ryzen

Tak disky parametry disků Alcatras 6,5J x 16" ET 46 jsou snad ve velkém techničáku u O3 - sám jsem to tak měl 1,6 TDI 85 kw

Moc ti nerozumím chalane - tady si v Čechách. Alcatraz je normální alu disk schválený pro O3 i z ET a vše splňuje. Nerozumím ti na co se ptáš. Obuj zimní pneu 205/55/16 a jezdi ne.

Ano bez snímačů. Octavia žádné senzory ani snímače v kolech nemá. Má to nějak na náboji nebo tak. Prostě po přehození kol se to dá uložit tlaky a pokud bys píchnul a kolo mělo třeba 1 Bar místo 2,3 z pneuservisu. Tak když je kolo měkčí, otočí se víckrát než druhé na nápravě a zahlásí chybu tlaku v pneu. Tento systém není tak přesný jako má třeba nyní kolega na nové Toyotě Corolla, kde jsou přímo v kolech nějaké snímače a tuším, že teď poprvé musí jet do značkového servisu na nějaké nastavení či co mi to říkal. Normálně si kup alu kola a k tomu nové pneu nebo nějaký komplet ať auto vypadá pěkně i v zimě a hlavně nekupuj plecháče - to už je za zenitem -)) Já bral vždy alu kola na bazos - sada cca 7500 Kč se sjetýma letníma pneu a na to hodil nové zimáky za 6 - 7000 - 16 tky - 8000 - 9000 17 tky apod.

Po ujetí 50 - 100 km ti to zahlásí chybu tlaků v pneumatikách. Zastavíš, možná nastartuješ znovu a dáš uložit tlaky v pneu a je to. Nic nepotřebuješ. Jen toto nastavení po přehození kol

Já bych to trošku obrousil, odmastil natřel a to bude paráda. Unašeče kol na černo. Brzdové třmeny barva dle libosti a to bude krása Na STK projdeš jak víno

Tak dnes jsem nakonec pořídil nové pneu na zimu Hankook W452 Winter i*cept RS2 225/45 R17 94 H - cena 9200 Kč i s přezutím v pneuservisu. Komplety mě stály 17000 Kč, naštěstí jsem prodal staré 2 zimní sety za 14500 Kč - takže za 2500 tento krásný set na zimu. Pneu mají všude 8,5 mm - DOT 3221 - vyrobené přesně před měsícem v Maďarsku. Chtěl jsem Dunlopy, ale všude mi tvrdili, že tyto Hankook jsou stejné a 1600 ušetřím tak jsem do nich nakonec šel. Vypadají docela dobře tak uvidíme jak na sněhu na Vysočině. Mám to do práce 4 km -)))))))

Tak jsem studoval zimní pneu 225/45/17 - chci něco levnějšího na těch svých 5000 km v zimě na Vysočině. Rozhoduji se mezi Barum Polaris 5, Matador MP 92 Sibir Snow a nebo Nexen Winguard Sport 2 - cena za sadu kolem 7000 Kč, které byste z těchto tří vybrali ??? Dle různých fór ale chválí Dunlop Wintersport 5 - cena za sadu o 3000 víc - cca 10 000 Kč. Tak teď nevím zda přidat a mít třeba 6 let pokoj.

Děkuji mockrát. Ty se v mém rozměru nevyrábí. Alu kola jsem právě koupil a dám 17 tky stejně jako v létě 225/45/17. Nechtěl bych dávat za pneu víc než 2000 kč za ks

Vybírám nějaké zimní pneu 225/45/17 na soukromé auto COMBI - nájezd v zimě tak 5000 km Vysočina. Chtěl bych něco levnějšího - Barum Polaris, Matador, Nexen apod. Máte s tím někdo zkušenosti v tomto rozměru. Zkušenost mám loňskou zimu 205/55/16 Polaris 5 - jen 1000 km a pak 225/45/17 Continental TS860 na firemní Octavii, které jsou už moc drahé a připadají mi profilem jako právě zmíněné nexen

Ok děkuji za názor. Každopadne auto bude 1,4 TSI. Teď jen kápnout na dobrý kup. Zda to bude 92 kw nebo 110 kw už neřeším. Hlavně aby byl nějaký servis. Odpojovani válců co má Superb, Leon už mám víc názorů stejně jako ty, že se to snad nerozbiji. Otázka je zda motor vydrží treba 300 000 km. Uvidíme zda se treba neobjeví i nějaká octavia v benzínu, abych zůstal věrný tomuto fóru

1,2 jsem včera jezdil novou Fabií - výkon ušel, ale slabota. 1,4 jsem jezdil v novém Tiguanu - je ale moc drahý, na to jak je to auto těžké to docela jede - lépe než diesel. 1,4 jsem jezdil v Seat Leon - čip na 130 kw - 1,4 - dobře to jelo. vybírám spíš motor 1,4 TSI, které nejsou tak asi budu chodit tak měsíc pěšky a uvidím zda se něco objeví.

Nejvíc se mi zamlouvá kvůli ceně - Seat Leon 1,4 FR Combi, nebo Škoda Octavia Combi 1,4 TSI. Seat má verzi 92 kw a pak 110 kw odpojování válců stejně jako Superb 3. Škoda Octavia má tuším 4 válcový režim což je super- nedávno pár oktávek bylo - teď jsou nějaké drahé -) Ale i to odpojování válců je prý u mnoho modelů - jen nevím jak pak dlouho motor vydrží Na mých 700 km měsíčně asi 1,8 nevyužiji ???

Tak dnes jsem svou O3 - 1,6 TDI prodal a sháním něco v benzínu -((( to zase bude mudrování - co koupit -))

Díky, ale auto chci prodat. Chci už jen benzín - málo jezdím. Za chvíli půjde na prodej.

Když ráno vyjíždím a celou noc mám zataženou ruční brzdu, kor když třeba večer dojedu za deště. Tak než se odlepí brzdové destičky z kotoučů tak to také takto lupne. Tuhle jsem myl alu kola a ráno byli tak přilepené, že jsem se nemohl ani rozjet. Nakonec to hodně luplo -)) a už jsem fičel

Hlásím, že u nás na Vysočině už pár dní nepršelo. Teď jsem šel schválně do O3 FL se podívat a ozkoušet ty molitany ve dveřích a jsou krásně suché všude. Takže menit nebudu. Za deště asi vyschnout o 2 - 3 dny déle než jen ty plasty, ale mokré stabilně pořád nejsou.

Tak když to někomu nedělá tak asi jezdí hodně km denně ??? Motor se denně prohřeje a to mu svědčí. Já jako obchodák z O3 - 1,6 77 kw jezdil 300 km denně - 4 roky - najeto cca 300 000 km. Nikdy žádný problém. Moji bývalí kolegové co mají stejný motor 85 kw a jezdí dál 300 km denně žádný problém z motorem ani zvuky nehlásí. Teď mám své O3 - 1,6 TDI - 85 kw - denně 10 - 20 km a pořád něco sleduji, ale zbytečně hlavně že to jede. Spotřeba město 7,1. Když náhodou jedu dál tak i 4,9 ale to je zatím vyjímečně. Auto se pořádně neohřeje a to mu nesvědčí. Koupil jsem si diesel jen proto, že 1,4 TSI je o 70 000 Kč dražší ve stejném ročníku a výbavě -(((

tak molitan je mokrý jen dole. možná by stačilo ho trošku uříznou dole ?

Jasný, když tedy ty molitany výhodim o kolik se zvedne hluk od kol

tak jsem se dnes konečně podíval do dveří jak že to tam vypadá - a mám tam také molitan a celý mokrý jak houba. tak asi budu muset také objednat během měsíce za 500 kč a pak časem ten plast přetáhnout nějakým tlumením zevnitř, aby to bylo tiché jak s molitanem -))) I když píšeš, že hluk se nezhoršil

tady je to i z obrázkem jak to vypadá ten kryt -) https://www.ascartuning.cz/zakryt-pr-blatniku-original-l-skoda-octavia-iii-11-2012/ no pořád tomu nerozumím jak je to tam řešené, asi se na to budu muset podívat

OK dotaz, spoustu lidí sundává podběhy a lepí tam tlumení, materiál, který tlumí hluk, ale není nasákavý vodou. Není lepší než za 500 koupit plasty si např. přidat a koupit a vytlumit podběhy např. za 1000 Kč, aby to přineslo i snížení hluku od kol ????

Ale ty plasty jsou do verze před facelift? Musí se tedy rozebrat jen podbehy? Já se na to zítra musím podívat

mohu se zeptat ten molitan je i u Octavii po FL ??? Jinak foto dveří - tam žádný molitan nevidím - asi jsem slepej ..... Foto podběhy tam už to chápu.

Fascinují mě překupníci na bazarech. Zcela nové disky Škoda Ilias stojí v akci 2083 za ks, tedy sada 8300 Kč, ale bazar je plný 8800 Kč, 9500 Kč apod. A určitě se najdou lidi co to koupí -)) https://eshop.skoda-auto.cz/en_CZ/alloy-wheel-ilias-16-for-octavia-iii/p/5E0071496D+8Z8