cosby

já bych to bral.Jak se zobrazí výsledek?

jede to s tím moooc dobře.Životnost těžko říci

příští rok na autosalóně

Naložte svoji Fabii 3 lidmi a je´dte někam na výlet a uvidíte.Toto mě sere,stejně jako údaje mnohých z Vás,když jsem ženě kupoval Fabii 1,4 50kw.Na dotazy,za kolik to běžně jezdí odpovídali 5-6,ale skutečnost byla úplně jiná.Žena jezdí denně do práce 13km a měla průměr když bylo dobře 7,9,jinak 8,5.Toto mi až potom potvrdilo mnoho majitelů fabii.Te´d má golfa TDi a má průměr 5,6

o jej,toto nemá smysl.Diskuze o ničem.Auta střídám dosti-tak 2-3 do roka a s moc auty jezdím,tak vidím ty průměrné spotřeby a málo kdo má s benzínem oproti Dieselu průměr menší než 2,5 litru-málo kdo.

proč to píšeš do 3 témat.Toto CD asi těžko někde stáhneš

www.stualarm.cz

Asi moc nesleduješ dění v motorismu.TDi motory už vyhrávají soutěže a porážení benziňáky.Motory od BMW dají ve srovnatelné kubatůře benzínum na prdel kdy se jim zachce.

nic se nezanáší,kravina.

je,starší kompresor okolo 2-3000.Hledej v inzerci

Vytáhneš plast závlačku,vytáhneš a hned dáš druhé.truchu vody vyteče.Čidlo se dá měřit,hodnoty budou někde v DP-taky něco hledej

Dám ti jednu radu.Svez se s oběmi auty a uvidíš.Podle mě rychle zapomeneš na benál,pokud máš rád pořádný zátah. Pořizovací cena ojeté 16V a TDI jsou skoro stejné,to že je nafta dražší a´t nikdo ani nespomíná,protože spotřeba bude o 2-3 litry nižší-podle stylu jízdy tak to je hned skoro 100,-Kč na 100,-km a se servisem??Co vím,tak do servisu jezdí benziňáky pořád s nějakými chujovinami-čidla,klepe to atd,kdežto TDi a gor Fabie,tak je vcelku OK žádné problémy nemají.Může se stát váha,ale ty nové už vydrží,turbo,pokud se k tomu člověk chova dobře tak vydrží i půl mega(místní taxikář má 700.000 na OI s origo turbem).Vše záleží na tom,kolik to má a kdo s tím jezdil.I TDi může být ve 150.000šrot,ale zase pokud má 150.000 s dobrým přístupem,dalších 150.000 by jsi na to nemusel šáhnout.Napiš uživateli LUĎAN,má na svoji Fábii TDi najeto tuším něco okolo 330.000,-Km a to to nešetří a má vše původní mimo vstřiků,ty měnil.Jinak nic.

Já to vyřešil spínačem a při teplém motoru jsem si na 5 sec.přižhavil

Automat s tím nemá nic společné.každý maxidot je určen jak pro manu tak pto automat a pokud někdo neumí odkódovat čárku vespodu displaye tak bohužel

Pokud je stejná motorizace tak pasovat bude a palivoměr se dá sw obrátit

jasně,sehnat mozky do motorku a je to

žádný není

vag pomůže.třebas jen zanesené čidlo ABS

No Acer jsem měl-dva,kámoš má taky,dost kruté zacházení a jedou furt.

IBM řady T-to je moje volba,i když mám 2 HP 6120,jsem s nimi spokojen,ale šel bych do IBM T.Nešel bych do R,to už je nižší třída,ale zase,pokud to používáš na doma tak je to jedno.Já s noťasem zacházím dosti tvrdě a ani to HP není ideál,ale drží.

AXR je pédéčko 74

No já nechci nějak OII hanit,mám už 3 kus,ale to auto je hlučné prostě jak prase

to co má myš v avataru je myslím škodovácký kalendář rok 06 nebo tak nějak

Ve Fabiích se nevyznám,ale že přeskočil rozvod??nebo KO zapalovací modul?