Komárek

Jak píše BadyS s patnáctkama nic rozumnějšího nevymyslíš,a jestli je to služebák hlavu bych si s tím nelámal. Je to služebák, no (do lesa dobrej, na dříví ) Tak já na to zapomenu, hned jak udělam tečku za větou.

Dikes, nakonec to vypadá, že tam ty nižší gumy nedam.. úplně jste mi to rozmluvili..

Nové jsou, nové

A jaký rozměr bys doporučil ty? Nechce se mi kupovat větší Alu, když mam ty 15ctky. Je to jen pracovní auto, tak chci aby trochu lépe sedělo na silnici. Na RSu mam samozřejmě 215/45 R17

Zkrátka šmejdi! ABC CHiptuning - NEVER AGAIN!!!

Vždyť je to takový malý bagřík . A co bagruje? snad ne telefonní přípojky k O2

Ahoj, mám Octavii II RS v benzínu a jsem max spokojen. Pokud uvažuješ o RS nebydlím tak daleko od tebe, tak se můžem sejít a ukážu ti co a jak... Tak koukám že už ji máš.... Tak hodně km bez nehody... Díky, tobě taky Tome hodně km bez nehody. A odkud, že to jsi, když nebydlíš tak daleko?

Dík moc

maximálně bych tam dal 195/55 R15. Ty tu jeden měl a celkem se na to dalo i koukat a líp to sedělo. Co pak na STK? Asi dát plecháče se zimníma re: stk mi vychází na listopad, takže plecháče a zimáky podmínkou:) myslíš, že tam mam dát pouze ty 55tky? nejsou moc velký? protože ty 65tky jsou hrozný :

bude to sice lepe vypadat,ale nizke jak krava,budes vsude chytat naraznikem Ten už mam přitaženej ke krytu motoru, protože jsem ho urval, když jsem najel na obrubník a rychle sem z něj vycouval - "křus" a byl venku

Vypada to tak!

p.s.: lak je spíš poťukanej od bláznů, kteří jedou proti vám a v místě kde se s nimi míjíte je na vozovce štěrk. Jinak jsem se s tím nesetkal, pokud jak píše mikl, nejezdíte v kufru těch před váma

zástěrky jsou užitečná věc. Auta za váma pak taky něco vidí a nemají rozbité okno a poťukaný lak když projedete štěrkem. No,já třeba lak poťukanej nemám a to jezdím i za autama bez zástěrek,jenom se snažím nikomu nelepit na prdel.A ti specialisti kteří se vezou až v mým kufru jsou mi ukradený,i kdyby se místo kamínku zvedlo nevím co.Nedělejte z těch zástěrek všelék,není to pravda.Navíc na Oktávii nejsou povinné. Plně s tebou souhlasím, taky jak jsem napsal : zástěrky na Octávce vypadají opravdu ošklivě a nedam je tam! Radši necham myčku umejt o pár cm3 bláta navíc..

Co takhle ABS, když to bouchá jen, když na to prudce šlápneš? A s tim hlukem je to normální. Passat je trochu jiný kafe A ty silembloky stojí cca. 500,- Silentbloky sice stojej třeba 500,- ale další následuje nutná geometrie a ta je dalších 500-1000... Jinak podle mě to budou oni, něco podobnýho mi to taky dělalo, akorát to nemlátilo a přišlo mi jako by jednou byl podvozek tvrdší a podruhý měkčí, jako by se měnila geometrie, právě díky těm silentblokům. Jo sorry, na cenu geometrie jsem zapomněl, protože jsem ty silembloky s geometrií nikdy nedělal zvlášť, ale spolu s dalšími opravami a výměnami.

Silembloky sem vymlátil po 6000,-, takže spotřební materiál na českých silnicích

tjn.

Mal si začať stým na čom si jazdil pred tým Fakt to je rozdiel. To je, ale ku.va velkej rozdíl podvozek u Octávky a u Vazu.. (co se týče tvrdosti)

Taky mi začíná pomalu vrzat u 1.9tky sedačka u řidiče, ale je to auto do práce, tak to ani řešit nebudu - dá se to zkousnout

Na 300% s tebou souhlasím Humanicu!!

Používám Barum Polaris 2 a ujdou..

výměna jde,počítej komplet brzdiče,štíty kotoučů a hlavně kola min. 15",na tento typ brzdových kotoučů použitých z TDI 14" kola nedáš! Tak, tak A těhlice se měnit nemusí? Je stejná pro oba průměry kotoučů? Jo, těhlice by měla být stejná.

Nevím, zda je nabouchaná, ale podobné typy olejů bych si do auta nikdy nedal! sr.

Tož kola jsou to pěkný, ta černá Octa vypadá fakt jako luxusně-sportovní bourák

Souhlas Cosby! Stejně jsou to ale zm.di! Takhle se holt v dnešní době podniká - radši si zvykejme.. bude hůř