Přejít na obsah

Rygy

Uživatel
  • Počet příspěvků

    74
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Rygy

  1. Borci, tak toto je fakt nášup, mám dva týdny Rapida ojetého a myslel jsem, že je něco s nádrží, ale díky Vám jsem čekal minutu, než všechny voda ze zadních dveří odtekla :-D

    Díky

  2. Hledám někoho, kdo by do 500,- z okolí Olomouce opravil. Včera mi to začlo dělat a ke konci jízdy už to šlo všechno v pořádku, jsem zvědavej, co to bude dělat dnes, ale pro případ už ať mám pojistku.

    (Padají všechny ručičky na chvíli naskočily, ke konci jízdy pak šly stále)

  3. Nejde mi to také, díval jsem se na ISO konektor a mám tam 1 drát, ten rozdvojenej a vede do obou pinů, kde má být +12V stálých a 12V od zapalování, problém je, že tam mám v obou pinech 12V stálých. Odkud mám natáhnout 12V od zapalování do konektoru a jak případně pin vypíchnout. Koupil jsem Parrot a nevypíná se po otočení klíčku. Proto řeším.

    Jinak rádio symphony nemám, ale zajímá mě, odkud ten drát natáhnout nebo jak to dořešit.

  4. Mně po nastartování nic nesvítí, až ujedu nad 20km/h nějakou vzdálenost, zkoušel jsem dát na VAG a co si pamatuju tehdá mi to psalo cosi s pumpou. Čím to může být? Někde jsem četl, že to může být spínačem brzdových světel, ten jsem měnil origo za jeden z autokelly, dikes za rady

  5. Tady ty...

    klice.JPGklice2.JPG

    A právě u té planžety to mám nalomené... Takže, nevíte, jestli se to kdyžtak dá někde shnat? :(

  6. No je tam napsané, že tam musí být 3. generace, což nemám, čili to je asi někde... :) hold budu muset zajít se podívat, jestli někde dělají opravu vystřelovacích klíčů... :(

  7. Bez uprav to nepujde, nepises jaky neorigo klic mas je jich vic. Pokud mas jako ja ten novy typ od rakso co vypada skoro jako origo, tak u nej vim ze to nejde. Ten rakso ma vetsi tistak, protoze plast klice je ze slabeho plastu je v nem vic mista. Pokud bys malym pilnickem vypiloval vic mista v origo klici, tak by to snad slo..Dej vedet,jesi se do toho pustis ;-)

    od raska nemám, nevím, co to je, protože na logu nic není :) tak jsem to dostal při koupi, no asi to někdy vyzkouším, půjčím si švagrův dvoutlačítkovej klíč a přehodím to a uvidím, co to dělá :)

  8. Mám klíče 3 tlačítková, vystřelovací, neorigo. Šlo by to vyměnit za origo vystřelovací klíče? Že bych vyměnil jenom transponder, co mám nakódovanej a planžetu? Dikes za odpovědi, důvod výměny je, že se mi zničil kov u planžety a mám strach, aby mi někdy planžeta nezůstala v zapalování.

    Edit: 3 g. nemám

  9. Mám v Octavii 1 automatickou klimu,ale ovládací panel není klimatronic a svítí mi na panelu nápis filtr.Ten jsem vyčistil,ale kontrolka nezhasla.Na panelu je zevnitř napsané Clima COMES OCTAVIA Green Vers.PS 02.34.005.Nemáte někdo taky takovou klimu?Jak to jde resetovat?Má někdo k tomu manuál?Je to originál klima,nebo je dodělávaná?Auto jsem v tomto stavu koupil.Poraďte,prosím.Přikládám foto ovládacího panelu post-10652-1202057328_thumb.jpg :help:

    Mám přesně stejnou digi klimu, taky se v ní moc nevyznám :( Kdyby jsi na něco kápl návod nebo tak, tak mi dej určitě vědět!

  10. sklatony mají jen pokovení,ne?To ti pokurví tím sundáváním a řezáním skla,delai mi fabii,pak mám od trieste octavky,sedany za 4800,ale potřeboval jsem doklad,na jednoho "garaznika"jsem dostal kontakt,ale nevim jak by to bylo s dokladem

    No já určitě potřebuji doklad, protože v létě se hodlám se svou drahou polovičkou jet na Slovensko a pokud by mě někde stopli a chtěli atest a já bez něho, tak jsem pěkně v... a ještě bych dostal pár facek za zkaženou dovolenou... lol Jinak sklatony dělají myslím i fólie, ale nevím to jistě, rozvažuji se mezi Rogerem a triestem, že jeden soukromník by přijel a udělal to(fólie jako z trieste, chlápek prej dělal pro trieste, ale dal se na dráhu samotáře) a cena by se pohybovala kolem 4500,-, takže zatím nevím, nechám si to projít hlavou, teďka se spíše klaním k Rogerovi, protože od nich jediných jsem viděl výsledek na vlastní oči :) a ta pětistovka mě zase nezabije...

    EDIT: Co to vůbec řeší s pojištěním čelního skla...?Že by se dalo taky nějak zatmavit?

  11. Čuměl jsi na to u Finančáku. ;) Jinak nedostatky jsou ,je otázka jestli to někdo udělá úplně 100%

    Já vím, dával sis tam maximum, co jde zatmavit a tak do toho asi půjdu taky během února, pokud se neobjeví něco, co by bylo lepší, což si myslím zatím není, takže dikes :)

    PS: Ještě bys mohl napsat, jak dlouho si nechali fáro u nich? Dikes :)

  12. Autosklo Roger 5.000 kč kombi a bez keců. Folie 3M.

    Takže by sedánek měl být levnější nebo stejný ne? :) Jinak nemáš foto celýho auta, abych se mrknul do detailu, jak ti to udělali? Jak dlouho jim to trvalo?

  13. Kde jste si nechali dělat skla v Olomouci, čtu tady Rogera, na kolik, že tě to vyšlo? Pak Trieste pobočka, kolik? Sklatony jestli jste si tam někdo nechali dělat, kolik? A jak jsou ochotní, jestli nebudou mekat, jako u toho Rogera, protože mám skla tónovaný z výroby ... :) Popřípadě nějakýho soukromníka, protože garáž mám a problém to pro mě nebude ji poskytnout :)

  14. 1U0 857 231 A 01C - kryt

    1U0 858 950 B 01C - přihrádka odkládácí

    ceny nevím, někde se mi ztratil ceník :)

    A sehnat se to dá kde, nevíš? :)

    spíše tu záslepku než odkládací přihrátku

  15. Chci se zeptat, to existuje jenom odkládací místnost místo 2 din rádia, když mám 1 din nebo existuje i nějakej plast, který zakryje to místo?

    Díval jsem se na díly a nevím, co je za kód dílu

    1U0.858.071 01C – kryt středového panelu černý

    jestli je to ten odkládací prostor místo dinka nebo nějakej plast

    mně by se hodil spíše ten plast...

  16. 1) Sundej tunel a podívej se na obě táhla k ruční brzdě, pokud je jedno z nich povysunuté více než druhé, je to tento případě na 100%

    2) Sundat kolo(u mě pravé zadní) sundat brzdové ústrojí(tam kde jsou brzdové destičky), pozor, může to být ještě pořád zabržděné, musíme uvolnit, trochu poklepat, popřípadě, pokud nejde podívat se na matici, která utahuje, může to být natěstno, čili povolit a tím odbrzdíme

    3) při té příležitosti to rovnou pročistit, já to měl docela zasrané, promazat místečka, kde se má popřípadě pro silné znečištění použít brusku nebo smirkovej papír na obroušení špíny, rezu

    4) Lanovod k ruční brzdě, pokud nepoznáme použijeme DP(dílenskou příručku) já to s krapcem štěstí poznal, sundáme, vytáhneme z brzdového ústrojí, je to tam zasunuto, vypadá to stejně na obou koncích jako vevnitř

    5) Použijeme kombinačky a za konec z venčí chytneme bobden(myslím, že tak nějak se tomu nadává, popřípadě mě ukamenujte) a budeme tahat směrem k sobě, pokud to nejde, příčina je jasná

    6) Musíme poříd cuplovat dopředu dozadu, popřípadě použíte naftu benzín a stříkačkou(ne jehlou) tam trochu vpustit a zase zkoušet, pořád dokola, dokud to nepůjde

    7) Vypustíme naftu, použijeme jemný olej zase protáhneme hodněkrát, potom přebytečnej olej opět vylejeme

    8) Párkrát odzkoušíme, měl by to být úspěch :) Odzkoušíme znamená projet pár kilometrů, stačí 3 pomalou jízdou, pak na kotouč plivnout a zkusit, jestli hoří(sáhl jsem na to a mám popálený dva prsty) :) radši plivnout, pokud cítíte smrad jako kdyby něco hořelo, zastavit, ochladit brzdu a dojedu max do garáže pomalou neagresivní jízdou

    9) Pokud jsme neuspěli, koupíme nový lanovod od ruční brzdy cca 1000 Kč

    Příčiny:

    1) Někde, ke je lanovod izolovaný může prasknout a tam se může dostat voda, při mrazech to zamrzne a jsme v ... vy víte

    2) Něco obdobného, ale budeme tam mít rez

    Toď vše, mně to jede

    EDIT: Jinak mi tato sranda trvala cca 3,5 hodiny, protože jsem myslel, že jednom destičky přimrzly ke kotouči, takže jsem to rozjel, pak sešlápl pedál ok a jak jsem zatáhl ručku vše jsem dělal znovu.

  17. Hele tak jestli prijdes na to co to je, tak to sem prosim napis... Taky se tim ted budu zabyvat az budu mit cas... Ale toho ted moc nemam (

    Proste to nechavam na rychlosti a rucku tam nedavam, da se s tim zit i kdyz me to taky pekne stve (

    Já jsem dneska zkoušel to rozproudit, ujel jsem ani ne 2 km a pravá zadní brzda smrděla jako kdybych ju podpálil, zítra ráno se na to budu dívat důkladně v garáži a přijdu tomu na kloub, pokud na to doopravdy přijdu, dám vědět ;)

  18. Máš tam bubny nebo to máš předělané na kotouče? Mě to na jaře zlobilo na kotoučovce. Když jsem zatáhnul ruční brzdu a pak pustil, tak se pravé kolo úplně neodbrzdilo. Musel jsem šáhnout za kolo a ručně zatáhnout za tu páčku na třmenu a pak se to odbrzdilo. Myslel jsem si, že to bude tělat lano brzdy, šlo trochu ztuha, ale po výměně pořád stejné. Známému se stalo to samé, sundal třmen, rozebral ho, přočistil a funguje mu to dokonale. Mě se to srovnalo časem samo, ale plánuji že to stejně pročistím. Pokuď máš bubny, asi bych také začal s tím pročistěním, sundat buben a uvidíš, možná tam bude něco špatně. :)

    Mám předělané vše na kotouče, zkusím se na to podívat, snad to pomůže, ale ono to vypadá, když se dívám na brzdy, jako by byly všechny zabržděné až do konce... :(

  19. Tipnul bych zamrzlé lanovody ručky,pokud se to projevilo teď při mrazíkách.

    Mně to ještě nikdy nedělalo až dneska, ale pořád :(

    Jinak Jak na to jsem se díval, ale nepřipadne mi, že by byla chyba v brzdách, ale spíše v těch táhlech ruční brzdy :(

×
×
  • Vytvořit nový...