Vše, co zveřejnil altra
-
1.5 TSI DSG DADA ACT 2018 HRKOTANIE pri státí
- Scala kódování
Ve mém podpisu je vidět 2019, jako má Keras/Kanky a jde to. Jediný rozdíl v módu ECO je, že při každém uvolnění pedálu, jakoukoliv rychlostí uvolnění, se plachtění zvolí vždy.- Scala kódování
Aha, tak jsem si to asi vymyslel... :-)- Scala kódování
Plachtění funguje ve všech režimech, stačí pomalu sundávat nohu z plynu a je tam. Bohužel jen do 130 km/h- 1,5 TSI | 7° DSG | 110 kW
Dnes jsem se objednal, mají to psané po najetí 120t km- Climatronic - nefunkční, závady, netopí, nechladí
Ještě poznatek z Německé dálnice teď z víkendu. Venkovní teplota 35 st. C. Souvislá jízda v rychlosti cca 160 - 180 km/h - teplota vody se nemění, teplota oleje max 108 st. C. Pak na odpočívadle jsem chvíli motor nevypínal, dokud to nekleslo pod 100. Bylo to cca 5 minut.- Climatronic - nefunkční, závady, netopí, nechladí
Vloni jsem měl pocit, že chladí míň, tak jsem to teď dával kontrolovat. Chladivo OK, ale říkali, že mi promazali kompresor. Jede teď skvěle.- Klepání z motorového prostoru při volnoběhu
Je to ono, taky mi praskla. oprava za 3.100 Kč. Díl č. 05E133366DK- Pelovy/kabinovy filter
- Scala kódování
Plachtění motoru se dá vyvolat do max rychlosti 130 km/h. Neví někdo, jestli lze a případně jak se tato rychlost dá někde změnit / zvýšit?- Škoda Záruka Plus
Nevyužil jsem. 8t pod polštářem každý rok je jistější.- Výměna oleje
- Motorový olej
Alza má oboje. 4l stačí, ještě zbyde.- Vypnutí automatického zamykání po rozjezdu
- Scala kódování
Při nastavení Eco je plachtění vždy při uvolnění plynového pedálu. Při ostatních režimech stačí uvolnit pedál rychle a neplachtí to. Takže to někde jde nastavovat. U mého auta to jde pedálem zcela spolehlivě nastavovat tou rychlostí, ale u služební Octavia 4 se mi to nepovede vždy.- Scala kódování
Scala má možnost volby jízdních režimů. Tlumiče jsou zcela něco jiného. Je to tlačítko, které přepíná Normal, Sport, Eco a Individual, které mění vlastnosti a dynamiku motoru.- Scala na první STK
U mne 2. 1. 2024 problém se 17' koly, nebyly zapsané v elektronickém TP. Ofotil do systému papírový techničák a prošlo bez závad.- Adaptivní tempomat
Za skoro pět let se mi to nestalo. Jen při sněžení.- Servisní interval / servisní prohlídky
Nákupem věcí a udělat sám se to vejde do 2.000, servis 2x tolik- Klepání z motorového prostoru při volnoběhu
Zima se blíží, bude to zase víc slyšet. V létě mi to neklepe.- Rozmery kol
Odšroubovat 17, našroubovat 16, kontrola tlaku, reset kol a nic dalšího nedělám.- Vaše spotřeba
- Infotainment Bolero (Style) - výpadky GPS, připojení telefonu
Taky se mi to párkrát s ios už stalo, že auto jelo mimo silnici. Stačí restart Bolera.- VAG-COM/VCDS/HEX CAN - kabely, sw, atd.
- Kryt motoru 1.0 / 70kw
https://forum.skodahome.cz/topic/152728-výměna-oleje/?do=findComment&comment=2509634 - Scala kódování