DavidSK

HA-HA Ešte to urobiť na Scouta a môžeš poslať na schválenie do ŠA...

Radenie pod volantom je aj teraz možný nie len u Superba. Motor 3.0 TDI by sa určite hodil do Superba, no Audi ( je aj v A4 ) ho zatial nepustilo ani do VW, tak Skoda.... Na Superb Scout som veľmi zvedavý, či vôbec bude a píše sa o nom vo svete dosť, tak možno niekedy predsa.

Aj z SK

Scout a RS xenony v základnej výbave Údajne žiadny predajca škoda nesmie auto predať do zahraničia, ale myslím, že je to len na väčší počet áut.

2.8 V6 4x4 - táto kombinácia bola v akom aute ? Čo viem len v Audi (z VW Group).

Ktovie prečo ponúkali len benzín, určite sa viac 4x4 v combíku predalo dieslov.

Nikomu sa nepodarilo ešte riešiť túto situáciu? Auto už doma aj LED z RSky, len ako to tam spustiť...

Tá mreža je súčasťou vozidla od výroby (preto, že je N1 a vtedy to vyžadoval zákon), tak tam musí ostať naveky, aj keby bol majiťeľom neviem kto. To ako keby si si zmyslel po rokoch niečo odmontovať z auta, napr. hlavné svetlomety, lebo jazdíš len cez deň a máš svetlá na denné svietenie a tlmené ani dialkové Ty nepotrebuješ. Znie to ako pekná ko....na, ale bohužial slovenské zákony to neumožňujú inak

V interiéry sa mi páčia kľučky zo Š 120L

Ja by som GSM III nevymenil za II, údajne to čoskoro Iphony zvládnu aj s rSap

Najlepšie mať Supa na 16" kolesách

Presne mi to robí to isté, ale nie vždy a keď je vonkajšia teplota asi pod 10 stupňov, tak sa mi zdá, že vôbec. Nepíše žiadne chyby, nik nevie , ani v škodovke, čo to je, palivová sústava tiež prekontrolovaná, všetko ok. Motor mám 2.0 TDI s DPF (BMM)

Fabia pred FL nič moc, na FL prispôsobili nárazník Octavii a už je to úplne o inom, ale 100 ludí, 100 chutí, už sa celkom dá v škodovke vybrať (obyč., RS, Scout), podľa chute a peňazí

Mne sa to napríklad páči tiež, už nám pribudne čoskoro další Scoutík Fabia Combi pre manželku, a to lakovanie plastov môžem len potvrdiť.

Ak niekedy bude, tak to určite nebude mať nárazník rovnekého dizajnu ako Fabia Scout a už určite nie Luxony

No som zvedavý, čo sa z tohto bum okolo Sup Scouta vykľuje... Lebo z ŠA zapierajú, že nič také zďaleka nepripravuje.

A ešte keď od 45.KT bude v dieslu 4x4 s DSG...

Francúzi to dali do éteru a už o tom píšu pomaly v celej európe. Ak by Scout skutočne mal mať premiéru na jar 2010 v Ženeve, bola by to ešte skorá informácia. Ale bez vetra sa lístok nepohne, keď ako sa tu už písalo viac krát Sup je vlajková loď ŠA a to asi neoplastujú...

Ja som bol 1 rok jar 1999 - jar 2000, 3 mesiace PŠ v Martine Vodič BVP-1, ostatok Trebišov ako pomocník výkoňáka Spomienky super, a dnešnej mládeži by to len a len prospelo...

V ŠA tvrdia, že sa nič také nechystá... Francúzi: http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/skoda/skoda_superb_scout Čo vlastne videl ttc1 ?

SpawnCZECH: Do akej Octavie to plánuješ meniť ? Diamant: Keď 95% mojich najazdených kilometrov je jazdené od 7:30 do 18:00, preto má denné svietenie pre mňa podstatne väčší význam ako Corner. (ináč corner )

Zo Superba dostaneš čipom max okolo 20 koní, a ešte k tomu, od výroby zdaleka 260 koní to auto nemá...

No neviem odkial máš takú informáciu, kukol som aj na taliansku stranku Škody a v konfigurátore je ponuka totožná s našimi ponukami. Bolo by aj zaujímavé, že v európe práve taliani by mali niečo o takmer rok skôr ako napríklad domáce Čechy alebo nemci.

Podľa technických parametrov sú podľa výrobcov identické tieto dva motory až na rozdiel výkonu. Superb 191 kW (260 k), Passat 220 kW (300 k). V čom je okrem softvéru rozdiel, a dá sa bez nejakých veľkých zmien a investícií mať v Superbe ten istý výkon, ako ponúka s tým istým motorom Passat R36 ?

Keď vymením Scouta za FL, tak zasvietim