octabin

Info od Aleš_BX těm co mají objednáno by měla být objednávka zachována.... probém vyvolaly akční pakety pro Karoq kde byla alcantara skoro zadarmo... dále také to, že alcantaru používá čím dál tím víc prémiovvých automobilových výrobců a to nejen na sedadla... ale také firmy vyrábějící luxusní jachty a letadla.... atp atp.... výrobce je na světě jen jeden a to italská společnost Alcantara S.p.A.co je zač ta umělá kůže nikdo neví, ale dle sdělení škodovky by to měl být lepší materiál, údajně ho bude používat koncern jako náhradu za alcantaru a to i v Audi... no ale nedovedu si představit něco lepšího než je alcantara... to by musel být megapatent... a taky megacena... Tímto mu děkuji za info.

Díky moc za informace.

To už si fakt dělají srandu.Člověk si objedná auto za mego a ještě má dělat kompromisy? Už jsem opravdu nas...!!!

To jako že budou nutit zákazníkům,něco úplně jiného než si objednal?

S Alcantarou je momentálně problém, který se řeší. Časem se by se k ní mělo vrátit. Také nechci kůži.

Tak doufám, že to nebudou měnit, mám objednanou alcantaru (9/2017´) a zatím by to prý mělo být dodáno dle objednání. Dodání 2-3/2018 .Tak uvidíme.

Já objednáno. Má to obsahovat nějakou deku, sluneční clony zadních oken. a sun set.

Kdy a kde jsi objednával?

Když máš manuální převodovku, tak ti taky auto uplně zastaví pře případnou kolizí? ? (motor se udusí? vypne:)?

Díky moc za info, to plně naložené mám namysli opravdu rodinu se dvěma dětmi. Sem tam vyvezeme staříky.(2x do roka stačí) 4x4 zas úplně nepotřebuji, přežil bych to ,ale mám ho v yetim a byl i superbu 2,0tdi 125kw, jsem na to zvyklý, bydlíme v okolí Beskyd a docela to sem tam užiji. Takže se 4x4. U toho 2,0tsi mě štve ten rozdíl ceny ,jinak bych asi ani neváhal.A DSG, ještě jsem mu nepřišel uplně na chuť. Se spotřebou počítám s mojí nohou že se do 8l vlezu. (s 1,4) , a co 2.0 tsi na popojíždění kolem komína? Fakt se vlezu svižně a strckama do 8,5l? A nejvíc mě štve že sedám ze SUP II 125kw a nejsem si fakt jistý jestli to dám . Přitom jsem s 1,4 najezdil cca 200km .ale sám, a v poho, Kodiaq už není o rychlém ježdění,ale spíše opravdu rodinném klidném autě.

Ahoj, stále mám dilema co mám vzít, mám objednanou 1,4 tsi 4x4 v manuálu. a Stále přemýšlím jestli to není málo na tak velké auto. Osobně jsem s nim najezdil cca 200 km sám a přijde mi v pohodě ,ale mám strach abych nebyl potom při plném zatížení na dálnici nějak zklamaný.A tak stále mi ještě vrtá hlavou jestli to nepřeobjednat na 2.0 tsi . ( kvota bude zařazená až cca za 14dní, takže změnit to ještě jde) Jaký máte názor? Budu jezdit denně 12 km do práce a zpět, sem tam nějaký výlet s dětmi , jedenkrát za měsíc dálnice cca 150km a jednou max dvakrát za rok dovolená . Mám sup II 125kw 4x4 a můj nájezd za poslední 2 roky je průměr 13tis km.Objednáno mám style s dcc a 7 míst.(sem tam se to hodí, děti do školy atd.) Naftu už nechci protože se mi nevyplatí a zbytečně bych ji krátkými jízdami ničil. Kdo ho máte poraďte. Děkuji moc za jakýkoliv názor.

Ahoj nechci do toho kecat,ale to turbo tady umí pořádně vyčistit a zkontrolovat jen pár šikovných mechaniků. Zásadní problém je v tom, že vytáhnout,rozdělat a vyčistit turbo od sazí to asi dokáže skoro každý,ale co udělá pro to aby k tomu nedocházelo? Ten kdo to zná a ví to udělá, a potom to funguje. a těm co to po 4-5tis km zase blbne, jo tak to asi správně není udělaný.Navíc repase se tady už od profi firem pohybují kolem 7-8tis.,přidášli praci a lej a filtry + řádná kontrola všeho co stím souvisí, tak za 10-11tis ti to jrzdí se zárukou.A navíc to opravdu funguje. Mám kolem sebe spoustu známých co chtěli ušetřit. A výsledek? ne 11,ale 15tis.

Tak se kolem toho pořád točím. Každopádně je to drahá záležitost. Doporučuji jako spousta lidí už píše v ostatních diskuzích vyměnit komplet odvzdušnění ,neboli odvětrání klikové skříně,včetně T co je v něm ventil.Tento ventil dokáže pěkně potrápit. U mě se navíc ještě projevil i ventil deceleračního odpojení.Prasklá menbrána. Dále přišel na řadu i regulátor tlaku odvětrání klikové skříně. Zasranej až to bolí, nefungoval.No a v poslední řadě snímač polohy vačkového hřídele.Vag hlásil chyby o špatném přiřazení signálu. Jinak proběhla kontrola všech potlaků atd. Výměna čidla teploty chladící kapaliny.Auto o 90%lepší. Někdy sice stále zazlobí,ale už to nejsou skoky. Takže budeme pátrat dále. Jinak se mi objevuje problém že auto točí točí a nechce chytnout. Chytně až po delší době točení.Z toho někdy chytne hned an drc. Měřil jsem odpor snímače otáček a je v normě.Ale asi půjde nový.Palivo tam jde.Zkoušel jsem jiskru a zdá se mi že to začne zapalovat později.Nemáte někdo typ co by to mohlo být.

Aho chlapáci. TAk stále skáču a skáču. Potřebuju radu co mám dělat. Já jsem vyměnil hadice ,komplet odvětrání od spodu motoru až nahoru, fajku, téčko,ventilek, plastouvou hadici nahoru i to Y nahoře.A stále skáču jako kobyla. Je fakt že jsem asi 2dny jezdil v poho apak se tozase po...., tak jsem to rozebral , vyčistil a stále to není ono.Prosím o radu jestli nějakou máte.. Jinak váha origo nová, snímač chladící kapaliny nový origo. Jo a ještě se mi stává že to déle točí než to chytne, a je to jedno jestli ráno v garáži nebo venku. díky za každou radu. V.

Zdravím, už někdu tuto závadu vyřešil?

AHOJ DĚLÁ MI TO SAMÉ, NECHCE TO ZA STUDENA JET NA SITIČ, OTÁČKY VYLETÍ NA 1300 A SPADNOU A AUTO ZDECHNE, VAG NEPÍŠE NIC, MIMI MECHANICKÉ CHYBY N249. kDO PROSÍM PORAdí. díky V.

Ptal jsem se na to Vaše a říkal že polarita je jedno. Dělal to několikrát takže tomu tak bude.

Já myslím že nás tady bude víc takových, jen to chce nějaké odborníco dokažou poradit. Užjsem se pár kluků ptal co se tím to zabívají,a zatím každý bez váhání řekl ucvaknout pořádně naletovat a je to v poho. Ale stejně někde v sobě má člověk nejistotu a tak se raději ptá. Tak raďte! Kdo s tím má nějakou zkušenost. třeba i negativní!!!???

Kup si origo škoda!!!! Nic lepšího není!!!Namontuj si tam origo naklony + ostřikovače a pak to bude supetr!!!Ale nachystej si 20lit. Jinak od nového roku po tom půjde policie!!!A bude to docela mazec!!!!

chci at je to bezpečné a funkční!!! I kdybych to přepájel, udělal to maximálněperfektně tak jsou to jen dva dráty co odněkud někam vedou.když se přeruší bude svítit kontrolka. když bude vše ok tak nebude a při havárce to musí valettět. Je tak?

dej si origo!!!

TAkže mám ucvaknout velký konektor a napájet tam plochá, tak jak jsou a hoovo. Zluté rozbuška černé klakson. Ty žluté je jedno jestli budou tak nebo prohozeny.(myslím žlutý za žlutý)?

Ahoj ,nikde jsem nic nenašel, náhodou kdo porádí. Mám O1, r.v.2001 . Mám volant z OII scouta + bag. Máte někdo zkušenost s výměnou: Já mám v octavě káblík placatý a z OI je taková kostka. Poradíte jak to přepojit? Díky.

Pokud to chceš předělat ,tak doporučuji to udělat tak jak to má být!!!!! Už jen zhlediska bezpečnosti!!!! Je tu pár lidí co to umí profi namontovat. V případě zájmu doporučím:

Super práce!!!!!Mohu doporučit!!!!!!Martine moc děkuji!!!!!!