je to špica,smekám,ale neodpustím si jedno ale-4až 8 sec na park.asistenta je tedy moc.Vím,že to nejde uspíšit,ale je to dost.Dotykovka má taky zpoždění na OPC asi poloviční a někdy mi to vadí
Ne.Když otevřete kapotu tak na čele přední stěny je díra-Je dostupná právě i přez čelní masku.strčí tam drát s zatáhnou za bovden a je to.Stačí to zavařit.Jení to z mé hlavy,ale myslím,že někdo z fóra mi to říkal.
dělal jsem to já.Mikropájkou jsem nahoře udělal VIN.Jinak stačí udělat jedno malé opatření aby se nedostali pod kapotu.Je to jednoduché a účinné.kdo na to příjde?????
Palo,molionkrát probírané téma na Diesel Power fóru.B7 opravdu není.Je to jako u OI,byl OLD,pak Face a tak to bylo i u Passatu.B5,potom 5,5ale někdo začal tomu říkat B6 no a novému B7,ale tak to není
Staré haldexy u OI byly 30 a 60.000km jak je napsáno výše,nové se možná posunuly na 60.000 jak oil tak filtr.Jinak spálit haldex normální člověk snad ani nemůže.Vím,co s tím vyváděli zkušebáci,kdy ho měli natvrdo a nespálili ho
Proč to načítat nemá cenu??jsou to magoři.právě načtení jim poví co se děje.Pokud jí nenačte,může být vypadlý štekr,pokud načte,napíše chybu.To je základ a u Haldexu moc chyb na výběr nebude.Buď bude chybět odezva Can nebo nějaký snímač v háji
z toho nic.Někde ani neví,že u DSG se taky musí co 60.000 měnit,ale myslím,že jsem se spletl.Haldex je myslím co 30.000 nebo co 60.000??nemám u sebe DP