Wheel

Ahoj, nie je to problém, oficiálna cena za úpravu je rovnaká ako pre HTP, čiže 4400 bez DPH, viď http://www.cimbu.cz/sk/index_sk.php?page=3&chip=12 a http://www.cimbu.cz/sk/index_sk.php?page=7. Ak by si mal záujem, ozvi sa.

Rád by som bol, aby nás bolo čo najviac (a čo najväčšia zľava), čiže reálny termín by bol posledný augustový týždeň, pričom "uzávierka" prihlášok je 20. augusta.

Ospravedlňujem sa, prehliadol som obsah, cena platila pre 1,3 Bosch (Felicia), samozrejme inak máš pravdu. Vďaka za upozornenie.

Ahoj, tak na Cimbu.sk je v cenníku oficiálna cena pre tvoj motor 4400 Sk bez DPH, takže pri dostatočnom počte záujemcov by sme sa mohli dostať možno aj na 3000-3500 Sk bez DPH, čo už stojí za uváženie. Chip pri tomto type motora, ale i pri Htp je nielen o miernom zvýšení výkonu, ale hlavne o optimalizácii pracovného režimu motora, lepšom využití otáčok, zlepšení reakcie na plyn a pri zachovaní rovnakého štýlu jazdy aj znížení spotreby. A o to mne (ale dúfam, že aj ostatným), ide predovšetkým. Tak sa rozhodni a daj vedieť. S pozdravom Wheel

Vážny záujem o chip Cimbu na Slovensku majú: Wheel - 1,2 47 Kw, r.v. 2006 Peto105L - 1,4 MPi 50 Kw, r.v.2002 pravdepodobne 2x 1,3 MPI 50 Kw Stenly - 1,2 47 Kw pri cene 3000 Sk. a Rado22 - 1,2 47 Kw. to Stenly: Za ten preklep sa ospravedlňujem. už je to opravené. :-) Termín by bol pravdepodobne v auguste, takže ďalší záujemcovia majú ešte dosť času na rozhodnutie. Vám, ktorí ste už do toho rozhodnutí ísť, vopred ďakujem. Takže, platí staré zlaté pravidlo, čím viac nás bude, tým väčšia zľava...

Takže zatiaľ majú vážny záujem o chip Cimbu na Slovensku: Wheel - 1,2 47 Kw, r.v. 2006 Peto105L - 1,4 MPi 50 Kw, r.v.2002 TIGeRZ - 1,2 Htp 40 Kw pravdepodobne 2x 1,3 MPI 50 Kw a Stenly - 1,2 47 Kw pri cene 3000 Sk. to Stenly: Za ten preklep sa ospravedlňujem. už je to opravené. :-) Termín by bol pravdepodobne v auguste, takže ďalší záujemcovia majú ešte dosť času na rozhodnutie. Vám, ktorí ste už do toho rozhodnutí ísť, vopred ďakujem. Takže, platí staré zlaté pravidlo, čím viac nás bude, tým väčšia zľava...

Nájde sa na Slovensku ešte ďalší záujemca?

Ahoj, mohli by ste mi prosim poradit, kde a od akeho vyrobcu by bolo najlepsie kupit autoplachtu pre Fabiu 1, hatchback? Nieco som sa snazil vygooglit, no neuspesne, snad len na spytar.cz, no po konzultacii s nimi mi odporucili velkost L, cize na dlzku 4,8 m, co je vela, nechcem, aby sa plachta kvoli svojej dlzke dotykala zeme a chytala na seba bordel. Inak je to do garaze, cize len ako ochrana pred prachom a pod, ziadnu extra odolnost pred dazdom, UV ziarenim a pod to mat nemusi. Pytal som sa aj v Skodovke, no bohuzial, autoplachta v originalnom prislusenstve nie je. O cenu nejde, rad si priplatim za kvalitu a tiez "dobry strih"... Preto, ak niekto z vas autoplachtu na Fabiu ma, prosim poradte mi, a napiste, kde ste ju kupili, spokojnost a pod. Vopred vdaka za odpovede Pekny den.

Ahoj, zaujímalo by ma, ako sa vám, dlhodobejšim užívateľom modelov Fabia/Roomster osvedčili/sklamali tie pre mňa otrasné plastové kľučky v interiéri. Mám Fabiu 1 Ambiente r.v. 2005, a tam tie chrómové kľučky dodávajú interiéru úplne iný náboj a nádych luxusu. Ani po 100 000 Km na nich a ovládacom mechanizme nie je cítiť vôľa, všetko krásne lícuje a kladie odpor ako keby automobil zošiel z výrobnej linky len včera. Bohužiaľ, v showroome na mňa tie nové imitácie neurobili vôbec dobrý dojem a osobne ich považujem za jeden z najväčších estetických nedostatkov interiéru. Mám v pláne do pol roka prejsť na Fabiu II, no práve tie kľučky vo mne vzbudzujú obavu. Podarilo sa už niekomu ich zlomiť? Celkovo, aké máte s nimi skúsenosti, celkové opotrebovanie a pod? Vopred vďaka za reakcie.

Takže zatiaľ majú vážny záujem o chip Cimbu na Slovensku: Wheel - 1,2 47 Kw, r.v. 2006 Peto105L - 1,4 MPi 50 Kw, r.v.2002 TIGeRZ - 1,2 Htp 40 Kw a pravdepodobne 2x 1,3 MPI 50 Kw Nikto iný nemá záujem?

Bohužiaľ, ja s tým nedokážem nič robiť...

Tak to asi nie, , no každopádne na TDI by si pravdepodobne dostal zľavu okolo 2000-3000 Sk (možno i viac), podľa toho, aké TDi máš, a tiež, koľko by nás bolo v skupine. Mrkni na http://www.cimbu.cz/sk/index_sk.php?page=7 a budeš mať hneď jasno.

Ak máš 1,2, tak cena pri 5 ľuďoch by bola bez problémov 3500 Sk bez DPH. Ak by nás bolo ešte aspoň o 2-3 viac, tak by sme sa myslím pomerne ľahko dostali aj na 3000 Sk. Zatiaľ by sme boli teda predbežne piati, ty, ja, peto105L a jeho 2 kamaráti. Dúfam, že sa niekto ešte ozve.

Nikto ďalší zo SVK nemá záujem? Keď vidím, že tu v Čechách je už druhé kolo... Myslím si, že nejakých 3500 Sk by človeka nezabilo, zvlášť keď vzhľadom na reakcie tých, čo to už majú za sebou, prevažujú jasné pozitíva.

Peto, výborne, ak môžeš, kľudne pozháňaj aj ďalších ľudí, naozaj ma mrzí, že Slováci sa nejak nemôžu zmobilizovať, a to tu v Čechách chystajú už druhé kolo... Každému zo Slovenska by som doporučoval prečítať si ich nadšené reakcie na http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=42934 Dúfam, že to na to leto aspoň o 5, 6 ľuďoch vyjde. Ešte raz dík, peto105L.

Nikto ďalší zo SVK nemá záujem o chip pre svojho miláčika? Je mi to trošku ľúto, keďže kolegovia z ČR sa dokážu zmobilizovať a zorganizovať pomerne rýchlo.

Výborne, vďaka.

Dobrý deň, takže, aby sme našim českým kolegom nešli "do zelí", zakladám toto téma, kde môžu prispievať všetci záujemcovia o chip od firmy Cimbu. Tá má na Slovensku 2 prevádzky, v Bratislave a v Levoči. Preto vyzývam všetkých, ktorí by mali záujem, aby sa ozvali a ak by bolo viacero záujemcov, medzi 15 až 20, rozdelili by sme sa na 2 skupinky a zvolili na Slovensku také 2 miesta, ktoré by boli pre každého relatívne blízko. To znamená ekonomicky rentabilné, aby niekto z Košíc nemusel cestovať do BA a pod... Cena pre jednotlivca pre motor 1,2 HTP je 4400 bez DPH... Termín úpravy by bol pravdepodobne počas letných prázdnin. Rád budem zostavovať zoznam vážnych kandidátov, jednoducho, beriem si túto záležitosť organizačne na starosť. ( Inak, som z Považskej Bystrice). Vopred vďaka za reakcie. S pozdravom a prianím krásneho dňa Wheel

Tak predsa Cimbu chipuje aj na Slovensku, nie? Ma aj slovensku mutaciu svojich stranok, http://www.cimbu.cz/sk/index_sk.php CIMBU autosport SK Peter Švarc TRANS-EP s.r.o. V. Greshika 1749/6 054 01 Levoča tel./fax: 053 / 451 11 12 mobil: 0905 498 726 e-mail: info@cimbu.sk Takže by to nebol problém. Inak ja by som sa na to podujal, kľudne urobím zoznam záujemcov, a vpriebehu júla alebo augusta dohodneme vhodné miesto na Svk, aby to nikto nemal príliš ďaleko. Súhlasíte?

Mňa by zaujímalo, či aj na Slovensku by sa našlo viacero záujemcov o čip, aby sme cenu 4400 Sk bez DPH aspoň trochu znížili. Dík. Inak 3000 Kč je výborná cena.

Ahoj, chcel by som Vás poprosiť o radu, keďže vyhľadávanie mi nedalo uspokojivý výsledok. Ako je to s umývaním tohto motora? V manuáli píšu, že je to povolené, no doporučujú zakryť alternátor, a napr. na cimbu.cz píšu toto: " U moderních systémů zapalování a vstřikování důrazně nedoporučujeme mytí motorů tlakovou vodou. Dochází totiž k pronikání vlhkosti do jednotlivých svorkovnic příslušenství systému vstřikování a zapalování, svazků elektroinstalace a zemnících bodů. Motorový svazek dnešních automobilů stojí desítky tisíc, navíc se takto postižený automobil velice obtížně diagnostikuje. Setkali jsme se i s "vylezlými" piny řídící jednotky motoru a to už se škoda blíží řádově stovce tisíc korun. " Motor som nikdy neumýval, no chystám sa na to, pretože je to špinavé "jak prase" V priloženej fotografii som vyznačil kritické miesta, ktorých sa obávam. Vopred vďaka všetkým za rady, moc mi pomôžete. S pozdravom Wheel

Dobrý deň, plánujem na leto kúpiť pre svoju Fabiu pneu Conti EcoContact 3 v rozmere 185/60 R14. Neviem, nemôžem tie príspevky nikde nájsť, ale niekde tu na fóre bolo spomínané, že vzhľadom na určité špecifiká podvozku Fabie 1 sa nedoporučujú asymetrické pneu pre tento model, vraj to potom pri jazde ťahá do jednej strany a pod. Preto prosím o potvrdenie, prípadne vyvrátenie tohto mýtu. Vopred ďakujem. Wheel

Ahoj všetkým, ospravedlňujem sa za trochu netradičný mail, no nemôžem inak. Dole v bazári som si vystavil inzerát na Fabiu Ambiente 16V, no naskytla sa mi príležitosť kúpiť výhodne veľmi zachovalú 1,2 Ambiente 47Kw s malým počtom Km. S motormi htp nemám vôbec žiadne skúsenosti, preto by som vás všetkých chcel poprosiť, ktorí máte krátku Fabiu s týmto motorom a palubným počítačom (na otestovanie spotreby v rôznych režimoch), či by ste boli ochotní poskytnúť malú testovaciu jazdu. Som z Brna. Samozrejme, benzín bez problémov preplatím. Vopred vďaka za prípadnú pomoc. S prianím pekného dňa Wheel

Napadlo ma, ci to nie je nahodou pruzinka brzdoveho valceka...

Ahoj všetkým, mrzí ma, že zakladám nové fórum, no z časových dôvodov nemôžem prechádzať 28 strán tých starších. Tak k veci. V nedeľu po trase dlhej asi 250 Km som večer pri parkovaní ostal úplne vydesený. Pri stojacom aute a stláčaní pedálu brzdy som začul nejaké cinkotanie, ako keby nejaký zvonček alebo čo. V pondelok ráno som to skúsil znova. A výsledok? Zase ten strašný cinkotavý zvuk pri stlačení brzdy, auto pritom stálo. Čo sa preboha stalo? Mám z toho hrôzu a bojím sa s tým vyjsť na cestu, aby to nebola moja posledná jazda... Koľko si mám prípadne nachystať na servis? Auto je Fabia, 55Kw 16V, 2005, 81000 Km. Vopred vďaka za rady a názory. Wheel