houmr

a este jednu dost podstatnu vec inu riaidacu jednotku, kaslal by som na prestavb. bud by to chipol alebo predal auto a kupil TDI

nepali 3 valec ? ak je to tak tak treba hladat moze byt vadny vstrekovac, sviecka, kable, cievka ..... ake konkretne chyby to pisalo cisla ?

podla mna sa da povedat ale zo zaciatku bude HTP zivsie a vo vyssich pomalsie rychlostiach.

jasne ale s tym moc neurobis jedine sportovejsi filter vzduchu mozno chip ale to je vsetko turbo na to davat je blbost to radsej zozen motor 1,9 TDI

neviem s cim chces poradit je to atmosfericky motor ktory je usporny a vydrzi. rychlost nie je jeho silna stranka ale na predpisovu rychlost 130km/h bez problemov. p.s.: inak nechapem co chces riesit akurat do toho naseres prachy a efekt nic moc jedine kedy to bude tahat je ked ho oturbis, to si rovno zozen TDI a mas po starostiach.

preto opatrnosti nie je nikdy dost p.s.: preto chlapi serte na skusanie maximaliek a dokazovania komu to kolko ide je uplne jedno kto ma co pod kapotou. aj 1,0MPI ide dost rychlo na zabitie. nezabudat na jedno: HLAVNE BEZPECNE darazit do ciela v poriadku.

vrzganie interieru

sice to nie je fabia ale tu je vidiet jej vyuzitie konkretne sedacky. ak sa teda nemylim ale na 99,9% su v tej avii sedacky s fabie

ano preskoci ale o zub ak by preskocil o dva tak je po motore ale podla nemenovaneho technika tu na fore sa to este nestalo, ano preskakovalo to si uz nepamatate ze v CR nechcela policia odtahovat fabie HTP lebo pri tahani sa stavalo ze preskocil retaz.

ano mohlo, nie je ta klapka spinava ? urobit zakladne nastavenie a ak sa to bude prejavovat tak asi vymena. p.s.: ake cislo zavady to pisalo alebo konkretne co hlasil vag ?

doslova citas myslienky keby som ju mal kupovat tak 1,6 sport alebo elegance + drobnosti

LUKY-007: s tym suhlasim ze farba u aut roomster a fabia II hra velmi velku ulohu, to by som v zivote nepovedal.

nechcem prudit ale vymena kasne urcite nie je legalna, bud corka alebo totalka.

tu mas zadok, ale ta farebna kombinacia vo verzii scout to je nic moc, len pre info vychvaluju sa vacsim kufrom ale to uz nepodotknu ze sa rozmerovo zmensil proti predchadzajucej ako aj vnutorny priestor takze trend zmensovania pokracuje p.s.: nic proti ale ten pohlad zo zadu teda slabota to mohli lepsie vymysliet, uvidime co povie zivy kontakt.

ak sa ti nic nezda tak to neries a jazdy ved to mas v zaruke, potom nech sa stara vyrobca a riesi

Milanino: neviem ci aj na novsik sa to nemoze stat ale nemalo. inak ako sa to moze prejavovat ze auto je o nieco lenivsie, moze sa rozsvietit elektronika (kontrolka), jednoducho povedane ked skoci sa nie je spravne casovanie ventilov ( otvaranie a zatvaranie) tym padom moze byt ze pri zacati stlacania je este mierne pootvoreny a tlak unika, alebo opak ze pri vyfuku kedy by mal byt otvoreny tak uz je privrety. kazdopadne by si to mal citit na aute ako ide na 1,4 16V sa to prejavovalo netahanim, cukanim a kontrolkami.

ty voe taketo prispevky nerad citam si druhy za posledny tyzden, co bolo pricinou roztrhnutia ? zanedbana vymena ? kolko si mal nabehane ?

pri nalozenom aute jazda celu cestu po dialnici 160km/h a ziaden problem trasa bola 80km

mierka je sucastou toho zelene uzaveru vytiahnes a vidis su na nej take vystupky podobne olejovej. p.s.: to ti staci ze vies kde je ta nadobka ked to vyskrutkujes hned vies ako zistis kolko tam toho je.

ano pri 2,0 a 1,9 uz podvozok zacina nestihat motoru. nuz je to kategoria male auto. myslim ze pisatel je oktavian,aspon to vyplyva z podpisu nejako si mylia jj len kto by cital ten jeho zoznam v podpise nejako si mylia sekcie alebo ked uz napise sem tak dam TDI 81kW popr. este doplnim ze ide o octavku

100% pozeral brzdovku, lebo pochybujem ze by vyskrutkoval tu mierku nasiel nadrzku a pozrel ci je dost a to bola ta na brzdovku. p.s.: aj tak polka majitelov fabii ani nevie kde je nadrzka serva a mierka.

ano pri 2,0 a 1,9 uz podvozok zacina nestihat motoru. nuz je to kategoria male auto.

ja proti tomu motoru nic nemam, normalny motor ktory ma svoje urcenie. smejem sa s majitelov co ho maju a pustaju sracky typu : 190 bez problemov, ide 200 a dalo by aj viac, 180+ cestovna dialnicna rychlost

joo ale ked ta taha TDi ale kde to TDI a 16V taha HTP

to bude snimac trw a este jedna otazka je to rocnik 2001 mas rozmotany kablovy zväzok ? aj ten by mohol v buducnu robit neprechu.