HjM
Člen ŠKODA Klubu
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil HjM
-
no není zač od toho tu to fórum je -
no ten výfuk má několik plášťů, tak že to hned tak prorezne bych se zas nebál, na naší FII z roku 2007 (MR2008) byl výfuk taky orezlý po první zimě a drží v pohodě ještě teď po pěti letech
-
prostě ve zkratce, pokud se vám někde pokazí auto a máte záruku mobility, Škodovka vám zajistí bezplatný odtah do nejbližšího servisu, případně pokud je potřeba bezplatně náhradní ubytování na jednu noc v hotelu pro celou posádku, případně dopravu nebo půjčení náhradního vozu, doufám že to platí i dnes, tak to fungovali cca 4 roky zpátky platí to i v zahraničí jinak teď jsem měl na servis vlastní olej + originál škoda filtry a záruku mobility potvrdili
-
jako zimní můžeš koupit všechny rozměry, které jsou napsané v tom TP, u některých větších akorát nelze použit sněhové řetězy to M+S u rozměru 185/55 R15 znamená, že tento rozměr lze použít výhradně pro zimní pneumatiky a s letníma na něm jezdit nelze, tento rozměr pro zimu tam bude zřejmě z toho důvodu, že na rozměr 195/55 R15 nelze dát sněhové řetězy a na ten 185/55 R15 už ano jinak co se týče debaty 185/65 R14 vs. 185/60 R14 u Fabie II, z osobní zkušenosti můžu říct, měl jsem rozměr 185/65 R14 jednu zimní sezonu, protože v autosalonu při koupi auta popletli rozměr a dali mi tam tento, co není v TP (za rok až jsem to zjistil jsem to s nima pořešil a dali mi celou novou sadu zimních gol se správnýma pneu) a už tehdy při přebírání jsem si říkal, že to auto vypadá jaksi divně, ale nevěděl jsem proč, no prostě možná neproměřuje tachometr, ale opticky to auto vypadá dost divně
-
-
ono to chce nasměrovat výdechy ventilace při zapnuté klimě nahoru nad hlavu, ať to nefouká do ksichtu
-
zvládlo, ale bude víc trpět, naopak HTP zvládne tu jednu dlouhou a celkem obstojně
-
To bude ve městě zdechlé, vzhledem k tomu, že skoro pořád budeš jezdit ve městě. Jinak HTP není vůbec žádná hrůza, takže bych se ani trochu nebál dlouhé trasy, tady není o čem, neřešil bych a vzal HTP.
-
a máš to odnímatelné nebo pevné? oni tam u toho pevného mají dva druhy: http://www.svcnachod.cz/tazne_zarizeni/skoda/fabia/2210/ http://www.svcnachod.cz/tazne_zarizeni/skoda/fabia/1601/ v čem je v nich rozdíl? jediný tam vidím ve svislém zatížení, ale potom nechápu proč je to co má víc, tedy 65 kg, levnější, neví někdo?
-
Zdravím chlapi, jaké po zkušenostech doporučujete tažné na Fabii I hatchback, pokud člověk nechce originál? Ten SVC Náchod?
-
je tam taková plastová matice v kufru zezadu světla a to je potřeba odšroubovat a světlo vyndat je to popsané i v návodu o obsluze
-
a nebude to spíš tím nižším vzorkem? každá pneu ojetím ztratí své vlastnosti
-
v pohodě když jsou to ty Bravurisky 2, říkáš plná spokojenost? a jak to drží na mokru? jsou právě za pěkné peníze
-
a nejsou to opravdu Bravuris? v tom rozměru se Brillantis právě nedělají
-
Brillantis nebo Bravuris? co tam máš za rozměr?
-
od výroby tam byly Bridgestone Turanza ER300 a po nich jsem nasadil Continental Premium Contact 2, rozměr 195/55 R15, obojí spokojenost, akorát teda ty Conti mi přijdou trochu hlučnější oproti Bridgestone
-
měla to tak i Fabia, při vytaženém klíčku, aby se asi zbytečně nevybíjela baterka, pokud by to zůstalo dlouho zapnuté
-
no já bych nad tím radši nepolemizoval, v origo servisech se taky dějí pěkné prasárny, dneska je to všude
-
-
-
mike_k: tak 2-3 roky to bych se na to mohl .... víš co, než mi to vyrobí, tak už je pomalu nový model zvlášt v dnešní době
-
-
svíčky tam psal, jinak na palivový filtr není u benzinu předepsaná výměna, nicméně není od věci jej po těch 60 tis. km vyměnit
-
přesně tak, protože k tomu předání nakonec ani nemusí dojít, že
-
no a právě proto žes tam nebyl se budou cukat, ono sice do autorizáku nemusíš, ale oni pak zrovna ochotně tu reklamaci vyřizovat nebudou
