Vše, co zveřejnil japok
-
Odstranění pípaní, jízda v pruzích, umí někdo?
Ideální je nato dálnice. Tam to těch 10min není problém nechat řídit samo.
-
Odstranění pípaní, jízda v pruzích, umí někdo?
Ano
-
Výměna zadních světel za led superb 3
Jde přes adaptace udělat aby byl blinkr dynamický pri odemceni a zamceni auta ale pouze jen když nebude aktivní dynamické parkovací světlo (funkce CH, LH)
-
COLUMBUS (TRINAX) / RNS 510
Díky za nabídky. Již mám opravu domluvenou.
-
COLUMBUS (TRINAX) / RNS 510
Zdravím Může mi někdo doporučit někoho na opravu RNS 510. Stále se jen zobrazuje logo a poté restat a tak stále dokola. Diky
-
Skleneny panel climatronicu
Zdravím pánové Mate někdo namontovaný skleněný panel s webastem? Jde mi jen o NT. Climatronic jako takový funguje dobře. Mám ho na svém voze (Superb 3 2016 MIB 2,5) a například indikace nastaveni časovače NT (kontrolka má svítit zhruba 10s po vypnutí zapalovaní) se rozsvítí jen tehdy když jsou rozsvícena světla. Jakmile je zhasnu nebo otevřu dveře řidiče tak indikace zhasne. Další je nastaveni doby běhu NT (mělo by se vztahovat pouze k dálkovému ovladači a stisknuti tlačítka na Climatronic). Mam nastaveno 20min. Nastavím časovač NT na určitou hodinu ale když přijdu k autu tak netopí a jakmile odemknu auto tak se spustí NT. Když ale mam nastavenou dobu běhu na 40min a nastavím časovač a následně přijdu k autu tak je krásně vytopené. Jiné časy doby běhu NT jsem zatím nezkoušel. A ještě jedné věci jsem si všiml. Nastavím časovač např. na 6:00 a přijdu k autu po 6:00 tak stále ještě topí (zhruba 2 - 10 min jak kdy) S původním panelem Climatronic to vypínalo v nastavený čas. Díky za každé postřehy.
-
Varovný indikátor mrtvého úhlu
-
Varovný indikátor mrtvého úhlu
Já jsem předělal radary na 2Q0 a diodu ve skle jsem nechával původní a vše funguje normálně i s tím jak psal Krosta, že jde regulovat jas diody. Je divné že to obráceně nefunguje. Kodoval mi to Ferda tak se zkus zeptat jeho jestli tam opravdu není nějaké softwarové řešení.
-
Varovný indikátor mrtvého úhlu
Ano kabeláž se musí upravit.
-
Chyba basového repro v predných dverách
Nic na tom není. Tapec musí dolu potom odvrtat 4 nyty na reproduktoru a je venku.
-
Druhý ovladač nezávislé topení (webasto)
Měli by jít spárovat až 4 ovladače (přes VCDS) Novější typ byt nemůže. Musela by se vyměnit jednotka přijímače webasta.
-
USB-C ve zpětmém zrcátku (dodělání)
Není tam nic připravené. Musí se tahat kabeláž až do pojistek.
-
Vypnutí alarmu Škoda Superb III LaK, 2018
-
Slunecni clona, anglicky verze
Koukal jsem do ETKY ale o sluneční cloně z alcantary tam nic není. Může být že to tam ještě nedali a dodají to později.
-
Kódování funkcí na Superba III (VCDS)
Není zač ;-)
-
Kódování funkcí na Superba III (VCDS)
Ahoj Tyto kanály nastavit na neaktivní BCM - přizpůsobeni ENG141649-ENG122214-Aussenlicht_Blinker-Warnblinken_Zuendung_AUS,aktivní ,10 ENG141649-ENG122213-Aussenlicht_Blinker-Warnblinken_Zuendung_EIN,aktivní ,10
-
Autobatéria
AGM se většinou dává do aut co mají nezávislé topení. Do aut které ho nemají se dává EFB.
-
Vnější zpětná zrcátka
Musí se vyměnit cele zrcátko protože tam není kabeláž a nebo to tvé zrcátko rozebrat a natahat si dráty sám.
-
Brzdove kotuce a platnicky SIII vymena
Kdyz zatahnete za jízdy za elektronickou ruční brzdu auto plynule zastaví. https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/co-se-stane-kdyz-ve-200-kmh-zatahnete-elektronickou-rucni-brzdu-top-gear-to-zkusil/
-
Kalibrace plné nádrže
Co je myšleno prázdnou nádrží? Dojedeš k pumpě "na výpary" a nebo si tu nádrž před tankovánim vypustil?
-
Zadné opierky hlavy (paket na spanie)
-
Zadné opierky hlavy (paket na spanie)
Je to cena za jeden kus operky. Tady číslo dílu kdyby mel ještě někdo chuť si ji zakoupit. 3V0 885 901 F BGS (barva: Satenove cerna/telur seda)
-
Při studeném startu Chyba AFS a zkontrolujte dálkové světlo
Auto umí hlásit slabý akumulátor (několikrát se mi to stalo když něco koduji atd tak mám zaple zapalování a po nějakém čase to nahlasi) ale když to nahlásí tak je stále schopen nastartovat auto. Moje zkušenost. Je pravda že jsem to nikdy nevidel hlásit během startování (napětí akumulátoru při startu spadlo az na 10,4V).
-
Kódování funkcí na Superba III (VCDS)
Už jsem tento senzor kvality vzduchu měnil dvakrát (teď už mám doma treti a čeká na vymenu) Vždy vydržel zhruba rok. Měnil jsem to doma sam. Stačí sundat pravy když vodního kanálu a hned je vidět. Je u vstupu nasavaneho vzduchu do topeni. Senzor stačí vyměnit a smazat chybu a to je celé. Nic se kodovat nemusí.
-
USB-C ve zpětmém zrcátku (dodělání)
Ve kterých místech to nesedí? Tady ještě přikládám fotku z ETKY čísel dílu krytu jak se měnily v průběhu výroby. Zkusit teda objednat ten nejstarší ale ani tak tam možná nepůjde. A pak ještě kryty zrcátka (pozice 11 a 12) mají taky jiná čísla dílu před a po FL. Respektive čísla jsou stejná jen se mění indexy.