pepinoTDi

zkus Total Q9000 5w40 celoročně, plná synt. pro tvůj benzín jak dělaný.........VW 502.00/505.00

pozooor

já už nechci zimu já už nechci plecháče já chci sluníčko a suchej asfalt.......

zkus ten pedál našlapat až do tvrda při vypnutém motoru a pokud zůstane "tvrdý" až třeba do rána tak je hlavní válec v pořádku a koknul bych na netěsnosti v potrubí a hadičkách, jinak nevím

ještě musím dát origo středové krytky Škoda a bude to

tak jsem včera přezul..... a v celku.....

když si otevřeš výše uvedený link a klikneš na Kontakt tak se ti objeví kontaktní osoba p. Marek Rybníček a je to!!! já to taky tak udělal a už ho mám doma, ahoj

že by propouštěl hlavní brzdový válec?

měnil jsem celý set a to setrvačník, přítlačák, lamelu a ložisko, vše Valeo a myslím, že jsem neudělal chybu, původně jsem taky chtěl vyměnit pouze setrvačník, ale když jsem viděl jak vypadá původní set, tak jsem byl rád, že jsem koupil celý komplet, zde na fóru jej nabízí SEBO a stojí cca. 10.000,-Kč, v současné době jsem na něj najel více jak tisíc km a je ok po namontování se ti akorát trochu změní zvuk motoru, protože původní dvouhmota je odpružená a jednohmota ne, jinak v poho

toto se tady už řešilo a dělá to dvouhmota, byl to i můj problém a po výměně za jednohmotu od SEBA-člen fóra se to vyřešilo a je to pryč

spojková jednohmotnostní sada Valeo obsahuje přítlačák, setrvačník, lamelu a ložisko, doporučuji provést výměnu všech uvedených dílů jako třeba v mém případě, výměnou pouze něčeho neušetříš a máš klid na hezky dlouho,mám OI 81kw r.v. 99, dovoz Francie,teď už aspoň vím co tam mám a pořídíš ji za cca. 10000 od SEBA-člen fóra

dneska jsem namontil novou spojkovou sadu od Valea ( přítlačák, setrvačník, lamelu a ložisko) vše od Seba a problém vibrací je vyřešen!!!! hurá !!! původní dvouhmota byla kaput, tak ať se vyhnete různým zbytečným výměnám jako já, tento problém jsem řešil dost dlouho měnil co se dalo a pořád nic, než jsem se k němu odhodlal, teď je autí v poho a zároveň jsem si udělal i údržbu....

jj, Neználek má pravdu, je to startérem, mně to dělalo taky a po výměně startéru je to super, jedná se hlavně o "teplé" starty při studených se slabý startér neprojeví až při mírném zahřátí začnou zlobit ty magnety uvnitř startéru, takže výměna

Mám O1 81kw r.v. 99 čiplou u BitPoweru a myslel jsem si co nemám, potom jsem poznal TDIFuna a už si nemyslím vůbec nic.....no prostě je to paráda, něco úplně jiného, živějšího, nečoudícího, čip postavený na míru a výměna trysek změní auto k nepoznání ale pozor není to jenom o "honění" je třeba dodržovat určité zásady před během a po jízdě: - zahřátí motoru a oleje na provozní teplotu - nechtít maximální výkon po motoru příliš "odspoda" trpí spojka - po razantnější jízdě dopřát motoru klidnější jízdou ochlazení oleje, toto má velký vliv na životnost turba samozřejmostí a velmi důležitou věcí je kvalitní olej a jeho včasná výměna vč. ol. filtru toto téma je velice široké a určitě se najde ještě plno věcí na které jsem mohl zapomenout.......

to Komárek: zkus Total Q7000 10W40 a uvidíš, zklidní se ti motor a pošlape jako hodinky.......

dneska mi TDIfun odpojil spínač spojkového pedálu a motor se při dojíždění uklidnil a přestal vibrovat, nový spínač už mám a problém je myslím vyřešen, děkuji!!!!

to Komárek: ....co se týká kvality oleje Total Q 7000 je to jeden z nejkvalitnějších polosynt. olejů ve své třídě na našem trhu, ty si možná dáš do auta Castrol v domnění jak je dobrý,ale nic moc jsi mu nedal

já mám podobné vibrace s volnoběhem ale dělá to při dojíždění až když vyřadím tak se mi motor jakoby rozhádá a po chvíli se volnoběh ustálí, výkon se neztrácí vše šlape až na ten volnoběh, ladilo se čerpadlo a vypadalo to v poho ale začalo to dělat znovu a nedělá to vždy a už mi z toho ! O1 81kw TDi díky

Nevím, zda je nabouchaná, ale podobné typy olejů bych si do auta nikdy nedal! sr. a co by jsi dal do O1 81kw

máte nějaké zkušenosti s olejem Total Quartz 7000 10w40? je to prej nabouchaná polosyntetika samými aditivy