viewer

stačí trochu hledat a vše se dozvíš.....

Tak jsem to podrobně prozkoumal oba návody a nechal v krámě předvést TV Samsung LE22B650 a TV/Monitor Samsung P2270HD Závěr je takový že monitor je jednoznačně lepší, je podstatně levnější a FullHD Má s TV naprosto stejně funkce i DO, samozřejmě má tuner (DVB-T i DVB-C) a zvuk (Dolby Digital Plus, SRS trusurround HD) stejné jako TV, shodné menu i nastavení jen je tam víc o položku "režim PC/TV" po přepnutí na TV jsem nenašel rozdíl. Takže "TV/Monitor" je v případě Samsungu naprosto stejně vyspělá a plnohodnotná TV, navíc je o stejné úhlopříčce levnější a s lepším rozlišením Takže P2270HD už je objednaná...

jj asi to tak bude, měl jsem teď delší rozhovor se zákaznickou linkou Samsungu a potvrdili mi že doporučují dle mého zadání monitor s tunerem z důvodu vyššího rozlišení FullHD a větší úhlopříčce (23" proti 22"). Ovládání, grafické menu atd. je prý stejné, když jsem se ptal proč tedy TV stojí cca 8500,- a kvalitnější monitor se shodnými funkcemi, lepším rozlišením a větší úhlopříčkou jen cca 6300,- tak je to prý marketingová politika, v podstatě neuměla vysvětlit...

Chtěl jsem koupit dětem do pokojíku nové LCD, nejpravděpodobněji Samsung ale jsem trochu zmatený z těch typů, něco je LCD TV např. LE22B650 a něco je monitor s DVB-T tunerem např. 2333HD Prodavač tvrdí že je to jedno a obě jsou v podstatě televize a tamto navíc i monitor. Vysvětlí mi někdo jestli je to OK, právě mě se víc líbí ten monitor že je FullHD a ještě je levnější ale není v tom nějaký háček ... ??? Použití chci výhradně jako TV

To tedy nějak nechápu, jaká možnost aktivace - deaktivace ?? Vždyť se jen zaškrtávaj bity a kopíruje kód .... a zálohovat vždy původní nastavení, to je tak nějak základ !!!

Nesmí mít při tom zataženou ruční brzdu, to ho snad ale napadne

No, spíš jsem přemýšlel k čemu je tam dobrý to výko jako na filtru, nějak mě nenapadá proč je tam...

Pokud origo alarm tak by to mělo jít.

rolbař: čidlo je pod schránkou na brýle a bez toho čidla je alarm nefunkční Taky mi psalo tohle čidlo chybu, alarm byl ale funkční, pak se čidlo přes vag jen odkódovalo aby nevypisovalo chybu a alarm stále funkční

Sundej dolu zadní kola a jemně dotáhni ty středové matice, ty co jsou zajištěné plechem... ale s citem aby se kola pořád pěkně volně točili a nic nedrhlo.

Možná je to úplná blbost ale co by se stalo pokud bych ..... Edit: jo byla to blbost

Chlapci, nevíte jestli je možný při výměně oleje i nějak vypustit chladič oleje ??

Nijak jsem je nepřehazoval, dal jsem je stejně jak byly. Fabia 1.4 Mpi 44kW,rv. 01

Přesně ten jsem kupoval, a v pohodě, ty hadičky fakt moc nejdou, ty čtverečky se nějak noc nezmáčknou, spíš mi přišlo že se jen tak trochu prohnuli, mačkal jsem co to šlo a trochu s tím vyklal až to sjelo.

To je asi normální, u OII je to taky tak, po nulování intervalu to chvíli trvá než to naskočí. Tady jo o tom topic: TADY

jj, je to přesně ten jak píše deco, taky jsem nedávno měnil na 1.4 Mpi 44kW,rv. 01, jen bachna na ty hadičky, nejdříve zmáčkni tam modrý čtvereček na těch koncovkách a potom opatrně vyklej až to sjede

Tak jsem si všiml že pod Favoritem jsou nějaké kapky oleje, koukal jsem, a vypadá to že to prosakuje asi někde za řemenicí. Jde jednoduše sundat řemenici a dát nové gufero nebo je to problém ??

jj, to je taky tím, já jsem to očistil tak že jsem ty kontakty nožem oškrábal, prostříkl WDčkem a už pár let pokoj Hlavně to nebrousit brusným papírem, tím se nadělají rýhy které zoxidují a je to za chvíli zpátky.

Na HexCanu to u některých jednotek taky píše, tak dávám NE

Teda hodně podezřelé mi to přijde.....asi podvod jako prase http://www.sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/skoda/octavia/7943245

To je jednoduché, je to špatná kostra na zadních světlech, vyndej ten plast se žárovkama a očisti...

jj, u Fav. to někdy ukazuje všelijak ale řeším to jednoduše, vždycky natankuju plnou a když se rafika blíží k červenému tak zase plnou

Tak to je divný, ale řekl bych že tady není moc možností, prostě buď je vadné čidlo, respektive je v něm o něco silnější pružinka než by být měla a nebo prostě ten tlak někde uniká, volná klika, olej. čerpadlo dává málo, příliš řídký olej, máš tak nějaký 15W40 co tam patří ??

Mě to dělalo na formanu když měl nějakých 180tis. km, prostě už to bylo volnější na klice a na malé ot. nebyl dost veliký tlak aby to zhaslo, najezdil jsem tam dalších 50 tis. a když jsem ho potom prodával pořád jezdil v pohodě jen trochu žral ojel, jak jsem začal dolévat hustčí M6AD tak to už nesvítilo

Tak tohle autíčko mi koupila manželka když jsem byl v nemocnici, prý aby se mi nestýskalo, 1:24