Armyk

Kedysi vŕzgal aj mne na F3, keď bola nová. V záruke vyriešené, myslím, že tam strekli niekde olej.

Ahojte, da sa niekde zohnat podrobnejsi rozpis predpisanych prac? Chcem si niekde overit, ci zijem v starej dobe, alebo mam zbytocne požiadavky na servisne prace. Mam 1.4 tsi 92kw cca 26000 km a 21 mesiacov od kupy. Bol som sa spytat v servise, ake prace su planovane pri 2r/30000 km s tym, ze chcem ist na servis o 2 mesiace skor, nez si evidentne auto vypyta, vraj je to zbytocne.. Prekvapila ma vsak aj dalsia odpoved, ze planovana je vymena oleja a olejoveho filtra, bezna kontrola a diagnostika a ak chcem, vymenia aj kabinovy filter. (Ak chcem???) Co dalsie? Vzduchovy, palivovy? Brzdova kvapalina vraj po 3 rokoch potom kazde 2. Som len ja zvyknuty, ze s kazdou vymenou v neoriginalnom servise som dal vymenit vzdy vsetky filtre pri vymene oleja? Brzdovku potom kazde 2, to sedi, ale aj pri novom by som to vymenil uz po 2 rokoch. Vopred dakujem za informacie, nazor a postrehy, pripadne vlastne skusenosti.

Niekedy to klame. Touareg je napríklad rozmerovo na pohľad zvonku väčšie auto, ale viac priestoru je v kodiaqu (aspoň opäť na pohľad).

videl som forum aj obrazok, riesi sa len dizajn a nie funkcnost.. za mna dizajn akychkolvek led je lepsi ako halogenov prave tie zakladne su specificke tym, ze su ine denne svetla ako vsade inde.. kazdy ma pasik rozneho tvaru, ale tu su dva stvorce alebo obdlzniky

Ak myslis asistent dialkovych svetiel, tak u predajcu skody som dostal informaciu, ze AFS v Karoqu funguje tak, ze proste bud ma zapnute dialkove, alebo ich vypne (samozrejme automaticky) tzn. nefunguje tak, ze by napr. pravy svetlomet svietil dialkovo a lavy zatienil oproti iduce vozidlo. Takze je to taka jednoducha verzia asisetenta riadenia prednych svetlometov... no a tuto jednoduchu funkciu ma aj tiguan v spojeni so zakladnymi led svetlometmi. Ak teda nenarazas hlavne na vzhlad, tak priplatok 740€ za krajsie natacacie svetlomety mi nepride adekvatny. Urcite inak by som uvazoval, keby sme nezli na rovine a denne by sa jazdilo v nejakych serpentinach a pod. vtedy okrem vzhladu je urcite neocenitelne natacanie.

T-roc je maly, uz Karoq sa mame nepozdaval velkostou, preto o malo vacsi Tiguan povazujem za primerany. Pisal som presne hore, ze nejde o verziu s OPF (92kW) a aj o tom, ze cenovy rozdiel az tak uplne nehra rolu. Samotne 1,5Tsi by som povazoval za vacsie riziko ako OPF. Preco presne nie su dobrou volbou staticke svetlomety? U nas su v baliku komfort, takze "zvlast" sa za ne nepriplaca. Staticke ma aj Karoq. Aj keby nesvietili lepsie ako obycajne halogeny, tak su o 100% krajsie ako obycajne svetlomety a kedze su sucastou spominaneho balika, tak tam proste budu. Nehovorim, ze by bol problem priplacat za natacacie svetlomety u Tiguanu, ale sam povazujem toto auto za posledne auto pre rodicov a preto nechcem, aby po skonceni zaruky mali nejake zbytocne problemy. Natacanie povazujem za teoreticke kazitko do buducnosti. Podobne uvazujem aj o problemoch Karoq vs Tiguan v zmysle, ze Tiguan sa vyraba cca 2 roky (mali by byt vychytane nabehove problemy). Karoq je uplne novy (viem, ateca je podobna a uz sa rok vyraba, ale casto potrapia aj blbe obklady, sedacky a podobne vecicky, co pokazia celkovy dojem z auta a tieto su v pripade karoqa ine ako u atecy).

a potom nehovorime o konkurencii pre karoq

hej, cenovy rozdiel je nejaky, ale nie je to az tak podstatne.. Led treba v cene ratat porovnatelne, tzn u tiguanu zakladne led (nenatacacie) Priemer kolies je naozaj vacsi u tiguanu, myslim vratane gumy, nie len priemer diskov. Proste Tiguan ma na rovnakom priemere viac gumy (porovnaval som to na 17" verzii)

Ahojte, mal niekto možnosť porovnávať Tiguan s Karoqom? Aký máte pocit? Prípadne ak sa niekto vyzná v technických, konštrukčných rozdieloch oboch áut, budem rád za informácie. Ja viem len, že podvozok by mal byť na rovnakej platforme MQB, ale Tiguan je o málo dlhší a zároveň má dlhší rázvor. Stojí na kolesách s väčším celkovým priemerom. Vyberám auto pre rodičov: Tiguan Comfortline 1,4T 92kW + nejake príplatky vs Karoq Style 1,5T 110kW + nejaké príplatky. Výbavy sú zhruba podobné. Tiguan má viac asistenčných systémov (lebo ich má už v základe), Karoq by mal viac komfortnej výbavy ako navigácia a el.ovládaný kufor (čo ale nie je podmienkou). Rozdiel výslednej ceny je cca 2000€. Tzn. Tiguan je drahší. Ešte dodám, že čisto subjektívne za Karoq u mňa hovorí vzhľad (u rodičov presne naopak ) a za Tiguan podľa mňa technicky jednoduchší (asi spoľahlivejší) a overený motor 1,4T oproti 1,5T (nová architektúra, vypínanie valcov,..) Vopred ďakujem za vaše postrehy a možno podobná diskusia pomôže aj niekomu inému.

V CZ konfiguratore je aspoň niečo napísané, u nás len obrázok a predajcovia, čo by mali mať podobné informácie, škoda reči ... Takže dik

Máte niekto aj praktické skúsenosti, ako to funguje?

Je nejaká info, kedy sa do ponuky vrátia, oplatí sa vlastne čakať?

Máte niekto informácie, čo presne paket obsahuje? Ide len o oplastovanie alebo aj o vyššiu svetlú výšku podvozka? Ďakujem

Zdravím, poznáte niekto ako funguje rozpoznávanie dopravných značiek? Sníma cez kameru realitu a tú potom zobrazuje, alebo sa riadi navigáciou a premieta uložené info z gps? Ďakujem za informácie.

Zdravím, vedel by mi niekto poradiť, kde sa podeli sedačky s alcantarou? V katalógu sú, naživo som ich videl na prevádzačke, ale v cenníku ani v konfigurátore nie sú. Vopred ďakujem za viac info.

mam rovnaku hlasku.. takze okrem start stop systemu, som si zvykol toto po nastartovani vzdy odkliknut.

Super dik, takze sa pripojim niekde na stranku, na SD kartu stiahnem (predpokladam, ze na zaklade VIN auta) aktualizovane mapy a tou potom aktualizujem navgaciu v aute?

Ahojte, asi je to skor vseobecna otazka k skodovke, ale vyberam auto pre rodicov a karoq je kandidat. Otazka je: ako funguje aktualizacia map v pripade Amundsena? informacia od predajcu: bezplatna dozivotne, zakaznik si stiahne odniekial mapy na SD kartu a tie sa potom pouziju v aute informacia z tlaceneho katalogu ku karoqu: aktualizacia je bezplatna na 3 roky (ale bolo to v casti o bezdrotovom wifi pripojeni, takze uznavam, ze to moze suvisiet len s tym) Ako to prosim vas je, pripadne ake mate realne skusenosti? Dakujem

reagoval som vo vlakne o 2,0tsi nepredpokladal som, ze si vytvoril dva totozne prispevky. Takze moje skusenosti tam. To co je tu uvedene, len suhlasim. Aj vyssie uvedena spotreba sedi. Jedna sa vsak o momentalne spotreby, ked sa pozries na spotrebu pri danej rychlosti na dialnici. Vo vysledku samozrejme musis ratat s priemerom. Ani po dialnici nemozes ist stale 130-140 (zvlast nie na tej vasej). Takze u mna je priemer celkovy podla PC 6,8 (real bude o nieco vyssi). Pri 4x4 rataj este s o nieco vyssou spotrebou, ale do 8 real by si sa mohol zmestit.

Ahoj ja ti viem povedat nazor z pohladu 1,4 tsi 92kW Najazdim okolo 15000 rocne, denne 12km do prace tam aj spat spolu, cez vikend nepravidelne 300 km tam a spat prevazne dialnica. Zatial mam najazdene 2400 km a nezda sa mi to nijak slabe, zvlast nie pre tak maly najazd, aky uvadzas. Priemerna spotreba podla palubneho PC zatial 6,8 litra (pri prvom dotankovani zistena odchylka 0,5 litra, odvtedy som nemal cas prepocitavat). Na dialnici podla mna nemozes mat problem. Skusenost z trasy Praha - Brno 4 dospeli. Jedine, kde musis rozmyslat, tak je obiehanie na okreskach hlavne v kopcovitom terene, ale kvoli tomu sa mi nezda adekvatny priplatok za 2 liter. Aj 1,4ka je skratka prijemna na normalnu jazdu. To auto zas tak tazke nie je. Samozrejme zalezi od tvojich osobnych prefrencii. Ak patris k tym, ktori notoricky predbiehaju suvislu kolonu aut, tak ti v tomto aute bude malo aj 2,0tsi s ponukanym vykonom.

tak zober predsa 17" ja som tie origo kupil za 1000

Priznavam, moze tam byt aj nieco ine v ponuke. Ked tak doma pozriem velky TP Ja som to riesil 17" originalmi. Poucil som sa a nechce sa mi riesit problemy s kvalitou a nie uplne presnymi parametrami diskov.

v dvoch prispevkoch nad tebou su vsetky mozne rozmery: R17 215/65, R18 235/55, R19 235/50

Tak ak zvazime, ze mozno 90% objednavok je momentalne v najvyssej vybave, nie je sa comu cudovat. Pri planovani vyroby sa spravidla strieda tazsia vybava (motorizacia) s lahsou, takze vdaka nizsiemu poctu objednavok s nizsou vybavou, sa tieto zaradia do vyroby aj pred skor objednanu vyssiu vybavu.

Zavisi to od toho, co objednas. Ja som objednaval na konci maja a uz sa mesiac vozim. Celkovo 3,5 mesiaca cakania, no objednal som si zaklad.