vorlajz

tak já už tu cenu vím...

na tuhle cenu jsem přišel tak, že je to teda mezi R a O II. navíc to bude lacinější než O II. 4x2 protože ta bude asi větší, žejo... no v podstatě jsem odečetl rozdíl pořizovací ceny R od O II... výsledek jsem dělil 2 a přičetl k pořizovací ceně R :D

kdyby jste to četli, tak Georg psal, že je to mezi R a O II. takže nějakýchg 500 tisíc asi těžko Anežko!

tak to potom 359 900,-

459 900,-

ty nepojedeš na moje narozky??? ty budou od 8.5 do 10.5.!!!

nic??? jakto???

kolik to stojí?

bezva bezva... snad se nám nakonec soutěž pořádně rozjede!!!

to je pravda Ádo... hh

to je další věc, byl bych rád, kdyby se letos zapojilo víc Fabulí, Růmů a Supíků!!! chce to nějakou propagandu...!!!!

paráda...

tak jasně, s atmosférou musíš jezdit jinak než s přeplňovaným motorem... největší krouťák má 2.0 FSI v oblasti 3500 ot./min. a tam to kope hodně dobře!!! mě se u tý atmosféry líbí, že tahá pěkně až do omezovače... někde na hranici 6800 ot. ... nehledě na to, že to FSIčko jede dobře už od spodu, ale Turbo to prostě není... to je fakt! doporučuji ti svézt se s 1.6 a s 2.0 a myslím, že budeš mít hned jasno co vezmeš!

no ty zánovní gumy tady v bazoši lehce prodáš... dle mě je nesmysl teď kupovat na O II 15" plechy... ... a jestli máš ty gumy obutý na "jedničkových" plecháčích, tak ti n O II stejně nepůjdou... šrouby mají jiné rozteče na O I a O II....

naprostej souhlas se Skajou!!! je vidět, že se hoch vyzná!!!

já bych chtěl oficiálně potvrdit, že jedu a že Bobík taky, protože tančit sólo rozhodně neplánuju!!! BOBE, TY VOLE, SNAD MĚ V TOM NENECHÁÁÁÁŠ!!!!

a kde jsou jako ty špinavý káry???

btw. ty chceš dát na "zelenýho turbáka" 15" plechy??? omg... když už plechy, tak ty 16" !!!! ty patnáctky na Oktu, to je jak galuska....

chrocht chrocht... stáčí ti to jako dopověď??? no offence!!! just a joke!

xkali... jestli je to jak píšeš, tak si vem tu "jednašestku"... ALE ... ten rozídl oproti Turbo 1.8 bude propastnej... to ten 2.0 FSI se s tím turbem ještě může měřit... každopádně 1.6 FSI v O II je pětikvalt bez výjimky... a 2.0 FSI je šestikvalt... jestli někdo někde nabízí Oktávii 1.6 FSI s šestikvaltem, tak je to předělaný... 1.6 FSI s šestikvaltem se dávala do Golfa jinak exhaust zvuk 2.0 FSI je dle mě mrdózně sportovní a to je to sériový výfuk!

nic osobního, ale jestli se na toto ptáš, tak jsi buď hloupej nebo navedenej!!! ten zámek se určitě vyplatí!

Bohouši a zoušel jsi si zavolat z jiného mobilu, když máš svůj mobil připojený v autě?

a u automatu bych viděl spotřebu tak o litřík vyšší jak u manuálu... ale jestli mohu doporučit, tak tenhle motor je lepší s manuálem... užívat si těch správnejch otáček je prostě paráda... tahá to super a navíc to bezvadně zní!!!

no těžko radit... samozřejmě nejvýkonější je 2.0 FSI, tzn. že s ním bude i nejlepší ježdění, předjíždění atd. ale má rozhodně největší spotřebu... beru-li to podle sebe, tak bych viděl u 4x2 reálnou spotřebu kolem 8 litrů na sto... město počítej 10-12 l... mimo město budeš schopen s lehkou nohou jezdit i na hranici 7 litrů... i pod... já jezdím se Scoutem 2.0 FSI 4x4 dálku kolem 7 - 8 litrů, dálnice 9 - 10 litrů, město 11 - 12 litrů ale jak kdy.. už jsem dokázal jet i za 5,8 l na sto... na cca 50 km úseku, ale to bylo převážně z kopce! ... na chalupu co jezdím běžně jezdím kolem 7,2 - 8,5 ... podle naložení a podmínek na silnici ještě poznamenám, že jedzím na R17 225/50 s tou 1.6 FSI budeš jezdit se spotřebou o dost nižší... například Marios má u té 1.6 FSI spotřebu jako s naftou!

ty brďo.... my se tu rozrůstáme!!! gratuluji k pořízení auťáku! pak taky napiš svoje dojmy a tak!