VladaTP

Tak podle tohodle prispevku, mi na konec pripada, ze je lepsi jezdit na zimakach celorocne Stejnej blud, je podle meho to, ze zimni guma nesedi v lete hur nez letni Kdyz si vezmu, ze zimni guma je konstruovana na teploty <15 st. C, tak pri teplote asfaltu >40 st. C ma opravdu dobre vlastnosti To pak z te zatacky muzes vylitnout jak po mejdle a jeste tam nechas celej vzorek A neni to o tom, jestli jsi zavodnik a nebo jezdis jak strejc... A zrovna v lete bych teda urcite jel do Chorvatska na zimnich gumach... to je pak parada ve vyssich rychlostech na rozpalene dalnici Spousta prispevku v tehle diskuzi na me dela dojem, ze se vlastne muzeme vysrat na nejaky prezouvani auta a jezdit celej rok na jednech pneu Pak bychom jeste mohli rozpoutat diskuzi, jestli treba celou zimu nejezdit s retezy na kolech Ale jinak abych se vratil k puvodnimu dotazu... je kazdyho vec, co ma v lete na aute za pneu, pokud maji predepsanou vysku vzorku... takze si ty zimaky v lete klidne ojizdej...

Mam zvednuty vykon z 81kW na cca. 103kw, na brzde jsem zatim nebyl, delali mi to ve Sportmotoru. Najel jsem s tim zatim cca. 15 tis. km bez problemu. Jede to daleko lip, dlouhodoba prumerna spotreba mi vylezla z 5,7 na 6,2... jezdim hodne dalnici a nikterak to nesetrim... Jinak kdyz jedu na pohodu po okreskach, tak sla spotreba cca. o 0,5 l dolu.

Jenze nektera radia maji konektory umisteny tak, ze se to tam proste se zapojenyma kabelama nevejde, takze nezbyde nic jineho, nez to uriznout... ostatne dela to tak vetsina lidi, co znam... Jinak ja to nerezal pilkou, ale rozpalil jsem nuz nad plamenem a urizl ten plast tim. Bylo rychle, pohodlne a bezbolestne :-)

To mas sice pravdu, ale v pripade, ze to mas pojisteny a zlodej nenecha zadne stopy po vniknuti, tak se to blbe dokazuje policajtum a pojistovna na Tebe pak kouka jako na podvodnika :-( Do Fava se mi tady pred barakem podivali taky, vycistilo vse co slo a jeste zamkli... Neponicene nic. Zavolal jsem fizly, rekl jim to, ukazal a on vzal sroubovak a pred focenim tu gumu trochu poupravil - vyhackovani to bylo to je jasny dodal... Super typek. Jeste rekl, musel jsem to udelat, pojistovna by vam jinak neplnila... Zjevne rozumnej policajt, to se moc nevidi ;-)

To je asi jako 12000 za tempomat :-( Ale s tim nic nenadelame...

A podle ceho Ti v servisu rekli, ze je to baterii? Dali to VAG? Co to hlasilo presne za chybu?

To mas sice pravdu, ale v pripade, ze to mas pojisteny a zlodej nenecha zadne stopy po vniknuti, tak se to blbe dokazuje policajtum a pojistovna na Tebe pak kouka jako na podvodnika :-(

No, cena Philipsu je vice nez 2x takova jako Osramu a rozhodne ty Philipsy nesviti 2x lip Podle mne sviti podobne... O tech se zlutym a bilym svetlem nevim, asi to budou nejake ty zarovky, co maji zabarveny prouzek na skle a tim sviti jinym svetlem pri potkavackach a jinym pri dalkovejch.

THANK YOU...sem moch tusit ze se budou taky jmenovat BlueVision...kdybych nebyl linej tak sem si to nasel... DIKY ;-) Tak sem si koupil ty parkovacky od Philipsu W5W bluevision...a teda nic moc :-( za tech 190Kč jsem od nich cekal vic :-( Svitej sice trosku lip nez normalni, ale moc velkej rozdil to neni :-( Ja netvrdim, ze sviti lip, ale sviti bile a ne zlute jako ty obycejne... Ale mozna je to subjektivni nazor...

Mozna by se hodilo napsat, kde to mas...

Jejich oznaceni je Philips BlueVision W5W a maji je treba tady. Jinak ja je kupoval v Globusu...

Ja koupil do obrysovek modry zarovky od Philipsu a pohoda. Sviti bile a rozhodne se nic neloupe

A co takhle nerez? Nerez je good! Za kolik?

Hlava nastesti ok, jen to tesneni to melo za sebou...

Plati to jeste? Dik V.

Tak jste meli pravdu panove. Tesneni pod hlavou bylo foukle do druheho valce. Timto Vam za sveho kamose dekuji za tipy!

Ahoj, mam OI 1,9 tdi 81 kw ASV rv 2002 a QG1, ale i kdyz mam olej na spodni rysce, nic se nerozsviti (maxidot mam). Pritom tam ta signalizace musi byt u vsech aut s QG1 a je jedno jestli mas maxidot nebo ne. Takze mi to pripada, ze se to opravdu rozsviti az kdyz uz tam skoro zadny olej neni:(

Kdyz tam das dvojitou podlahu, tak pak to rovne je... Jinak pro michal9: To jsi asi moc aut nevidel, protoze kombi nekterych znacek to maji.

jenže, čím větší kosa, tím studenější motor, tím víc se materiál smrskne, tím větší díra. Ne naopak, jak jsi to pochopil. Aha, tak to jsem to fakt blbe pochopil

To je divny, vzdyt ted bylo celkem teplo (i pres 10 stupnu) a vzhledem k tomu, ze casto lita po dalnici, tak se to vzdy zahreje...

Tak ted mu to pro zmenu uz cca. 600 km nevzalo zadnou chl. kapalinu, pri tom pred tim mu to spolklo treba 1 litr na 200 km. Nema nekdo napad, cim by to mohlo byt? Kdyby bylo v haji tesneni pod hlavou nebo hlava, tak se to prece nemuze samo opravit ;-)

Co treba zkusit nejakou firmu, co se tim zabyva? Jako treba tady. ALe cenovku nevim...

Kupoval jsem original, sedi to jak prdel na nocnik a vyska lemu je podle mne dostatecna. Cenovka je 577 Kc v kazdem autorizovanem servisu.

Nevim, kdo muze doporucovat natazeni kostry k baterce... doporuceni je naprosto opacne, delka kabelu od zesilovace na kostru ma byt co nejkratsi a rozhodne nema presahnout 1 metr. Takze tahat to k baterce a nepresahnout metr, by slo maximalne ve Smartu ;-)

Presne tak. Je to za tou mrizkou vedle displeje. Demontuj ten panel klimatroniku (4 srouby) a uvidis...