houmr

Mikosar: ano to HTP vdaka kratkym prevodom nie je zle v meste a este aj mimo mesto. do tej 90-100km/h ide v pohode ale potom predsa len tie 3 valce. ono aj na dialnici HTP pri rychlosti 130km/h uz nema skoro ziadnu rezervu vykonu. preto si treba uvedomit naco clovek potrebuje auto a podla toho motor lebo to potom dopadne tak ze si niekto kupi HTP a potom povie ze nalozeny nedokazal v kopci na dialnici obehnut autobus.

Olo: kazdy motor ma nejake urcenie jednoducho ked tu 74-ku roztocis tak to ide. jasne nie ako raketa nato su ine motory a nie tieto majoobjemaky. na to sa neda slapat ked to ma 2500ot. tam musi byt aspon 3500ot. a potom stupit a ma to vyhodu ze ide do 6000ot. co je pri predbiehani dobre. marvin: jj ked bola predvadzacka novej fabie tak s 1,4 TDI 59kW chcel sa predviest ako obehne opel 1,8 ale bohuzial aj ked to tocil 3500ot. stale mu utekal tak sa potom zaradil za neho

nova fabia combi na slovensku prijde ku koncu roka

suhlas v 3000ot. zacne lepsie tahat. ale uz aj v 2500ot. to celkom ide na pohodu.

musim s tebou nesuhlasit ked pisas ze 1,4 16V 74kW je nepovedeny motor to iste mozem povedat o HTP ze dochadzalo k preskoceniu retaze. HTP je dobre akurat do mesta vdaka kratkym prevodom ale inak uz nie. si vezmi situaciu ze chces predbiehat v 80km/h s HTP 47kW a 1,4 16V 74kW a mas aj nejaky naklad. pri tej 74 podradis a slapnes na to a aj to ide ono tych 27kW navyse musis pocitit. na prevadzku auta po dialnici 150km/h HTP no to jedine s plnym kotlom. ked uz chces jazdis po dialnici predpisovo 130km/h tak aj HTP a 1,4 16V 74kW toci cez 4000ot. kdezto 1,4 16V 55kW ma cca 3600-3700ot. cize ta je vhodnejsia na predpisovu jazdu na dialnici a prave otacky okolo 3800 ma najvyssi krutak a aj vykon je uz cca 50kW.

to je presne to co som pisal vyssie, kto kvalifikovany by tam robil za tych par kacek, leda tak blazon alebo strasny fanatik p.s.: origo servis nie je zarukou kvality a to neplati len o autoservisoch, ja uz som sa presvedcil aj na bajku ze je najlepsie si vsetko robit sam.

Já bych spíše řekl, že všechno je to o penězích. Co brání autorizovanému servisu zaplatit kvalitní lidi ( pak by je nemusel vyhazovat ve zkušební době, kvalitní lidi by z něj neutíkali, etc. ) ... doby, kdy to bylo o lidech snad už dávno minuly presne s tymto suhlasim majitel servisu ma u prdele ci ma nejakeho odbornika alebo mamlasa hlavne ze mu nemusi vela platit a jemu ide kseft. p.s.: bohuzial dnes nie je castokrat praca o kvalifikovanych ludoch ale o prachoch a to nie len v servisoch, to je vsade.

kops: ono v trencianskom okrese ani nie je co striedat to je zakiata oblast. do araveru dovezies passata a kupis si vlastne tlmice samozrejme ze su drahsie ako origo a chces ich vymenit no cuduj sa svete nemas ich tam. prides znova s passatom ze mas poruchu a oni ti dva dni rozpravaju ako nevedia na to prijst az ked na nich nahukas a vulgarne im vynadas s takym preslovom ze len pozeraju s otvorenou hubou a budes si stazovat u vyrobcu tak do hodiny mas telefonat a presne ti povedia co tomu je. suchanek v dubnici das si spravit auto kompletne po 4 rokoch zaplatis nekrestanske prachy lak, vymeny, kompletka a v ten den uvalis zrkadlo a vypadnu s neho druhe kluce, auto zachranene pred kradezou........ preto teraz si velmi rozmyslim komu auto zverim a hlavne uz ho nikto nebude mat bez dozoru a uz vobec nie ze to treba nechat tu cez noc a zajtra bude hotove. p.s.: nechat auto v servise cez noc tak to radsej na ulici nezamknute marvin: to vies ja som sa bavil s byvalim servisakom zo skodovky a teraz robi na vlastnu päst. jeho dovod preco odysiel je mizerny plat sam povedal ze uz to nemohol vydrzat co sa tam robi ked to videl ako sa osklbava zakaznik a mechanik ma minimum platu. tak preto su v servisoch taky aky su. potom si mechanik potrebuje prilepsit k vyplate tak sa robi to co sa robi.

mas pravdu je to o ludoch. ale jednu vec mi vysvetli. vyuzijem toho ze tam pracujes. problem byva v ludoch a co robi preto servis teda veduci resp. majitel ? a potom co robi skodovka resp. vedenie. ono je to tym ze takymto sposobom sa servisu resp. skodovke sypu prasulky a vsetci su spokojni. ked som kontaktoval zastupenie na slovensku tak ochotne budu komunikovat zo servisom servis mi povie ze podklady im poslali a zastupenie mi povie ze im nic neposlali a servis mi oznamil predbeznu cenu opravy 40tsk. co urobilo zastupenie nic ostalo ticho hrali mrtveho brouka. a napisat mi ze mam dat auto do svojho servisu kde je tym specialistov. no cuduj sa svete ked clovek zisti ze oprava tam bola za 8tsk a to len preto ze mi vymenili suciastku asi potreboval servisak pre niekoho. nuz ked som to zistil a povedal im ze viem co spravili tak ostalo ticho. mali stastie ze som nemal dokaz inak by to malo sudnu dohru a este aj dobra reklama. na zaver som napisal milemu zastupeniu ze im dakujem za takych odbornikov a moj postoj sa k znacke zmenil a pri dalsom vybere sa moze stat ze holt nepresvedcili. ono nie je to iba o ludoch ked je v tom primaci technik a servisaci takze taky piesocek. a rozlucil som sa s nimi ze moju osobu tu uz neuvidia a hlavne ze raz ta klietka na nich padne ani nebudu vediet. kto a ake auto taky bombonik. p.s.: moja skusenost mi otvorila oci a zmenila postoj preto ked ide clovek do servisu resp. zatial som od vtedy skodovku nenavstivil zatial sukromnici tak si davam strasny pozor. inak perlicka jedneho co poznam tak kedysi robil v skodovke automechanika a ked sme sa bavili tak co pustal za splechy som bol pol hodinu v krcoch a uz som definitivne stratil iluzie o automechanikoch ze su odbornici. podla mna su to cvicene opice ktore sa naucili kde stracit ten kabel a potom ktore klavesi stlacat a este sem tam nieco vymontovat a namontovat ale inak o tom nemaju ani poriadne paru len ich typy. cest vynimkam.

tak rezerva zacina svietit ked je v nadrzi cca 7 L, no nechcem ta sklamat ale aby ta tvoja sikovna manzelka neurobilaviac skody ako osohu. ak to je v nadrzi tak v pohode ale ak to natankovala aj do nadobky s uhlim tak pocitaj v najblizsej dobe rozsvietenie EPC a naslednu nastevu servisu bude treba to vymenit. p.s.: toto tema sa tu riesilo uz, neboj u nas na svk jedna zenska to dala do telky ze natankovala cez 50l a zistili ze pumpa ukazuje presne a ona si to naliata asi vsade ))))

to ti ide o tych 7kW ? ak ano nebude lepsie to nechat chipnout popr. nejake ladene zvody.

zdar kolego pozeram ze ty mas asi s modusa len ram inak takeho oranzoveho modusa ma jedna baba v dubnici.

mas pravdu teraz pozeram do katalogu a do combi sa zmesti max. sirka 107cm.

Jakto? Je snad úplně jedno, jestli bude tempomat hlídat rychlost nebo otáčky. tempomat urcite netusi ani kolko ides a je mu to jedno pre neho je dolezity udaj o otackach ake ma motor.

urcite co budes treba je vymena: sviecok, olej, olej. filter, vzduchovy, pelovy filter . zalezi kolko ma rokov kazde 2 roky brzdova kvap., 5 rokov chladiaca kvapalina, skontroloval by som stav dosticiek a kotucov, stav oleja v serve a pohladovu kontrolu na tesnost ale polku veci s toho mozes urobit doma.

mala by sa zmestit. ak hovorime o kuse a nie ze ich chces viest 25ks potom nie lebo cim vyssie tym uzsie.

ono motor 1,4 16V 55kW este aj teraz kupis ale iba v prevedeni hatchback, modely sedan a combi maju 1,4 16V 59kW. p.s.: daj si u cimbu spravit chip a po chipe ma 64kW a je to lepsie ako s vyroby ))

do ktoreho roku je to takto riesene mam modelovy rok 2002 inak r.v. 11/2001

Mám taky jednu perličku.Známej co má HTP 40KW se snažil předjet škodu 120LS (taky 40KW)a nepodařilo se mu to dokonce mu pak do kopce mírně ujížděla.........snažil se bojovat ale nakonec to vzdal....holt škoda dokáže vyrábět motor 1.2 40Kw v roce 1985 a taky v roce 2007.Ale na druhou stranu se musím zastat HTP že přeci jen ta škoda 120 nejede za 5 litrů........ jen ci tam bol naozaj ten motor mam kamarata co na skodu oficialne S125L cize motor (37kW) ale on tam ma motor 136L cize ma vykon 46kW. nuz a niekto by si mohol povedat ako ta 120-tka ide

vymen to cidlo a je.

HTP ma konkurenta (vývali Liaz) http://www.tedomtruck.cz/fox_d_1245_da.htm max. konstrukcna rychlost 150km/h a HTP 151km/h

kua tak 1,4 16V 74kW ma max. 185km/h a ten supersport HTP ide do mierneho kopca 183km/h. asi som spravil chybu a mal som ho kupit jazda bezne po dialnici 200km/h do kopca cez 180km/h a spotreba pod 5L/100km. asi idem reklamovat. este dodaj ze si bol nalozeny a vazne to idem reklamovat aky shit mam pod kapotou a chcem aby mi tam dali ten trhac asfaltu HTP. p.s.: esteze to nevie ferrari lebo hned by mali zaujem o taku motorizaciu Uplně s tebou souhlasím asi to půjdu taky reklamovat.Jinak služební fabka 1.2 47KW - nejvice jsem to rozfoukal na necelých 180km/h dle tacho ale to už ty tři hrnky byli spocený až u pr**** - a to na rovince nedokážu si představit jak HTP jede do mírného kopce 183km/h.Možná tyhle mýty vznikaj tak že nedávno mě předjel na dálnici chlap (v 180km/h) a na fabce bylo HTP.Tak si říkám sakra co to je????HTP s turbem či čo?Dojedu ho zajel k benzině a já taky a hle poslouchám zvuk motora a nebylo to HTP........ niektori to robia bezne ze si kupi 2,0 alebo TDI a ma tam stitok HTP. ale minule som videl dzaniora zo stitkom 1,4 16V neviem mozno tie stitky pridavaju nejake tie kone. stitok mu daval 75HP + 54HP(dzaniora)=129HP tak to sa necudujem te im to tak jazdi, asi dam stitoh 2,0MPI a ani porsche mi nebude stihat

kua tak 1,4 16V 74kW ma max. 185km/h a ten supersport HTP ide do mierneho kopca 183km/h. asi som spravil chybu a mal som ho kupit jazda bezne po dialnici 200km/h do kopca cez 180km/h a spotreba pod 5L/100km. asi idem reklamovat. este dodaj ze si bol nalozeny a vazne to idem reklamovat aky shit mam pod kapotou a chcem aby mi tam dali ten trhac asfaltu HTP. p.s.: esteze to nevie ferrari lebo hned by mali zaujem o taku motorizaciu

minulu sezonu som najazdil 4500km a bol som na dubnickom maratone a tento rok idem znova.

toto ma zabi niekto kupi auto s danym motorom a za 2-3 mesiace riesi problem ci to ma chipnut lebo uvadza sa zvysenie vykonu o 4kW. to mi vzdy prijde usmevne. na ty co chcu menit iny motor to uz je kapitola sama o sebe. len ma zaraza cim ty ludia rozmyslaju pri kupe ale asi hlavou nie