HjM

ty svíčky bych dal osobně originál, seženeš třeba zde za lepší cenu: http://www.cc-autodily.cz/svicka-bosch-f7-her-2?brand=SKODA&model=FABIA

Za mě je něco takového pěkná prasárna a bral bych za to techničák, těch aut, co mě oslňují potkávám strašně moc a nechtějte slyšet jak potom nadávám takže tak, pánové výš to zhodnotili naprosto přesně.

Toto je normální funkce, v případě, že máš nastartováno, a rozjedeš se, tak se ten kufr zamkne, aby ti ho někdo nevybral na křižovatce, a odemkne se až po otevření dveří, akorát teď nevím, jestli to reaguje na jakékoliv dveře nebo jen dveře řidiče, mám dojem, že jakékoliv, kdyžtak vyzkouším.

Já myslím, že je to dobrý nápad Pak sem určitě nahoď tu konečnou variantu

enol: určitě, jak se tu píše, nenech se jen tak odbýt Ano, ale zas to nebagatelizujme, já osobně vím tady ze svého okolí taky o jednom 1.2 TSI 77 kw v FII, kterému to těsně před zárukou skočilo a měnil se komplet celý motor. Kolik to mělo najeto vám neřeknu, ale jezdilo převážně městské trasy.

Jestli to není třeba cestou, mně taky přijde, že je volant lehounce nakřivo, protože cesta není nikdy rovná, je skloněná kvůli odvodu vody a tak různě...

No dobře ale žlutá a cappucino je už docela rozdíl a aspoň by to teda mohli sjednotit a u jedné barvy uvádět totéž, protože já mám u cappucina napsáno šedobéžová světlá metalíza

Chlapi klídek, nedá se to tu číst

Tak ono těch 21 % udělá celkem dost.

No jo, ale bez DPH

K huštění zimních pneumatik: udává se, že zimní se hustí +0,2 ve srovnání s letními, našel jsem to kdysi i na stránkách Škodovky, ale už nevím kde

Osram Night Breaker Plus mám, v projektoru i dálkových světlech v jiném autě, je to určitě lepší jak obyčejné žárovky. Teď to chci dát právě do Fabky předface s projektorem H7, jsou tam obyčejné a je to slabota. Zajímalo mě právě to srovnání s Tungsramem, jsou levnější, ale asi zase vezmu ty Nighbreakery, teď se ty Plus dají sehnat za pěknu cenu, když už jsou místo nich nové Unlimited.

Chlapi, nemáte někdo přímé porovnání žárovek Tungsram a Osram H7? Zajímá mě svítivost a výdrž, které jsou lepší? Konkrétně Tungsram Megalight Ultra +90% a Tungsram Megalight Ultra +120% vs. Osram Night Breaker Plus případně Osram Night Breaker Unlimited.

Myslím, že se tu natlachalo daleko víc jiných blbostí, viz. manfroto, Sorento a podobně toto je náhodou užitečná informace, tak vůbec neuškodí, pokud se zopakuje

Zas na jiných kapalinách píšou ředit s destilkou, takže bych se asi řídil tím, co je tam napsané I když ten Castrol, jak se tu píše, ta voda je všude jiná...

No a teď aby se v tom prase vyznalo na stránkách Castrolu jsem našel toto: Castrol Radicool NF je koncentrát chladící kapaliny formulovaný na bázi monoethylenglykolu a vybraných aditiv. Neobsahuje nitráty, fosfáty ani aminy. Je vhodný pro použití v moderních motorech osobních i nákladních automobilů. Castrol Radicool NF by měl být použit v koncentraci 33 % až 50 % s pitnou vodovodní vodou k zajištění optimální ochrany před korozí a ochrany proti mrazu do -18 °C až -36 °C.

No dneska byl právě článek na Auto.cz viz http://www.auto.cz/test-chladicich-kapalin-g12-musi-vic-nez-nemrznout-78004 a tam se píše: 2. Používat destilovanou vodu? Kvalitní chladicí kapaliny obsahují přísady proti tvorbě vodního kamene, tudíž je možné mísit je s běžnou vodou z kohoutku. Destilovaná (běžně k dostání u čerpacích stanic) by teoreticky měla být lepší, neboť žádné minerály neobsahuje. I většina výrobců používá do hotových směsí demineralizovanou vodu. „Demineralizovaná možná může být, ale destilovanou přímo zakazuji,“ vysvětluje František Lasovský, velmi zkušený mechanik z Čestlic za Prahou. „Voda, jejíž schopnost rozpouštět minerály a kovy není už částečně nasycená, je velmi hladová a agresivní vůči součástem motoru. Na základě svých dlouholetých zkušeností doporučuji vodu z kohoutku. Samozřejmě ne tvrdou z venkovské studny, ale měkkou z městského vodovodního řadu.“ Frantovi bychom věřili. EDIT: koukám, že je to nachlup to samé jak v SM na odkazu, co sem vložil nade mnou motosman

Jak to myslíš neúspěšných?

Zde dávám odkaz, co jsem třeba k tomu našel na netu: http://www.tribotechnika.sk/tribotechnika-62012/voda-vhodna-k-redeni-provoznich-kapalin.html Je pod tím podepsaný nějaký inženýr...

Jo, jak píše motosman, tím bylo argumentováno. Taky zastávám názor, že destilka, ale toto mě zviklalo.

Chlapi, čím ředíte chladicí kapalinu? Já jsem tam dal normálně destilku, ale někde jsem četl naopak názory, že destilka tam nesmí a má se dávat obyčejná voda z kohoutku, tak nevím, co si o tom myslet... Jaký na to máte názor?

že by dostal zaracha? za ty jeho pohádky, co tu všude šíří?

Však to tady píšu, že se při stanovení té rychlosti musí přemýšlet. Akorát zase nemůžeme spoléhat jen na asistenční systémy moderních vozů a na to, že mají silné brzdy, že. Dnes je všude daleko větší provoz jak dřív a spousta aut také zrovna není v nejlepším technickém stavu.

Tak za prvé, u té rychlosti v obci nejde ani tak o následky nehody, ale spíš o to, za jak dlouho dokážeš auto zabrzdit, logicky i selským rozumem musíš přijít na to, že z 50 km/h zastavíš dřív jak ze 60 km/h. Btw. buď ještě rád za tu 50ku v obci, EU údajně uvažuje o snížení na 30 km/h Tím neříkám, že to schvaluju... K objektivní odpovědnosti, to co píšeš, je blbost, když auto prodáš, tak za něj neodpovídáš, protože už s ním nemáš nic společného. Pokud ho ale půjčíš, tak jsi pořád ty provozovatel vozidla. A nemotej do toho trestní právo a to, že půjdeš za někoho sedět ty. V trestním právu se uplatňuje výlučně odpovědnost subjektivní, to znamená za úmysl (přímý a nepřímý) a nedbalost (vědomá a nevědomá). Pokud to chceš vidět černé na bílém a příklady, sice z trošku jiné oblasti, než tu řešíme, ale může to názorně posloužit, tak si otevři současný občanský zákoník (zák. č. 40/1964 Sb.) a podívej se na paragrafy 420a, 427, 432 nebo 433. V těchto uvedených paragrafech najdeš příklady objektivní odpovědnosti. Samozřejmě i v případech objektivní odpovědnosti se lze škody zprostit, takzvaná liberace, pokud prokážeš, že škoda vznikla nějakou neodvratitelnou událostí a podobně (vis maior).

Znovu říkám, co na tom nechápeš, je to prostě tvoje auto, tak si odpovědný za to, komu ho půjčíš, pokud chráníš skutečného viníka. Pokud to zkusím zjednodušit, existuje koncept objektivní a subjektivní odpovědnosti, při objektivní odpovědnosti odpovídáš i za něco, co přímo nezpůsobíš nebo nejsi schopen ovlivnit, při té subjektivní odpovědnosti je pak důležité zavinění (tj. úmysl nebo nedbalost) a odpovídáš pouze za to, co zaviníš. "Velribu" a ponorku jak píšeš, nekomentuju Ona ta rychlost v obci není stanovená někomu pro srandu, znovu opakuji, nechávám stranou úseky, kde by bezpečně mohla být vyšší...