Igor

Takže hlásim odstránanie závady - výmena ložiska pomohla. Hurá Akurát tá výdrž, no, nie je sa čím chváliť - najazdiť len necelých 12tkm, to je málo...

Akú chybu to píše konkrétne? Môže byť zrada v diagnostickom konektore v aute, nejaký stuďák, zatlačený pin a podobne...

Relé automatického zapínania svetiel montované pred dátumom X.Y.Z mohli vykazovať technickú závadu, kedy kvôli prehriatiu relé došlo k vypnutiu svetiel. Niečo takéto som čítal dnes servise na nástenke "Servisní sdělení". Presný dátum si ale nepamätám. Možno máj 2006? Keďže ti to robili v autorizovanom servise, reklamuj!

Mal som možnosť vidieť strechu, ktorá sa podobne lúpala. Bolo to pár mesiacov staré auto, nikdy nebúrané. V rámci záruky sa to prestriekalo. Cez známosti na vysokých miestach potom kamarát vypátral, že to ním objednané auto bolo poškodené pri preprave a lakované u dealera...

V poslednej dobe sa diskusie na Autorevue, Auto.cz a ďaľších weboch vôbec nedajú čítať. Každý napadá každého, majitelia nových Civicov si myslia, že ostatní sú menejcenní; rovnako majitelia Grande Punto si myslia, že oni sú nadradená kasta. Kam dospela tá nevraživosť? Osočovanie, napádanie, vysmievanie - človeku až rozum zastane. Asi sa vrátim naspäť k tlačeným periodikám...

Bohužiaľ sa to dalo čakať, že to nebude také jednoduché. Teraz sa už len modliť, aby sa starý Stream pokazil a v rámci reklamácie hádam vymenia kus za kus, čo už MP3 bude vedieť

Ani ja som nenašiel nič k Magicaru aspoň trocha podobné a zároveň CAN kompatibilné. Sú nejaké Mety, ktoré s obľubou tlačia v Škoda servisoch, ale sú to "hlúpe" alarmy. Vraj ale Kórejci chystajú nejaký nový najsamsuper Magicar, mal by byť ešte tento rok...

Tie neoriginály väčšinou vytŕčajú pod nárazník a naozaj nie je problém pri cúvaní o niečo zavadiť, typicky obrubník. Treba potom narovnávať a opravovať

Ešte pridám jeden "extrémistický" rekord - BA-Košice strednou trasou, priemerná spotreba podľa PP 4,4l Na 1 nádrž som vtedy spravil cestu tam aj naspäť + nejaké motanie, celkovo 1069km. A bolo to s pažravým 1.4MPI 44kw... Naozaj si nevymýšľam, mám aj svedka.

Ak ma pamäť neklame, sklápanie zrkadla funguje len vtedy, keď máš elektricky ovládané sedadlá

No, my bez rakvy a len nejakých 1400km, spotreba bola 6.4, s klímou a podľa predpisov... I HTP !

Zo skúseností z minulosti odporúčam vyhnúť sa skvelým "certifikovaným" výrobkom Made In Poland. Nestojí to za tie problémy

Malo by to byť toto... Boco: Obávam sa, že bez výmeny budíkov to nepôjde

Mám v PC WD, Maxtor aj Hitachi. Posledné disky, s ktorými boli problémy, boli Hitachi 160GB SATA - v priebehu 3 mesiacov mi v PC odišli 4ks po sebe Odporúčam WD s 16MB cache, v súčasnosti špička, najmä Raptor. Ale ten zrovna nie je na zálohu

Tak to zapojenie na smerovky by zaujímalo aj mňa! Na svetlá to nie je ono

Igore, jak se projevovalo to axiální ložisko? Na levé straně na něj mám také podezření. Je na to nějaký předpis z Boleslavi? Dík! Axiálne ložisko sa prejavovalo najjednoznačnejšie pri schádzaní z obrubníka, kedy to kovovo kleplo pri vytočenom volante. Prípadne pri prudšom zatáčaní vo vyššej rýchlosti, alebo sem-tam aj pri pomalom cúvaní na parkovisku a točením volantu. Podľa mojich informácií na to žiaden oficiálny papier nie je, a ani v kulančnom katalógu sa axiálne ložiská nenechádzajú

Mňa by tiež zaujímalo, čo konkrétne sú za problémy. Ale dovozca ani autorizovaný servis sa nechcel vyjadriť a montáž Magicaru do O2 servis podmieňoval, že to bude bez záruky.

Tak som bol v servise, a vôbec mi nepomohli. Previezli sa so mnou 2 rôzny mechanici a nikto ten iný zvuk nepočul. Vraj čo počuli, tak bol hluk odvaľovania pneumatík... Podľa mňa to je kravina, ale nechcel som sa hádať. Budúci týždeň skúsim iný servis, uvidíme!

Ďakujem za kompliment Tak tak, čas je problém. Mám v talóne ďaľšie dobré idei, ale akosi nie je čas :-(

Odborníci, mám dotaz - kde v SR/CZ sa dajú vidieť fungujúce parné loko? Viem, že niečo je na východe ale to je tak všetko...

Vďaka za tipy! Auto bolo na zdviháku, kolesom som točil, ale nič nebolo počuť. Ani tam nebola žiadna vôla, mechanik povedal, že je všetko v norme. Sakra ale ten zvuk ma štve! Nebol tam, a zrazu tam je. Grrr. Pri zatáčaní ten zvuk niekedy zmizne, niekedy nie. Problém je ten, že ho najvýraznejšie počuť až okolo tých 70km/h, vtedy sa dosť blbo zatáča v plným rajdom Skúsim ešte jednu fintu, počas testovacej jazdy s asi nahluchlým mechanikom vypnem na rovinke úplne motor a uvidíme resp. budeme počuť. Ak to bude v norme, auto zhodím zo skaly a kúpim si staré Espero. Tam ma takéto zvuky nebudú trápiť, budem rád, že to jazdí V štvrtok mám cestu okolo servisu, poreferujem, ako som dopadol.

Vlabal: Rado sa stalo Fabiatik som už sedem rokov, čo to som už preskákal

Včul poraďte odborníci - ako identifikovať vadné predné ložisko? Posledných 2-3tisíc km pozorujem zvláštny hluk niekde od ľavého predného kolesa. Prirovnal by som ho k zvuku, ktorý vydáva kotúľajúca sa pixla s farbou dole z kopca. Alebo nejaký kotúľajúci sa dutý valec. Najviac to počuť, keď nie je motor v zábere pri rýchlostiach 70-90km/h, alebo pri dobrzďovaní napr. pred retardérmi, kedy treba spomaliť ale nie celkom zastaviť. Pýtal som sa v servise, vraj je to normálne, že je to gumami. Prehadzoval som gumy za iné (zimné Matadory, Barumy, Conti), no zvuk nezmizol. Takže gumy to nebudú. Previezol som sa na inej úplne rovnakej Fabii (ok, iná farba ), tam som ten zvuk nepočul. Kto ste menili ložisko - aké boli prejavy vadného ložiska? Ak to je naozaj ložisko, tak teda veľmi ma nová Fabia nepresvedčila - najazdených necelých 12tkm a ložisko v čudu? Síce axiálne už mám vymenené, vraj blbá séria Na predošlej som mal cez 90tkm a no problem s ložiskami. Soudruzi z Boleslavi zdá sa šetrili zasa tam, kde nemali. Ešte pre moderátorov : Téma ložísk sa preberala, ale pri vyhľadávaní som nenašiel žiadnu tému, kde by sa preberali príznaky a nezdalo sa mi vhodné pokračovať v iných diskusiách, ktoré skončili, ehm dosť mimo témy.

Dusoft: No pekne! Naša schytala tiež do čelného skla pekný kus šutra, vpravo dole asi 3 cm od okraja. Hneď zastaviť, prelepiť páskou, poriešil to známy mechanik, ktorý "magické oko" zacelil nejakou gebuzinou. Klop klop, zatiaľ nič nepraská. Ďaľšiemu známemu s O2 prasklo čelné sklo, keď šiel auto ručne umývať. Asi horúce sklo. Po zastriekaní skla wapkou to spravilo pekné puk a bola pavučinka ako vyšitá!

Spočiatku sa dávali na poloosi plechové matice, tieto boli nafigu. Menili sa za pevné liate železné, niekedy v roku 2001/2002. Stojí to pár sto korún, výmenou nič neskazíš a budeš mať pokoj