-
Počet příspěvků
365 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil FISHkaa
-
-
*** deleted ***
-
Slováci vyrobí jadernou zbraň.
Dzurinda říka: Tak ji někde vyzkoušíme. Pošleme ji na USA, ti se rychle ozvou."
Vystřelí tedy na Ameriku a čekají na odezvu. Nic.
Dzurinda tedy povídá:"Asi to spadlo někam do pouště, Amerika je přeci jen velká.
Vystřelíme tedy na New York, toto už si určitě všimnou."
New York je tedy srovnan se zemí, ale opět žádna odezva." To není možný.
Zaměříme tedy přímo Bílý dům, to už nemůžou přehlidnout," povida Dzurinda a vystřelí tedy třetí raketu.
Zase nic . Nechápavě tedy volá:" Nazdar Georgi , jak se máš?
Vysvětli mi , jak je možný , že jsme na vás poslali tři atomovky a vy jste si toho vůbec nevšimli?"
A Bush odpovídá: " Jen počkej ty zmrde , až vás najdeme na mapě !!"
-
A máš to dlouho? A není to otravné - to přepínání? Nevím, ten maník za to chce v řádu koruny a to relé je za litr, furt jsem teda na vážkách. Abych neušetřil na relé a s prvníma mrazama nekupoval baterku a ... relé!
ted pres leto je mi to jedno, mam silnou baterii + nad 7° motor nezhavi, takze pohoda... V zime uvidim...
-
jj. mne ted taky svítí světla i při startu... holt budu přepínat na porkovačky, nebo se už třeba poštěstí a odlehčím baterii xenonama...
-
Za svých studenských let sem dost často stopoval, tak to sem tam osudu oplacím a stopaře vezmu (na stopařku sem štěstí neměl :-/ )...
-
čaute, dostala se ke mě informace, že na O I lze aktivovat denní svícení přes VAG. Nějaký odborník kteý jí vyvrátí, či popř. potvrdí? díík
Tahle informace se ke mě taky dostala. Už jsem se tady o tom zmiňoval. Jsem kontaktoval člověka, kterej to má umět a protože byl měsíc marod, tak nedělal nic a má toho moc, tak mě objednal až na poslední červencovej víkend, tak pak písnu, jak to doopravdy je. Ten maník dělá ve Škodovce mechanika a fakt to prej umí, tak jsem sám zvědavej. Říkal, že to je otázka půl hoďky a chce za to pár kil. Zahulíme, uvidíme...
tak mi pak dej vedět...
díík
-
mne by spis zajimalo jak to funguje s kouzelnou vetou "ja to neridil, to nekdo z me rodiny - toho prasknout nemusim"...
-
2Fugas: Myslim ze na prestupek je 1/2 roku?
Ideální postup: dostaneš do schránky oznámení, že na poště tě čeká milá věc - na poštu si zavoláš a požádáš o prodloužení lhůty vyzvednutí (můžeš - si přece mimo čr na dovolené). Po vyzvednutí otevřes obálku a pokud datum předvolání ještě nebude propadlé tak sedneš k poči a napíšeš omluvu max. 1 den před datumem (rozhodující je razitko pošty) a pošleš doporučeně omluvu, že se nemůžeš dostavit, protože přece musíš nutně někam po republice (nebo už jsi). Než to projde mašinérií znova dokola, tak máš velkou šancí na propadnutí
- nevím jestli od 1.7. nezvýšili dobu promlčení...
-
-
přesně tak jen častěji a hustěji...
-
tak to nebude snad ta drsný (jinak na jižní spojce ty body nasbírám hned
): Kámoše chytli za mírně rychlejší jízku a policajt říká: Body dávat nechci, napíšeme to na povinnou výbavu - 500,- kč
-
možná to bude offtopis, ale než bych pročistil nádobku tak bych vyčistil celé chladící ústrojí...
-
je rozdíl u klapky cersvého vzduchu a mísící klapky - ta první je dobře dostupná. S tou druhou je to pakárna...
-
1
-
-
čaute, dostala se ke mě informace, že na O I lze aktivovat denní svícení přes VAG. Nějaký odborník kteý jí vyvrátí, či popř. potvrdí? díík
-
už sem to psal v minulé diskuzi - měl sem fábuli s klimou a taky mi to dělalo:
- vyndat servo nastavování klapky a promazat a přimáčknout jezdec poťáku
- všechno vrátit zpátky
- přes diagnostiku provést nové nastavení klapky (kalibrace)
Nejsem si jistý zda mi to házelo i nadále chybu, ale sem si 100% jistý že příznaky typu: po stisku vnitřní cirkulace se tlačítko nerosvítilo oranžově, nebo až po chvíli, nebo se rozsvítilo a pak zhaslo , zmizely a vše fungovalo perfektně wink.gif
PS: reklamoval sem to u třech Škoda servisů a všude mi řekli že je vše ok ! :-/
PSS: možná dočasně pomůže jenom ta rekalibrace...
-
někde tady byla fotka (Cosby?) - myslím že z motorku kouká takovej jezdec co jezdi po takovem uhlíkovém nesmyslu (klasický reostat) - tam to zlobí...
-
tak kontrolka sviti hned jak "cvaknes" tou packou - aktivni neaktivni sviti porad kdyz to mas prepnuty na tempomat
tak to je docela na pikaču, to je lepší bez ní... proč to prostě neudělaj tak jak to je v OOOO a VW?!?
-
Ona by tá LEDka mala byť žltá. Hoci je to divné, lebo dposiaľ som u všetkých ostatných značiek videl len zelenú.
ja vim ale ono to je mozna dobre - zelena znamena vse ok , orazova nekriticke varovani - coz v pripade tempomatu je pravda
) btw: starej passat mel taky zelenou... Mozna jim na sklade prebyvaji oranzove LED
-
Tak takto, ako u Passatu to určite fungovať nebude. Hoci pripadá mi to ako najrozumnejšie riešenie. Na obrázku je znázornený stav, kedy je tempomat zapnutý, už má na rozdiel od obrázku vyššie (s pomlčkami) "zapamätanú" nejakú rýchlosť. A keď tempomat reguluje rýchlosť, tak je font, ktorým je znázornená rýchosť, hrubší.
Fotené mobilom.
jj, to je nové a konečně ideální řešení (Francouzi to mají již pár let + omezovač). Ted si nastavis rychlost ve skocich po deseti nebo postupne a pak zapnes tempomat. je to daleko vic komfortni...
Já sem rád za tu zelenou LED signalizujici aktivni tempomat...
-
opakuju se ale než to šoupneš na diagnostiku, tak se koukni na filtr sání
-
Da se to nejak poznat pres WAG ze tam ty vyhrivane trysky jsou? Me tam fakt evidentne vedou 2 draty ke kazde trysce a koukal jsem se ze ostatnim fabkam ne, ale v kodech vybavy to neni a jsem druhy majitel, tak nevim, co se tam dodelavalo.
Podle toho schématu vidíš že to není připojené na ŘJ - tj. naco bazoku (VAG) na komára - stačí použít voltmetr a dvě jehly a pokud tam mas po startu 12V tak to hřeje
BTW: to ohřívání není jenom o odporovém drátu - myslím že jsou tam (ted nevim jak se to odborně jmenuje) teplotně závislé odpory (čím větší teplo, tím větší odpor). Tj. udržuje se konstantní teplota a v horku to skoro nehřeje
-
Díky za rady, pokusím se to uhrát na reklamaci, nebo sehnat z bouraček funkční motorky.Hezký víkend
Mysli na to, ze jakmile sahnes na klapky/motorky tak musis provest to zakladni nastaveni pres VAG - neni to tezke, ale bez toho ti to nebude fungovat vubec
-
než sem prodal fábulku tak sem ten mikrospínač opravoval taky - je to docela pakárna, ale jde to. Musí se demontovat ze dveří prakticky kromě těsnění :/ nějaký schémata sou tady http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=91
ale mám pocit že sem dával někam sem fotoseriál, ale starých plno někam zmizelo :-/
-
V zime mrzne jako krava...13 - 16 km v prumeru zalezi jak tomu clovek slape na krk...v lete minimalne polovina pokud jsou rana jako tadle....jedina nevyhoda dieslu snad to topeni ..
by si tam měl snad mít přídavný topný člen ne? Nebo ho už nedávají ke všem dieslelům??
Jaké je nejlepší relé denního svícení ??
v Elektrika
Vloženo
2luke: to je prima, ale pokud pojedes na mlhovky, tak si myslim že v případě zájmu tě PČR odmění... :-/