Pely

Rád bych si pořídil tempomat,O2-12/2004,1.9 tdi,maxidot.Je tu někdo z Ústí nebo Děčína kdo mi to může namontovat?Díky

Úplně chápu,že když má člověk starší auto,na servisku kašle.Jak píšeš,důležitá je kvalita.Já sám většinou prodávám auta ve stáří 6-7 let a na servisku,v dnešní době kdy se s autama po stránce motorů a plechařiny děje to co se děje,docela dám.Možná jsem jeden z mála ale prostě jsem takovej.I přes to by i mě zajímali solidní servisy kam se člověk nemusí bát dát auto a odjíždí spokojenej.Proto jsem zakládal tuhle diskuzi,samozřejmě i pro Ústí.

Takže v pondělí AUTO ANEX v pohodě.S majitelem se sice znám ale řešil jsem to tak jako normální zákazník.Jsem spokojenej.Solidní jednání,dá se s nima solidně domluvit-poraděj a chovaji se fakt tak,že jsou tu pro zákaníka,což bohužel není v dnešní době pořád ještě standart.Někdy jsem fakt překvapenej,co si tady dnešní firmy dovolej,porovnávám s německem.Náhradní auto neni taky problém,mě odvezli a přivezli kam jsem potřeboval.Tomu kdo v Dc hledá značkovej servis audi,škoda VW,můžu doporučit.

DC Auto má sice Horejsek ale lidi na dílně,až na pár vyjímek,zůstali stejní.Takže taky nic moc.Třeba si to tam někdo chválí,zatím nikoho takového neznám.P jsou docela dobří v GPD ale je to bez razítka v servisce.

Co záznamy v servisce?Jak provádíš to? Objednal jsem se do AUTO ANEX,v pondělí jdu na to.Měl jsem u nich párkrát passata a docela to šlo,tak jsem zvědavej.Spousta známých servisuje v německu,bohužel jen bmw a audiny,se škodovkou nikoho neznám.Dám vědět jak to v pondělí dopadne.

Taky dobrý.Okim znám.Kdysi jsem měl feldu a Okim-katastrofa.Už je to teda aspoň 13 let ale vzpomínám si že to tenkrát nestálo za nic,v Libouchci taky ne(ten už snad asi ani nefunguje) a Děčínská škodovka snad nejhorší.Už tenkrát to tu stálo za starou belu a to to byla jen felda.Předchozí auto jsem měl passata a jezdil jsem s ním k Horejskovi do Lípy.Docela to tam šlo,dokonce udělali pobočku v DC,převzali tu DCauto ale taky už jim nevěřím.Na podzim mě cukalo auto,byl jsem zrovna mimo ČR,takže to padlo na manželku.Nabulíkovali jí tam takový nesmysly,málem se měnila komplet elektrika včetně řídící jednotky,tak s tím počkala na mě a byla to porušená izolace někde na kabelech-skratovalo to.Ty servisy dneska tragedie,fakt nevím,kam to na ty rozvody dát.Jak už jsem psal,při 90tis se to dělalo v Lbc ale už tam nikoho neznám,tak fakt nevím.Nikdo jinej z Děčína a Ústí tu není?

Zdravím všechny.Tak už jsem se dohrabal až ke 120 tis a přemýšlím,kde udělat prohlídku.Auto jsem koupil jeté z německa,poslední prohlídku jsem dělal v Liberci,měl jsem tam známého.Spousta známých servisuje auta v německu,i já se tam byl zeptat na předběžnou cenu-800€(jsou v tom tentokrát i rozvody no).Určitě se tam k autum chovají v servisech líp než tady ale tak jak u nás,asi platí jak kde.Chci se zeptat kde servisujete vy?Ještě pořád u škoda servisu,nebo už jste to vzdali?Uvítám každý příspěvek,díky.

Už jsem zkoušel,díky za reakci.

Nikdo neporadí?

Nevíte někdo kde se dá sehnat označení motorizace jako takové,popř. kdo to vyrábí?Jedná se mi jen o ten pásek,scháním 4x4.Ve škoda servisu to prodávají ale chtějí za to přes 400,je to totiž prodávane společně s nápisem octavia,samostatně ne.Díky.

Díkza reakci.Na stualarm jsem taky koukal a nic jsem nenasel.

Nikdo nic?

Zdravím. Mám ten samý problém jako SirMike s changerem.Mám OII s nexusem a changerem na 6 cd v kufru vše origo.Rádio i changer bohužel zcizeno,takže zůstal jen propojovací kabel viz obr.Rádio už mám a tady z fóra jsem sehnal i VW 1DIN 6CD changer.Mám ale problém a to takový,že v kufru je jiný konektor než na changeru.Nedáte někto radu kde sehnat nějakou redukci a jestli je vůbec možné VW changer v OII zprovoznit popř. jak?Na netu jsem nenašel ani samostatné protikusy-že bych si to nechal přepinovat,u škodovky mě poslali kamsi a volkswagen není taky právě sdílnej. Všem moc děkuju.

Zdravím.Mám ten samý problém jako SirMike.V autě jsem měl rádio s changerem,vše origo-changer v kufru.Bohužel zcizeno,takže zůstal jen propojovací kabel viz obr.1.Rádio už mám a sehnal jsem k němu tady z fóra VW changer 1DIN 6CD.Narazil jsem na problém a to ten,že na changeru je jiný konektor viz obr.2 než v kufru.U škodovky mě posílají kamsi a u VW mě taky moc neporadili. Nemáte někdo tip,na potřebnou redukci,popř. jde vubec VW changer do OII použít?Koukal jsem se na netu a nic podobného jsem nedohledal. Všem díky.

Tak to teda bylo počteníčko,to vám povím.Při některých reakcích jsem se smíchy fakt málem posr.. .Na tohle fórum jsem se přihlásil,abych získal triky a nápady ostřílenějsích majitelů a když jsem narazil na tuhle diskuzi,fakt jsem neodolal a(asi jsem magor)prečetl jsem všech 28 stránek.Díky za zábavu. Na závěr snad jen to:ať si každý jezdí tím,na co má a co mu vyhovuje.Sám mám OII 1.9 4x4-92kw.Byl bych koupil 2.0 TDI ale ten motor neni tak povedenej jak 1.9 a benzín by mě sežral. Mějte se fajn,všem přeju málo poruch a hodně štěstí na dnešních silnicích.