cosby
Partner
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil cosby
-
je to holt jakýsi pokurvený,ale není nic jednoduššího než to znova va Vagu aktivovat -
13,5 cesty z HR,dojezd dnes v 7.00,zatím jsem nespal,jen tak sedím a čumím
-
-
-
-
-
Ni ni.přijel jsem v 7.00,pak jsem lehl,ale únava znát,nějak se po těch 13 hodinách cesty motám.
-
Bemo má pravdu,i když někdy provoz v nouzáku nepoznáš,záleží co se děje
-
v servisu,dyt to není drahé
-
Dnes jsem dával do Supíka Agip 505.01 a taky měl tmavší barvu,ale byl krásně čistý,průhledný,jako med.Ale ujedeš 1000km a je černý jak boty,alespoň u TDi
-
příčinou taky může být špatný fridex,který není určen pro AL.hlavy.Každopádně srovnat hlavu
-
vždycky bude foukat
-
-
N146 je nastavovač množství paliva.je na horní části čerpadla.Více ti neřeknu,musel bych do DP a podle čísla závady hledat odstranění závady a na to nemám čas.
-
Ate power disk jsem dával na Fábii TDI a jak tady někdo píše,potzřebujou se zahřát a potom fungujou OK. Dnes jsem na Superba kupovat ATE desky+ATE kotouče a spokojenost
-
no a já mám za 9000 zánovní a předělané na rukční naklápění,a co
-
-
zámky do Fabule nějaké mám
-
Pokud jsi dával maxidot do Octávky do 8/01,pípák ti nefunguje.Pokud se ti nerožne stropní světýlko,otevřeš li dveře řidiče,máš v háji zámek a s tím je to spojeno.jinak panely přístrojů,akční členy a tam poznáš,je li to v budících OK.
-
nebo zámek dveří řidiče
-
k LINE BÝVÁ ŠEDÝ.Klidně stačí přerušit i napíjení diag.zásuvky
-
mam ji.Dej 19000 a je tvoje
-
Automatiku deního svícení jsem dělal jak v Octávii,tak v Golfu IV(je to naprosto shodné s Octou) tak i v Superbu,taky shodné s Octou.Kupoval jsem origo relé se svazkem,dvakrát v akci u Molpiru(Molpir dodává tyto relátka+kabeláž škodovce)-499 Kč na Octu a Golfa a na Supíka za 899 ve Škodovce-včera.Zapojení cca hodinka v klidu s tím,že,signálový vidič letuji a nedávám do spojky,kterou oni dodávají a ještě dělám přemostění,ať mi funguje i podsvit budíku.
-
haha,asi těsnění pod hlavou načaté.Takto se to projevuje,ale u Fábii do 2002
-
