Indi

JJ. To bude asi spadlá nebo prasklá hadice. Všechno dobře překontrolovat.

To je možné, ale ne s čínskou rozvodovou sadou!!

Chce to udělat diag. v zátěži.

Kdysi dávno jsem jednohmotu měl a nic neškubalo. Možná je chyba někde jinde, uložení motoru, případně převodovky.

Tak s něčím takovým jsem se již setkal. Dělali klientovi rozvody a napoprvé to potkali, pak to nastavili správně, ale motor už klepal. Byly poohýbané ventily a po pár km se to pozpadlo a motor šel do kytek. Jen aby to nebyl i tvůj případ.

Nic se podkládat nemusí, stačí jen přemýšlet a udělat to pořádně, bez přidávání dalších dílu. Čím méně součástí tím je to lepší.

Chce to napíchnout na diag. Je to buď elektrika, nebo jednotka motoru nebo plynový pedál. Pokud se vám něco s autem stane tak bez diag nic nevymyslíte. Auta řídí počítače a to je konečná.

Jediné co se ti dá poradit je reklamace. Otázkou je co budeč reklamovat, jestli spojku nebo montáž.

Podle toho co tu popisuješ, tak těch závad tam bude víc. Chce to pořádnou diag. a prohlídku.

Asi špatně nastavený předvstřik. Chce to hlubší konrolu motoru a jeho nastavení.

Olej je tam běžně, pokud nedojde k poškození ložisek turba, není důvod ho vylévat. Pořádné provětrání auta ničemu neublíží, ale jen pokud funguje vše jak má.

Kouknout na hadici z vývěvy do posilovače.

Je na to potřeba speciální klíč- jsou dva typy. Vymontuj altík a zajeď do servisu, nebo za někým kdo ten klíč má, já mám .

Ještě by bylo dobré napsat jakou máš převodovku. Pokud vím tak na podélný motor jednohmota není, jedině spešl race spojka.

Překontrolovat rele RJ. Změřit tlak paliva na tandemu. Změřit tlaky ve válcích.

Asi ti odešlo vysokotlaké čerpadlo, nebo snímač tlaku.

A co diagnostiku, dělal jsi?

Jde nahradit, ale náhrada je dost drahá a seriová spojka vydrží hodně.

Čím déle se na tom jezdí, tím více trpí turbo a zvyšuje se šance na jeho nevratné poškození. Zbytečně neodkládat a prudce neakcelerovat.

Nevyměnit pumpu, není dvakrát rozumné Sundej pomocný řemen a testni ty zvuky znova .

Váhu vyměň a hrubší zvuk? Překontoluj sání, jestli je vše těsné a dané na své místo. Ventil klapky je chcípací klapka, zásadní vliv to nemá, jen se ničí silentbloky motoru, větším doběhem motoru(víc se otřese).

Pokud máš 5q tak jednohmotu.

To že nenapíše závadu neznamená, že je vše ok. Je potřeba logovat.

A co diagnostika?

Ve VAGu je nastavení- uživatelská rozhraní a tam je kolonka (WSC) a VZ.