LeeCe

zajimave. U LK toho moc nejde pridat, snad je vse v zakladu. Sportline zacina pomerne vysoko a je tam moznost/nutnost pridat pomerne hodne a uz se dostava velmi blizko k RS. U RS ale je otazka jak o nej bude zajem, chtelo to 210kw ze superba a ne toto, co si muze kdekdo nacipovat ze 140kw tsi...

dopravni info nevim- Ted jsem je zkousel, ale zatim se ty mapy.cz v android auto skoro nedaji pouzivat. Neprisel jsem na to jak zvetsit mapu nebo posunout dotykem na displeji auta. Jde jen prepinat pravim koleckem na Amudsenu vyhledavani nebo typ mapy. Snad to vylepsi... Jinak zustavam u Waze a vestavene navigace.

zde je priklad konfigurace a standartni konfigurace: https://konfigurator.audi.cz/cc-cz/cs_CZ_AUDI19/A/detail/083/F4BAI122/2L2L/EI/$LS@6C4@9M3@C5W@EL5@IT3@PWK@PYC@PYG@PYL@QL5@QQ9@VW6@WAJ/@?variant=Q4&GrossNetSwitch=GROSS&fuel=Elektro&gear=Automatická převodovka&drive=Zadní pohon a v priloze seriova vybavaaudi2.pdf Je ale jasne, ze za nejake fajnove doplnky se da dostat na cenu mnohem vetsi nez zaklad.

jj přesně to jsem si řikal a cetl stejny clanek, že by bylo zajímavé porovnat zakladni vybavu Q4 etron. Cena je pomerne prizniva na premii a naopak u Enyaqu hodně ambiciozni.

zkoušel jste už někdo mapy.cz a Android auto? https://www.garaz.cz/clanek/navigacni-aplikace-mapy-cz-nove-dostupna-i-v-android-auto-21005967#seq_no=1&source=hp&dop_id=21005967&dop_ab_variant=0&dop_req_id=t9XDTeJpCUp-202104191512&dop_source_zone_name=autoweb.sznhp.box&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Jinak čekal jsem, že nabídnou: variantu s hybridním pohonem více změn v designu interieru a exterieru v faceliftu. Nebýt těch předních světel, tak jsou to minoritní změny na urovni noveho modeloveho roku. konkurence se ohledne designu více odvazala. Jeste , že máme francouze a spol. Jinak se na ty dnešní auta nedá u moc dívat. čekal jsem tu chromovou linku vzadu mezi svetly jako měl po faceliftu superb. Ty aerodynamicke kryty u RS je komedie. Nicmeně aspon, že RS dostalo benzinový motor, i kdyz nespravný. Mělo to dostat 200kw ze superba. Trochu měli mozna stejný směr uvah jako když jsem chtěl udělat si benzinove RS z klasickeho 2.0 tsi 140kw chipem na 170kw. Tam mám trochu blok s tim max kroputake u DQ381. (u 132kw to odpada :-). Zde ale je nějaká nová převodovka.

hmm, zajimavé ale tech LK bych cekal vic. To asi budou firemni policy, ktere dovoli jen Style i kdyz vice nakonfigurovany stoji stejne jako LK. I ten pomer nafta vs benzin je prekvapivy. Prodejce rikal, ze to je spis 80% nafty. To potvrzuje i nabidka bazarů...

No právě, článek má ukázat jak to bude vypadat, ale nic tam není ostatně jako u 10 podobných. Facelift u škodovky v poslení době znamená dáme jinou listu pod nárazník, což je smutná doba. Rád bych se mýlil.

Jestli tohle je facelift, tak si dělají srandu, žádný rozdíl nevidím. Ty změny jsou max. změny mezi modelovými roky. Asi si v Boleslavi nějak neuvědomili, že existuje konkurence.

O víkendu jsem umýval auto, voda stékala po autě včetně čidel. Byl jsem od kufru cca 2m . Kufr se samovolně začal otvírat a zavírat. cca 7x. Zatím jsem v myčce s autem nikdy nebyl (ale myju je nebojte :-) , abych ochránil lak od poškrábaní a teď jsem si uvědomil, ze tam vlastně nemůžu . Takové otevřené dveře v myčce to bych si vydělal. Až to trochu půjde musím s tím do servisu (už vidím to dokazování). To je snad jediná věc, která je na autě špatně. Spouštěč je stékající voda po autě a blízkost něčeho u zadního nárazníku. Doufám že by to když tak šlo odkonfigurováním virtuálního pedálu z výroby apod

zajímavé. Jestli tomu dobře rozumím, tak mají ve smlouvě cenu z konfigurátoru tj. bez slevy. Tak to ještě můžu být rád za téměř 20% slevu i když asi o něco dražšího auta. Většinou si rodiče nechají poradit a taková událost jako je nové auto se řeší týdny. Naštěstí to dobře dopadlo.

vidím, že dělám dobře, že to tak často neumývám :-)

Ahoj já jsem měl/mám také tento/podobný problém. Samovolné otvírání dveří. Mam virtuální pedál. Mám tu téma otevírání pátých dveří za deště. Je to strašně nepříjemné, taky se to otevře samovolně. Podezříval jsem, že třeba kapající voda dokáže aktivovat virtuální pedál. Už se to asi 3 měsíce neobjevilo, tak jsem na to zapomněl. Ale skoro vždy se to stane když jedu v prudkém dešti zastavím a kolem projdu s klíčkem, klidně i dva metry. Stalo se to ale už i bez deště a to jsem byl daleko. @pabloescobar pokud tedy bude nějaká výsledek s tím servisem, dej vědět.

ten facelift 21 ale bude hodně kosmeticky: https://www.autojournal.cz/prvni-zabery-na-facelift-skody-kodiaq/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_req_id=dLoY1WgK8Tj-202101111834&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box https://gaadiwaadi.com/2021-skoda-kodiaq-facelift-spied-on-test-completely-undisguised/ 99% jej ani nepozna. Mohli alespon vzadu nahodit tu listu co maji superby, at alespon neco je videt. Tim lip pro stavajici majitele...

Zde vyšel článek na téma cena. Osobně jsem taky zkoušel konfigurovat i dříve a konfigurovátorová cena se hodně blížila 900t a to jsem tam neměl zas tak věcí (ja za podobnou cenu po slevě nedávno měl Kodiaqa v LKčku). Nicméně u Kodiaqa jsem měl slevu skoro 20%, ale u Octavie, Passatu nebo Golfu jsem se dostal jen na 5%-8%. U této generace Oktavie je malý rozptyl mezi základní Active a vrcholnou Style než býval u předchozích. Měli by ty ceny trošku poladit, protože O IV je moc pěkné auto, ale cena je na hraně. https://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-s-cenou-octavie-mozna-skutecne-pretahla-strunu-na-dalsim-trhu-ztraci-pudu-pod-nohama/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=6&dop_req_id=p3WJimavLmh-202011071654&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box Nicméně ve srovnání s Golfem nebo Leonem ta užitkovost je pořád lepší.

myslím,že je volba zda se to nastavuje manuálně nebo automaticky dle řežimu (D, S, E ,...)

jj ja taky myslim vymeni ve 14t (a ne az ve 30t). Jde o to, ze muze nastat situace, kdy se znackovy servis muze kvuli zaruce branit jejimu uznani, pokud zjisti, ze se olej nemenil ve znackovem servisu. Napr. proto, že hrozi nebezpeci, ze tam nekdo realne neda to co ma apod. tj. u me to bylo spise o tom, ze se, s tim smireny, ze minimalne dva roky po dobu zakonne zaruky to tak budu delat. Je to spis tak pro jistotu, nez ze bych to mel overene. Kazdy se může rozhodnout. Mně ty ušetřené peníze při první výměně za to asi nestaly. Zaruka dalsi 3 roky je mobilita a tam uvidim, zda mezi intervaly budu resit jinde. Jinak u druheho starsiho auta samozrejme menim olej za 1500-2000 normalnim servisu. Momentalne tu vetsi cenu beru i tak, že servisy to maji tezke a v tomto obdobi se musi podporit :-)

to je jeste zadarmo. ve znackovem servisu jsem obeslal autosalony pro 2.0l motor a servis v Praze i 8000kc. Tak jsem vzal nabidku, za jeste "prijatelnych" 5000t. To je znama vec, ze olej 5l stoji pro kohokoliv max 700kc a je mnohem lepsi co oni tam lejou ze sudu, kdy nakupku maji tak za 400kc/ 5l. Ukaz fakturu od nekoho, kdo to bude mit za mene nez 5t ve znackovem servisu, kde musis jezdit kvulu zaruce. Strelce co mezi intervaly meni samy za 2t i s praci samy nebo u garaznika nepocitam.

Na toho Koďu se 190tkm a jeste ze zahranici bych se vykaslal. Radeji najdi neco podobneho: KODIAQ Style 730tkc 2,0 TDI 110 kW 7-stup. automat. 4x4 https://stock-cars.skoda-auto.com/260/cs-CZ/?vin=TMBLJ9NS3H8006459 ma jen 50tkm Je sice drazsi ale pokud si vezmes na to pujcku (o to vetší). tak se ti to vrati. Zvlaste pri typickem najezdu pro Kodiaka 15tkm/rok Pokud jeste sezenes v 5 lete zaruce neni co resit.

JJ škodovka s tím cvičí. Už to zase prodloužila (asi příprava na povinné sledování spotřeby/emisi v roce 2021). Ja nastoupil v roce 2019 kdy už byl jen jeden rok. Nicméně posledních cca 6 měsíců to na počítači funguje v 99% dobře. Mám evidovany všechny jizdy a za 14t km se to lisi tak o 50km dle tachometru. Horší je to na mobilu, tak se občas musí aplikace restartovat. Ten běh na pozadi moc nefunguje (android na Samsumgu).

Skoda connect přeci už není na 3 roky zdarma (bylo driv), ale jen na jeden. Pak nabidnou "zvyhodnenou" cenu prodlouzeni o rok za 1000kc. Divil bych se, kdyby to pro Karoq bylo jinak.

dle např. tohoto je to prvni prohlidka po dvou letech nebo 30tkm https://www.autocentrumta.cz//wp-content/uploads/2019/03/servisni-intervaly-kodiaq.pdf Myslím sii, že prave servisy nastavi u noveho auto jeden rok (protože po dvou letech už to sedi). A jeste navic jim tam prijde jednou zakaznik navic, coz se hodi. Jsou servisy, ktere bych nazval, ze jsou ferove a na takovou prohlidku po jednom roce ani nechcou vzit. Jine vas objednaji uz na recepci a nejaka domluva o tom co chci a nechci se odehrava s neznalou asistentkou apod.

Ahoj, chtěl bych si ověřit termín první prohlídky Kodiaku. Každý autoservis tvrdí něco jiného a něco dalšího auto. Podle mě je správně, že má být první prohlídka ve dvou letech (další pak ji po roce) nebo v nájezdu 30tkm. Dle toho co je dřív. Také by mě zajímala cena, kterou za ni pak budou účtovat.

zdravím. Jdu na první roční prohlídku. Kde se jen něco kontroluje, ale olej se ještě nemá měnit- mam najeto 14tkm, ale budu chtít měnit i olej . Kolik Vám za výměnu oleje servis účtoval? Kolik účtoval za tu roční prohlídku, pokud není zdarma.

já měl podobné projevy , které později vyústili ve výměnu dvouhmoty+spojky. Byla to natfa, ale ne koncern. Raději nechat zkontrolovat v nějakém ověřeném servisu.