ExecutedDonut

Kdyby byl zájem tak se mi doma jedno bezrámečkové zrcátko s monochromatickou FLA kamerou válí.

No jestli se ti zvednou otáčky a přitom nepociťuješ, že by se zároveň s tím zvýšil odpich auta, tak ti bude prokluzovat spojka. No a pozadí za výpočtem zařazené rychlosti je v podstatě takové, že motorová jednotka dopočítává aktuálně zařazený stupeň na základě aktuální rychlosti a otáček motoru, kdy pro každý stupeň máš nějaký rozsah otáček a rychlosti, pokud se dostaneš mimo rozsah, tak se neobjeví žádná chyba jen ti zmizí kvalty. Ten algoritmus se dá poměrně snadno rozbít, řešil jsem stejný problém ale z jiné příčiny. Když jsem to hledal na internetu tak to často bylo tím, že buď byly špatné senzory otáčení kol (špatný výpočet aktuální rychlosti) nebo byla v autě namontovaná převodovka s jiným poměrem převodů...

To je manuální zamnkutí dveří v případě, že se vybije v autě baterie. Tzn, dveře nejdou otevřít zvenku ale pouze zevnitř, takže opačná funkce dětské pojistky

A já už si říkal, že by fabka dostala nové budíky

To zrovna jednou na meetingu chyběl UXák (člověk zodpovědný za design a uživatelský prožitek) a kolik to budí vášní. A jak dlouho Ne opravdu to není poprvé co se na to tady někdo ptá...

Senzory se nekodujou... To se resi v parkovaci jednotce pripadne v jednotce tazneho

Pochybuju, že to tady bude někdo vědět a i kdyby tak to takhle veřejně neřekne. Na to si musíš přijít sám. Navíc sám jsi řekl příliš málo požadavků. Čisté CAN zprávy se posílají pouze klima <> kompresor. Zprávy do infotaimentu jdou přes BAP protokol. Elektrické zapojení zjistíš ze schémat v dílenské příručce.

Budíky musí být nové nebo k nim musi být doklad o zakoupení. Je potřeba přes servery koncernu budíky přizpůsobit, odstranit ochranu komponent a nahrát imonilizér. Jestli je to autorizovaný servis ochotný udělat netuším, to se musíš zeptat spíš tam. Neautorizované specializované servisy to taky zvládnou ale bude to drahé.

Šílená by jste byla kdyby jste to neřešila, tady podle mě prodejce nemá ani prostor se z toho nijak vymluvit. Nechápu jak to mohlo projít kontrolou kvality

Je to mimo tema tak jsem to nerozvadel, teoreticky to jde ale ma to hromadu prekazek. Vyhrev je rizeny pres pwm o pomerne nizke frekvenci, takze jakmile se volant ohreje a pulzovani se jeste vic zuzi tak pouze pripojena ledka zacne blikat. Natazeni dalsich dratu zase limituje podvolantovy krouzek. U RC clenu zase jas jedne ledky za denniho svetla neni dostacujici...

// Ještě poupravím tohle se týká předfaceliftové fabie u faceliftové pokud má adaptivní tempomat tak pravděpodobně stačí vyměnit pouze kroužek s výhřevem a dotahat dráty pouze k výhřevu, vše ostatní už v autě je. Musí se pořizovat uplně jiný podvolantový kroužek a s ním i nové páčky, protože elektronicky je celý systém dost odlišný. Po staru jsou páčky napřímo do BCM po novu jdou přes CANbus. s tím vznikají problémy s ovládáním stěračů, které se musí taky přepojit. Dalsí věc je, že auto musí mít automatickou klimatizaci, která podporuje funkci výhřevu. A poslední věc je, že fábia neumí signalizovat zda je výhřev zapnutý nebo ne, takže po zmáčknutí tlačítka musí uživatel chvilku počkat aby zjistil jestli výhřev teda jede nebo ne. ještě k té podvolantovce je potřeba pořídit i jiné konektory včetně i konektoru pro airbag, který je taky řešen jinak. Pokud jsi odvážný a máš dost peněz tak je to možné a je to supr funkce

Pánové, vestavěná navigace je samozřejmě v době chytrých telefonů už přežitek ake víte o tom, že s infotaimentem s navigací jsou spojené také další (z mého pohledu fajn) funkce? Tím, že auto ví kde se nachází tak je možné následující funkce: prediktivní tempomat - (funkčnost asistentu může býv v některých situacích sporná) v kombinaci se čtšní značek auto samo volí rychlost tempomatu Intersection assistent - když se vůz blíží ke křižovatce rozsvítí obě corner světla pro lepší přehled City light - po vjezdu do obce nebo při jízdě ve městě svítí oba cornery režim offroad - ukazuje nadmořskou výšku kompas - budíky i infotaiment umí ukazovat na jakou světovou stranu auto jede automatické nastavení času podle GPS infotaiment ukazuje ve stavovém řádku jméno aktuální ulice Ano některé funkce jsou drobnosti ale minimálně první tři jsou za mě super věc u kterých bych si asi za tu navigaci připlatil. Pokud vím, některé funkce může přebírat jednotka Online připojení pokud je tím vozidlo vybavené.

No koneckonců ten ifotaiment je postavený na nějké odlehčené verzi linuxu, stejně tak mošťáci jsou jakási varianta linuxu tak to zas tak divně nevypadá, každopádně to, že to infotaiment začne stahovat je blbobst vývojářů a měli to líp ošetřit. Data z boleslavi to bude asi firmware infotaimentu + ty klíče. Ty dvě hodiny mi připadají nějaké divné maximálně pokud by infotaiment flashovali přes CAN. Ale tak hlavně, že se to vyřešilo. (y)

na tom update portalu by myslím měl být i návod, tuším se to nějak náhrává na kartu, kolumbus by to měl poznat jako nosič s mapovými podklady a měla bz tam být možnost kopírování do interního úložiště, bohužel mám Amundsen kde je postup jiný tak nemůžu poradit. Ale internet bude určitě plný návodů.

Když si to stáhneš sám tak nic, když si to necháš udělat v servisu tak zase nějaký poplatek za úkony. https://updateportal.skoda-auto.com/cs-cz/ po vyplnění tvého VIN by ti to mělo nabídnout správné podklady.

Tovární nastavení v tomhle případě spíš nepomůže ale tak zkusit můžeš

@lucky.jack bluetooth je taky pod FECem konkrétně 00050000

Ta první část je blbost, SWAP/FEC z výroby se uživatelovi nikdy nepředává, koncern si to ukládá v databázi kdyby se někdy právě měnila nějaká jednotka aby to tam zpětně mohli zase nalít, jediné klíče, ke kterým se uživatel dostane je když by si nějakou chráněnou funkci dokupoval (například asistent únavy) ale i v tomhle případě se dokoupený klíč donahrává do databáze. Ta druhá část, no taky jsem o tom ještě neslyšel, mě osobně se to stalo jednou kdy mi během jízdy najednou infotaiment provedl to co popisuješ ale po vypnutí auta a opětovném nastartování všechno bylo zase funkční ale to byl asi jen nějaký glitch.

Rádio je základní funkce Asi bych osobně první zkusil ten autorizák ať to tam nahrajou zpět (hádám budou za to chtít do pětistovky) případně mrknou přes diagnostiku jestli tam nejsou nějaké chyby, nebo ještě lepší pokud máš sám nebo znáš někoho kdo má diagnostiku tak první mrknout na ty chyby a podle toho se pak rozhodnout dál. Nemyslím si, že v tomhle případě by byla nutně potřeba hnedka měnit jednotka i když to ti měniči a nalejvači v servisu můžou tvrdit

@lucky.jack píše, že mu přestaly fungovat všechny funkce co mají souvislost s FEC takže možnost "a" není poplatná. a k tomu "b" myslím, že si řeknou o poplatek úkonu, stáhnutí klíčů z databáze a nahrání do jednotky. 2016 to už bude mib2 takže obrazovka a jednotka je zvlášť ne? Takže půl rakety. a pokud to bude případ, že by něco odešlo tak maximálně nějaká emmc pamět ve které se ty klíče ukládají, to myslím nějaký šikovný člověk dokáže přepájet,nicméně pak bude stejně znovu potřeba vyžadovat nějaké přehrání softwaru infotaimentu a nahrání FECu.

Časově ohraničený klíč pokud vím je pouze na mapové podklady, ostatní funkce by měly být aktivované donekonečna. Viděl bych to, že spíš došlo k nějaké ztrátě klíčů, to se stalo samo od sebe nebo tomu někdo pomohl? Oficiální cestou by ty FEC klíče měl umět za malý poplatek nahrát autorizák, případně neoficiální cestou lze v domácích podmínkách jednotka patchnout a aktivovat všechny funkce.

Škodovka ti to dodatečně zcela určitě neprodá. Ti to jedou stylem jak to sjelo z linky takovou výbavu to má a konečná (neplatí pro moderní modely co mají eshop v infotaimentu ale i u toho musí být hardware už z výroby ve vozu). V minulém příspěvku když jsi psal že si měl ACC tak to byl ten nejzákladnější co se ovládá přes páčku blinkrů? Protože pokud radar podporoval adaptivní tempomat (ten co zpomalí pokud jede před vozem pomalejší auto) tak zcela určitě podporuje i pACC. (pokud teda oktavka nedostala po faceliftu nějakou novější generaci. Tu aktivaci FECu dělají různí lidé přes hack a ti lidi co to dělaj tak právě nebudou levní

no to jsou obecné chyby, buďto, že jednotka očekává data ale nedostává je a nebo dostává data ale neočekává je. Možná by bylo fajn přepnout si tu diagnostiku do angličtiny ať není problém s termity Obecně pro znacky by mělo být potřeba kódování v kameře infotaimentu a v budíkách.

Tak moment a jakou teda máš kameru? screenshot co jsi teď poslal je návod na kameru 5Q0.