cosby

Klapka na 1,9 a 2,0 jsou jiné!!!!

nejde to

Hele mám nápad.Vemte nějaké ty baby na besídku,opijte je rohlíkem a pak vyfoťte,ať se to tu hejbne

Už jsem ti psal.Buď špatně vypálené nebo nemáš DX navi

Nesmyslé a drahé řešení.Stačí někde sehnat druhý svod a kloub s anténou,tu pěkně zabalit a dát pod palubovku.Kamarád ze Škoda servisu to má a nemá sebemenší problém

Motor si nic nerozhoduje.DSG má svoji ŘJ.

je to špica,smekám,ale neodpustím si jedno ale-4až 8 sec na park.asistenta je tedy moc.Vím,že to nejde uspíšit,ale je to dost.Dotykovka má taky zpoždění na OPC asi poloviční a někdy mi to vadí

umím,Kopřivnice

Já pořád říkám,staré dobré rotačky,ale ty 1,9 TDi-PD taky vcelku bezproblému.Měl jsem 2× 2,0 TDi-PD a děkuji nechci.

přitom by stačil upravit SW.Toto mě taky trošku štve,že to někdy řadí zbytečně nízko

No nevím,ale když objednáš nové auto s mavi,tak tam není mapa.Kámoš objednával new Sup II s Columbusem a mapa tam nebyla.

Ne.Když otevřete kapotu tak na čele přední stěny je díra-Je dostupná právě i přez čelní masku.strčí tam drát s zatáhnou za bovden a je to.Stačí to zavařit.Jení to z mé hlavy,ale myslím,že někdo z fóra mi to říkal.

dělal jsem to já.Mikropájkou jsem nahoře udělal VIN.Jinak stačí udělat jedno malé opatření aby se nedostali pod kapotu.Je to jednoduché a účinné.kdo na to příjde?????

90% klapka,10% ventilátor klimy

je to tak

napiš přesně o co jde??

Moje DSG už mi taky blbě startovala,dal jsem new startér a naprosto super

Palo,molionkrát probírané téma na Diesel Power fóru.B7 opravdu není.Je to jako u OI,byl OLD,pak Face a tak to bylo i u Passatu.B5,potom 5,5ale někdo začal tomu říkat B6 no a novému B7,ale tak to není

jj a B7 taky ještě nejezdí

NE

systém sice bude stejný,ale změny jsou.U posledních OII je už haldex myslím IV generace,předchodí OII III.generace a OI II generace

nemám na čem testovat

Má jak SW tak kabel na eprom pod WIN.Mám i datashet komfortky

né 799 B