MELLO
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil MELLO
-
-
Tak právě na mokré vozovce je to naprostá hrůza, na suchu jakž takž, ale jak začne pršet...
-
Sám píšeš, že "Zas tak špatný to není" ve srovnání s OI, OII, Audi atd. kakže vlastně připouštíš, že to oproti těmto žádný zázrak není. Má je seřízené zaručeně správně, výbojky mám několik tis. km obě nové, jenže problém je v tom, že ono nesvítilo pořádně nikdy. Prostě x-krát jsem jel s Fabkou s halogenama, s jínýma autama s xenonama a kolegovou FRS a FRS prostě svítí napikaču i s dobře seřízenýma světlama a novýma výbojkama a můžete si říkat co chcete. Nebo mě někdo musíte svézt za tmy s vašima xenama a já vám řeknu jestli tam rozdíl je nebo ne.
-
-
A jel jsi někdy sám za sebou, že to víš?
-
A já jen dodám, že origo xenony na Fabce svíti napikaču a dobře seřízené halogeny odvedou minimálně stejnou práci. Takové xenony jaké dávala škodovka fo Fabky si může strčit do ******
-
Se směješ, ale až tě jednou někdo předjede, vyblokuje a dá to nakládačku jen proto, že před ním smrdíš, tak nebudeš rád.
-
A proto už si další auto ropu rozhodně nekoupím. Už mě nebaví se při každém přidání plynu stydět za ty čmoudíky. 1.8 TSI Rulezz.
-
To je přece jasný, že ty karcinogeny vyjdou z toho výfuku tak či tak, ale alespoň se případě zahnuté roury rzpliznou o silnici a rozptýlí, takže tomu za tebou nesmrdíš rovnou a přímo do nasávání venkovního vzduchu.
-
A oprávněně. Já si taky 4 roky lebedil na Polaris2, než mě párkrát ošklivě vystrašily na sněhu a přešel jsem na GY UG7 a neprohloupil jsem . Cenově jsou sice někde jinde, ale ten rozdíl 3tis. na sadě na 4 roky je zanedbatelný pro bezpečnější chování na sněhu a břečce.
-
-
-
Tohle je v tomto tématu dost OT. Proč to nenapíšeš do FRS obecně nebo jinde a jinak na toto ses už ptal aspoň 10x a nedá se na to odpovědět jednoznačně. Jezdím optimálně 2tis-4tis.
-
Co, ty taky smrdíš přímo za auto.
-
No vždyť právě proto to píšu, protože mě samotnému to vadí a dost Tak měli udělat alespoň kompromis, t.j. bechat koukat dozadu trubku jako teď a udělat dole díru kolmo a plyny vést tamtudy. ( už jsem to u nějakého ropáku viděl ) Proto opět zdůrazňuju že mě udivuje, proč chce někdo dobrovolně škodit ostatním účastníkům provozu?
-
Igor: pokus se u HTP měnila jen I a II tak to nemusíš, dík, ake stále bych bral 1.4 TDi 51kW a 59kW ( teda pokud nejsou zpřevodované stejně jako SDI a TDI55kW, páč ty mám a tu 1.6 FII
-
Co to obnáší a na kolik to vyjde?
-
No jasně.....snižujte...přitvrzujte....a potom užívejte našich kvalitních silnic a dálnic....a hlavně měňte každých 10tis. podvozkové kompoenty...
-
Já opravdu nechápu, jak někdo může dobrovolně dávat RS koncovku, takže karcinogenní černé čmoudíky jdou přímo na auta za mnou, narozdíl od klasické bezpečnostní koncovky TDI = rourou dolů.
-
-
Služebníček. Nicméně stále mi chybí TDI 1.4 51kW,59kW, 1.6 benzín. a nové HTP 44kW a 51kW
-
-
-
-
Proto jsou mezi zloději tak žádané
