cosby

Od motoru tu svorkovnici protlačí dovnitř.Daleko míň práce než ji zespoda dolovat,alespoň u nadupaných modelů.jednou jsem ji doloval zespoda a nechtěně urval jeden drátek a dovedete si představit tam něco letovat

Hoši to já,je to asi rok jsem seděl na hajzlu-vlastně WC a jak jsem byl hotov,tak jsem vstanul,spláchnul a v tu chvíli mi tam spadl i Siemens.Hovno ne hovno,ruka a vylovila Simens přímo z klobuka Ale vyčistil,vysušil a šlapal dále

ten druhý na Vagu nezměříš.Jinak je na to tabulka

No pokud se to projevilo po rozvodech tak může být předvstřik mimo toleranci

Jsem skypal sebe i noťas nanukem,do riti

dnes už neplatí,že diesel se oplatí při 20-30 ročně.

jedině tdi

Hoď foto

Měl jsem Canon,teď HP.Nestěžuji si,ale je fakt,soft k HP je nic moc a stroj je to né zrovna rychlý,ale mi vyhofuje,bo je to multif.mašinka

Já měl se Superbem 5,2litrů,Jinak jsem založil foto-dovolená,tak přispívejte

20 minut

ani jedním. přidřený pístek nebo čepy třmenu

Dovez do Štramberka Flašku Martini Bianco a máš ho

jedině na stavu(taková stolice na trysky)

no jo,ale myslím,že tady se diskutuje o komfortce s DO.a pokud je mi známo,komfortky,které podporovaly do v klíči byly až od 99.

jinak je to konzola určená pro telef.soupravu Cullmann a jak jsem psal,pro 6310

Toto je ale pouze držák pro staré 6310.nemá to nic společného s tím,že na to našroubuješ další držák telefonu.

většinou to bývají ing.

ty máš u 97 DO v integrované v klíči???to jsem ještě neviděl.

no vidíš.Už jsi na to přišel jak??

a nekvokám,nekvokám.Jde to,heč

jde to i origo motorky,nic se nemusí předělat.Zatím moje know -how,nezveřejŇuji,ale udělám. cosby@centrum.cz

Proč tak složitě,Diamante.V DP je popsán postup odstranění n.zjištení závady

je to jak píše Samurai.první fábie měly starou dálku.Jinak vystřelovák,resp.ovladač 433 hranatý existuje,akle jen jako dvoutlačítko,sám ho mám na Golfu IV kde je komfort 2,5