Přejít na obsah

Chudej student

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    209

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil Chudej student

    Kontrolka elektroniky motora

    v Elektrika

    Vloženo

    myslim ze brzdovy spinac nema nic spolecneho s kontrolkou motoru,ma souvislost s EPC.diagnostika prozradi vic.

    Za vyzkouseni nic neda...Me kdyz to odeslo na RS tak se na maxidotu napsalo Motor-do dilny a zaclo blikat zhaveni..docela zvlastni upozorneni na to ze odesel snimac brzdoveho pedalu...na 1.4 se rozvsvitilo pri teto zavade EPC...ale za kontrolu nic neda...

    Kontrolka elektroniky motora

    v Elektrika

    Vloženo

    áno, kukni si brzdové svetlá. Ja som mal pokazený brzdový spínač (nad brzdovým pedálom) - bol stále zopnutý, tak keď na mňa blikali, myslel som, že sú ch..ji, že sa vlečiem. Nový stojí cca 500,-Sk a vymeníš ho sám.

    Tu vymenu bych doporucoval nekomu kdo to umi a uz to delal.. vypada to snadne ale jak musis si davat sakra bacha..pac jakmile znicics tu aretaci toho bajonetu tak ho muzes zahodit....

    Nefunfuje upozornění rozsvícení světel

    v Elektrika

    Vloženo

    V tom zamku je takovej mikrospinac a ten se prave casto vysere...priciny jsou ty co pise cosby..kdyz otevres auto dalkou tak se sice auto otevre ale fyzicky,kdyz to reknu blbe tak psychciky si auto mysli ze je zavreny..nebo ne zavreny ale proste ze se neotevreli dvere,proto nesviti lampicka,nepipa signalizace svetel a hlavne pokud nenastartujes tak se Ti auto do minuty samo zamkne...protoze tak se to dela kdyz neotevres dvere do 1 minuty...fyzicky ty dvere otevrene sou ovsem pokud je v hajzlu ten mikrospinac tak si to mysli ze otevrene nejsou..a nebo pak jak Ti pisou kluci ty budiky...

    Chiptuning 1.2 47kw

    v Motor 1.2 HTP

    Vloženo

    Taky si myslim, ze chip na tyhle slabi atmosfery je fajn. Hned se stim jezdi o chlup lip, cimbu.cz je good ja jezidm ke sportmotoru.cz, protoze me nektery jejich mapy u urcitejch motoru zvlast 1.8T nevyhovovali. Ale jinak ono to vyjde na stejno, pokud nejdes nekam kde proste to je neozkouseny tak neni co resit cimbu je znama firma a delaj to dobre.

    Jen sem me zda ze treba od cimbu TDi obcas vic kourej, mel sem uz nemam combajna 74kW na 110kW a od sportmotoru a nikdy to nekourilo, samozrejme pokud je mraz a je to studeny tak nez se to ohreje si to trochu zaokuri ale jakmile se to ohreje kour zadnej od cimbu sem videl treba kokty a podobne a tam to bylo dost o couzeni ale mozna ze to bylo necim jinem ne chipem. Nicmene to bylo jediny co se dalo vytknout jelo to jinak super.

    Nechci tady delat nakou specialni reklamu ale sportmotor.cz ma na svejch chipech i homologace na emise, ktery stali hafo penez. To znamena ze od nich chipi se dostanou do normy mereni vyfukovy splodit a nemate zadny problemy u emisi.

    Kazdej diesel zvlast po chipu Ti musi hulit...aspon nez se dostane do turba...jinak je neco spatne...

    Kazdopadne docela by me zajimalo kolik jste kdo za ty chipy dali...ja mam cloveka kterej mi jak opravuje auto,tak mi ho i chipoval...dal bych za nej ruku do ohne a lepsiho mechose sem jeste nevidel a ze uz sem jich videl..on sam ma 3 nejrychlejsi TDI v republice... je to kluk co se nesnazi vyvarit prachy ale udela Ti mapu presne podle vasich prani a predstav...proste super..auto jede,nijak drasticky se z nej nehuli a vse je ok...emise sem delal dvakrat...pred chipem i po a po sem mel lepsi nez pred....

    Chiptuning 1.2 47kw

    v Motor 1.2 HTP

    Vloženo

    Cimbu je celkem znama firma. Takze ti upravovali sw ridici jednotky. Davali ti jinou, nebo provadeli zasah do tve puvodni, kdyz to trvalo jen 15 minut?

    Nemas obavu auto chipovat, kdyz ho jeste nemas ani poradne zajete?

    Tady uz to jde normalne po kabelu a meni se cela mapa.prehrajou Ti tam jinou..u atmosferickeho motoru a jeste tam maleho jako je 1.2 je uplne jedno kolik ma najeto....pokud by to bylo TDI kde se vykon pridava hlavne tlakem turba,vstrikem,predvstrikem atd tak tam si to musi chvilku sednout..to same prelnovany bezninovy motor...ale u HTP je to uplne jedno...

    Že by ložisko?

    v Podvozek

    Vloženo

    to jako za všechny 4?

    Tak to bys byl z hodne levnyho kraje...Otazka je jestli si to nechat udelat u nejakyho znamyho nebo ne..pokud ano tak musi bejt aspon trochu sikovnej aby to do tehlice zalisoval dobre,pac pokud ne tak druhej pokus se nekona a budete to muset koupit znova ;)

    V/// RS Znak

    v Ostatní

    Vloženo

    Tak sem tam na ponuku zasel a kdyz sem otevrel garaz tak me polila hruza...auto nikde..az pak mi docvaklo ze mam RSo v druhe garazi...ale tu mam kapku z ruky..budu muset zanechat tech vikendovych chlastacek..kazdopadne ja mam na RSu tohle... :)

    post-9-1149439956.jpg

    Tak uz mame pokrteno...

    v Ostatní

    Vloženo

    Bobik: Nastesti mame, ale toho behani - s tim autem se mělo jet zitra do Decina a proste to zamrzi... Jeste dodelat leptani noveho skla...

    Behat netreba vobec. Neviem ako u vas, ale u nas maju tie lepsie autosklo servisy zmluvy s poistovnami a vsetko vybavia za zakaznika. V praxi to znamena tak, ze sa pride do autosklo servisu, oznami sa cez ktoru poistovnu sa to bude riesit a servis si to uz cez nich riesi sam. Zakaznik neplati nic. Vymena trva asi tri az styri hodiny aj so schnutim lepidla.

    Hej, aj u nas to takto chodi :)

    Ve zkratce to znamena ze jim podepises plnou moc a oni ty formality vyresej za Tebe...ty dostanes sklo a mas to...oni si to pak uz z pojistovny dostanou sami...

    Má se u těchto aut z kopce vyřazovat? ušetří se?

    v Motor

    Vloženo

    Nejlepší to bylo u fáčka, tam jsem při delších sjezdech vypínal motor úplně. V jednom úseku, kde občas jezdím se takto dá ujet přes 10km na jeden zátah. Jenže fáčko nemělo kat. a posilovač řízení, u fábie už to nedělám.  :)

    :o A co posilovač brzd ????????????? Co kdybys potřeboval zabrzdit ?????? :o to je přinejmenším nezodpovědnost !!

    Na prvni 2 nebo 3 zabrzdeni tam tlak jeste stale je ikdyz je vypnutej motor...pak teprve pedal zatuhne..takze bych to jako zadnou katastrofu nevidel..nehlede na to ze jiste jel tak 50-60...proste pijanko z kopce dolu..to je cele...

    Má se u těchto aut z kopce vyřazovat? ušetří se?

    v Motor

    Vloženo

    Není to tak jednoduché. Vždy záleží na konkrétním případě. Ale nejprve: pokud zařadíš rychlost a nešlapeš na plyn, pak nulová spotřeba je až od cca 1800 otáček motoru per minuta (schválně se podívej na PP). Pokud tedy otáčky klesnou, je nutné pro nulovou spotřebu podřadit.

    A co se týče úspory (obecně): pokud jedeš z kopce a čeká tě kopec nahoru, pak je lepší neutrál. Pokud tě čeká odbočování na křižovatce, kde bys musel dobržďovat, klidně i podřaď a "ušetříš" sešlápnutí brzdy. Stejně tak odhaduj semafory před sebou: pokud je jasné, že zelenou nestihneš, ani se nerozjížděj a jeď na neutrál. Pokud jedeš rychleji, zařaď rychlost. Důležité je dojet bez plynu a ne např. brzdit motorem a pak zjistit, že musíš ještě 20 metrů popojet a tedy šlapat na plyn. Chce to zkoušet, resp. učit se, učit se, učit se. :)

    Aneb prirucka setrne jizdy.... :smich::smich::smich:;) jinak kdyz budete pak tahle s tim motorem jezdit a nedavat mu sem tam napit tak muzete dat papa kompresi ve valcich a podobne..auto ztrati na vykonu a bude utahane...Pro priklad kdyz u 1.4.16V jezdite s velmi sporivou nohou tak cekejte ze se vam zasere skrtici klapka.ono problem vycisititi ji neni,ale obcas to nemusi prezit ten potenciometr..a nova klapka?cca 12 tis...To same pokud budete podtacet TDI tak pujde do haje ventil na naklapeni lopatek turba(N75)..ale to proste jen strasim a dostali jsme se uplne mimo tema... :)

×
×
  • Vytvořit nový...