[Kontrolka chladící kapaliny]

Je nutno nádobku nějak porozebrat nebo je ty elektrody normálně vidět pod víčkem ?

[žlutá olejnička problikává]

A ty 2000,- to je cena škodovky?? Se podívej třeba jinde a možná že budou mít lepší cenovku.

Jestli se Ti nechce čistit škrtící klapku,dávej vždy!!! olej jen do půlky

[Bezúdržbová autobaterie]

Nová by měla být nabitá. V budoucnu můžeš nabíjet

[Nepravidelný chod motoru 1,4 74kw]

Obrať se s dotazem na www. automotodiagnostika.cz

[Vysoké hodnoty na emisnej kontrole ...]

Obrať se o radu na www.automotodiagnostika.cz, tam jsou machři na takovéto případy

[Výměna rozvoďáku u 2.0 MPi]

Sorry

[Poblikávání displeje a světel]

Zkus čidlo fénem vysušit přímo na voze. Je nejspíš navlhlé

[Výměna rozvoďáku u 2.0 MPi]

Z toho co zde čtu, mám dojem že problémy s rozvody jsou hlavně u 74 kW motoru. Nebo měl někdo problém i u 55 kW verze?

[Kolísání otáček při volnoběhu]

To Luckyluck:

Tvůj popis uvádí přísady do oleje a ne do paliva které jsou k pročištění vstřikovačů potřeba užít.

[Rozvody 1.4 16V 55 kW]

To Bemo

Píšeš, že Ti měnili napínací kladku dlouhého řemene, ale na fotce máš horní kladku krátkého řemene, jak to ?

[nevysunul sa mi štartér]

Pokud cívka nevysune pastorek do záběru tak ani nemůže točit startér. Jedině kdyby byl slepený kontakt ve startéru, nebo uvolněný pastorek s volnoběžkou, což je méně pravděpodobné. Rozebrat startér a zkontrolovat

[Stale nekama pronika olej]

Murphyho zákon říká, že každé těsnění propouští, takže pokud to neteče neúměrně, tak to neřeš

[vymena brzdovej kvapaliny]

Celý hlavní pracovní válec stojí zhruba 2.5 litrů. Odvzdušnovák samostatně neprodávají. Nevím proč. Kdyby se ulomil tak ho lze i tak přece vyměnit nebo ne?

[Kolísání otáček při volnoběhu]

Máte nejspíš zasraný vstřikovače. Chce to koupit čisticí kapky do nádrže k pročištění palivového systému

[vymena brzdovej kvapaliny]

neulomí se ten odvzdušńovák?

[Cistic vstrekovania a karburatora]

Jo v bílé flašce za 159 Kč v Tescu. Používám k čištění vstřiků při nerovnoměrném chodu motoru. Vždy mi pomáhá

[Fabia 1,4i 55kW - akcelerační díra]

Mám tentýž motor MR 2002 a o žádné díře nevím. Motor vždy táhne hned a plynule

[pichnuta pneu]

Bezdušová pneu není vhodná pro použití duše, neboť má zevnitř ostrá žebra která tu duši brzy protlačí, takže tam stjně k ničemu nebude

[Nátěr výfuku]

Co já vím, tak voda vzniklá při katalytickém procesu v katalyzátoru ve formě páry projde středním tlumičem /tzv. expandérem/ kde se po předchozím stlačení výfukových plynů v katalyzátoru rozpíná a tím ochlazuje. Pak vejde do zadního tlumiče kde po studeném startu a krátké jízdě lze nalézt i jeden litr vody která zkondenzovala a nestačila se delší jízdou vysušit. Někomu může po dalším startu dokonce vystříknout z výfuku ven. Rezaví proto nejvíce zadní tlumič. Stačí však v nejnižším místě zadního tlumiče navrtat 3mm dírku a voda vždy vyteče a takto se dá životnost o nějaký rok prodloužit.

[Kontrolky (signalizace) otevřených dvěří a kufru]

To Heckeer: píšeš že to máš ve sloupku, není to náhodou v LP dveřích? Nějak se nemůžu zorientovat, prosím upřesni.

[hrdza na prednych kotucoch]

S těma od heckeera bych se bál objet barák

[Uchycení RZ]

Díky za názory, přilepím tam jen bílé krytky ať mám pokoj od městské policie a nedráždím čorkáře

[Uchycení RZ]

Neplatil jsem sice pokutu, ale policajti mě zdrbali, že nemám SPZ přišroubovanou, ale jen nastrčenou v držáku. Máte to někdo? Šroubuje se to jen k PVC držáku, nebo i přes nárazník či 5. dveře?

[Skříň termostatu - propouští chladící kapalinu]

Nejdříve zkus opatrně dotáhnout s původním těsněním. Pokud kroužek není rozmáčknutý na doraz mělo by to stačit. Kroužek bývá hliníkový a ničím se nemaže.

[hadice z klik.skrine do krytu motoru]

Pohybem pístů, klikovky a rozvodů vzniká v klikové skříni podtlak, přetlak který musí být eliminován a proto musí být vyveden ven a to obvykle do filtru. Pokud hadici ucpeš budou se olejové páry tlačit jinudy kde nemaj přes těsněná místa