Pandora

Teď v létě je to lepší, ne? Kolik km trasu na tý dálnici dáváš? Juraj07, jak dlouhé jezdíš trasy?

Obemi motorizacemi jsem jel, jak jezdim normalne, nesel jsem pres 3 200 otacek. Spise jsem zkoumal, jak se to chova v tech nizsich.

Ve stredu jsem stejnou trasu, nejdriv 1,4 pak TSI, obe auto temer nova, nezahrata. 1,4 vysla prumernou spotrebou na 7,8 a TSI 7,4.

Zrejme to bude konstrukci motoru pochazejici ze 70. let.

1,4 se podle me vyplati tem, co jej chteji dat do LPG a tem, kterym rezim cest by TSI vadil napr. kratke trasy nebo vseobecne chteji bezporuchovejsi motor, nez TSI.

Co jsem jel ve středu tou předváděčkou, tak mi kupodivu taky nepřišla zdechlá v těch nízkých otáčkách, přejížděl jsem několik zvýšených přechodů,. kde byla 30 km/h a na 3° a v pohodě se to sebralo z těch nízkých otáček. Oproti té 1,4 z roku 2008, kterou jsem měl krátký čas jako služební, to jede lépe v těch nizkých otáčkách. Nevím, jestli je to Euro 5 nebo tím, že ten motor má jiné kódové označení, ale ty nové jsou živější v těch nízkých otáčkách.

Pokud tam jsou puvodni jeste, tak by to mohlo zaplatit skodovka, ne?

Tak dnad puvodni rozvody z roku 2010 vymeni bez reci.

Neboli nyni je Clmatronic o 2 300 drazsi ve Fabii Tour nez v Rapidu

Zde je odkaz na video fabie pro olympiadu v Sochi s motorem 1,4, ve ctvrte minute je na chvili zvuk motoru z otevrene kapoty, takze i novy motor ma polodieslovy zvuk a na tu prezentaci skodovka urcite poslala bezchybny kus

Mám také dotaz, co se týče FII, kde se nyní dává s TSI 36 Ah baterie a s 1,4 63 kW 44 Ah. V zimě se klidně může stát, že budu jezdit jen 1x týdně 10 km a 10 km zpět. Budou stačit aku s výše uvedenou kapacitou? Taky baterku mohu dobíjet, ale nevím, jak u těchto moderních aut to bude vypadat, až jí po týdnu vrátím dobitou, co všechno budu muset nastavovat. Jak je samotný vyndání, nandání a zapojení baterky složitý u FII, nevím. U Favorita to bylo jednoduchý, taky to můžu dát známýmu do servisu, ať jí dobije v autě.

Nerozumim, proc obe motorizace nemaji stejny akumulatory. Proc TSI ma slabsi a 1,4 silnejsi?

Kolika Ah myslis tou malou baterkou?

Pro pripadne zajemce: s motorizaci TSI dostanete 36 Ah akumulator a s 1,4 63 kW dostanete 44 Ah.

Muzete mi prosim nekdo zjistit s jakou kapacitou se dava akumulatory do Fabie TSI a 1,4 63 kW? Obavam se, ze taky 36 Ah. Snad pujde dat vetsi.

A nerekli na prednasce, proc i na novych vozech si lide stezuji na rachoceni?

Rapid nejpozdeji do zari pristiho roku taky dostane nove TSI. Asi probehnou konstrukcni upravy.

Konecne se mi podarilo prehrat ten zvuk a musim rici, ze se mi vubec nelibi, vadilo by mi, kdyby ten zvuk me auto vyluzovalo po roce jezdeni. Co to bude vydavat za 10 let?

climatic zmizel v 11/2010

Snad tu nekdo vysvetli, cim to je a jestli to vadi.

ale na rysce ti olej nepribyva, jen smrdi po benzinu

Galvi, ty máš ale TSI z roku 2010 a v roce 2013 jsem čekal lehké zarachocení od v tomto roce vyrobeného auta.

Je to dobra zprava, pri kratkych cestach, ten prunik je jen u nekoho. A mkaba jezdi jen kratke trasy.

Jeste to muzes napsat do medii, pokud s tebou vybehnou.

to je blby, ze se to horsi, to po zaruce bude blbe prodejny, dovedete si predstavit, jak se na to bude tvarit kupec? Pokud to skodovka zamitne, tak muzes udelat pokus a vymenit to za svy, pokud to bude zlobit dal, zbavit se toho nebo to ignorovat.