MELLO

No jasně, mě vůbec nedošlo, žes psal, že máš ty dálkové 6000k - to je tedy safra rozdíl mezi 4300k a 6000k to bych ani nečekal - o důvod míň pro mě, abych se o 6000k vůbec nezajímal, protože je to ( aspoň na těch fotkách ) značně nepřirozené. Jak to svítí za deště?

Nesvítí ty dálkový nějak extrémně modře? Nebo je to jenom ten kontrast k těm žlutým potkávačkám? Jinak je to focené trochu do protikopce zdá se, takže subjektivně to vypadá, jako by svítila moc dolů.

Jenže já mám v TP jen ty dva rozměry - viz výše.

Já mám v TP povolené jen 205/45/16 a 185/55/15.

Tři roky jsem provozoval svojí FRS na nepovolených zimních 195/50/15, bo byly o hodně levnější než předepsané 185/55/15. Teď mě čeká nákup dalších zimních pneu a přemýšlím, jestli předepsané nebo ušetřit a vzít zase "špatné" Nemáte někdo osobní zkušenost ( třeba i s letníma ) jak se liší jízdní vlastnosti u těchto dvou pneu a jestli je to nějak znát, když se dají ty 185/55/15. Protože už i ten rozdíl mezi letními 205/45/16 a 195/50/15 je znatelný. Dík za jakékoliv připomínky a názory.

Přesně to jsem myslel, tak to zkresluje jenom ta fotka...

Vidíš a já bych právě na té jedné fotce řekl, že ta původní Phillips 4300 svítí víc do modra než ta 6000 . Já už naštěstí sehnal dvě nové origo philips za 850.-kus, takže už mě nepotká další šok v podobě výměny výbojky za 5200.- Jinak já už jsem cca. 2 měsíce po výměně a připadá mi, že už obě svítí stejně, jak ta původní, tak ta nová, ale těsně po výměně byl ten rozdíl znát, ta nová byla jok víc do bíla - skoro až do žluta a ta původní do modra

Já myslel, že to je všeobecně známá věc, že FRSII přijde 2008, jenom se neví co tam bude za motor a jak bude vypadat.... PS: Už se na ní moc těším a hned nastane výměna - teda jestli do toho nedají benzín....

Originál rádio má příjem rádia na dvě věci......

přijde mi to, nebo nám nadává? To ti nepřijde - to je fakt

ne všichni fabiatici chodí do oktávek a naopak, jinak dík za info Přesně tak, já tam nebyl snad ani jednou..

Taky se mi to velmi zalíbilo, s ženou jsem nucem jezdit nakupovat často, připadám si jako igelitový král a tento nápad je bezva.

proč jsou večer a v zimě na obtíž? Jednoduše proto, že je vidět hůř z auta a to jak vnitřním zrcátkem, tak při pohlrdu do strany a v autě je zbytečně tmavo. Kolega dával dozadu LLumar 15 a už i to mi připadá jako briketa. ( ato se dělají ještě 5 ) Já bych dal minimálně tak 35 nebo 50 - to je tak celoroční optimum, ale ty už moc slunečního záření neodfiltrují - rozhodně míň než ty clony.

Já to řeším tak - kde je kopec dost dlouhý a táhlý, nechám rozjet bez zařazené rychlosti - naberu větší rychlost - dojedu dál a v konečném důsledku se tím spotřeba sníží, když je ale kopec prydkýa krátký a pod kopcem nusím např. stejně brzdit nebo zastavit ( rozdíl v dojezdu by byl minimální nebo žádný ) tak brzdím motorem.

No jo, ale jak to bude vypadat? Cena je sice přemrštěná, ale co už...

Chystám se je koupit, chtěl jsem fólie, ale ty jsou v zimě a večer spíš na obtíž nehledě na to, ža na krátké fabce to moc nevypadá a tohle je řešení na těch pár dní v roce když pojedu přes den a bude pražit slunce, tak když potom budete nít někdo zájem z Prahy je vidět na autě, není problém se dohodnout.

Ty jo chlapi, ani jsem nečekal takovou odezvu, dík všem, už jsem domluvený s Majk-em, kdyby to neklaplo ozvu se. Dík.

Hledám někoho z Prahy a blízkého okolí, kdo má ve Fabce instalovanou originální loketní opěrku, a kdo by mi umožnil podívat se v praxi jak je umístěná, a hlavně jestli je opravdu tak krátká, jak se píše na fóru, nebo jestli mi bude vyhovovat. Předem dík. Mello

Já mám teda 288 a přesně jak píše d3079 tak na dálnici ve vyšších rychlostech ( od 160 nahoru ) už to brzdí nic moc - teda spíš nic než moc.

Řekl bych, podle toho jak jsem četl manuál, že je to přesně jak říkáš a jak si myslíš. Ty dva údaje - doba a km se totiž zadávají nezávisle na sobě.

FSII nebo FSIII to máte jedno, první jakž takž přijatelné brzdy u VW group jsou až z ORSI 312/25 - 256/22

Kdy by myslel na úpravy podvozku a brzd - hlavně že to echtovně jede ne? Myslíš že někdo kdo jede s haťapkou 190 přemýšlí, jestli bude muset s těma FStrojkama a bubnama vzadu brzdit?

Taková dobře naladěná Š130 s motorem z Favorita a trochou dalších úprav hravě překročí maximální ukazatel tachometru na 180km/h.

Kdo ho nemá - nepochopí už jenom to, že tě prostě v kapse netlačí kovový klíč.

Bohužel bez sklopného klíče.