenava pokles na baterke, ci nieco nezere. Zjavne bude dake kurvitko, co pchaju do celeho koncernu. Takze ak by vyriesila, dam ti vediet. Ak by si prisiel na nieco, daj mi prosim vediet a posuniem jej info.

@SkodaScala staci ti nastavit doraz dveri, ako som pisal a budu ti privierat na 1x a bez pazvukov. mne nesli dobre od kupy a dovod bol, ze boli nizsie ako mali byt. je to robota max na 30min so skrabanim sa a maturovanim nad spravnou polohou. ale podla mna za 10min to mas

Radsej 2mesiace sklz, ako potom pri rychlo a odflaknutom aute stravit dalsi 1-2mesiace v servise.

Dvere doraz si doladis naboku ako su tie cierne krytky. POd nimi je taky doraz a drzi ho skrtuka. Chce to 10min a vies si doladit zatvaranie.

@SkodaScala tak ale otazka je ta, ze ta folia ak je original, tak by tam mala sediet a mal by tam byt dostatocny priestor pre nu. Tak niekde bude chyba. Ci to krive lepenie alebo klesnute dvere. Pozri si liniu svetiel, lebo mne klesli dvere az tak, ze mi vyrili ciaru do naraznika vlavom rohu. a to bolo od vyroby nedotiahnute poriadne

Doplnim info po 34t km. Po 1.garancke som zacal autu poriadne nakladat. Nemyslim ani tak rychle jazdy, ako skor zrychlenia. A autu to prospelo a konecne aj ozilo. Sice na 6ke na dialnici to este nie je ono a asi ani nebude, kedze to by muselo byt inak sprevodovane, ale predbiehania na 4ke zo 60 na 120 idu uz suprovo. Auto tocim do 4000, resp. lahko nad 4000ku a konecne mam dobry pocit z toho motora. Spotreba sice v reale je teraz uz cez 5ku. Ak by som ale teraz volil scalu, tak rozhodne dsg, ktore z toho auta dokaze vydolovat daleko lepsi priebeh zrychleni.