Ben

Tak u nás ho už mají 14 dní na salonu jako zkušební vůz. Zrovna dnes jendoho prodali. Vyzkoušel jsem si svezení. Zde jsou mé postřehy. To auto je opravdu někde jinde než cokoli před ním od škody. Na silnici sedí a nenaklání se, uvnitř je krásné ticho, žádné divné zvuky, od okolí jste téměr "hermetizováni". Měl jsem jen motor 1.8, který je papírově silný, ale- potřebuje točit. Raději bych voli 2.0 TDI. Prodejce mi dovolil vyjet na trochu ostřejší projížďku lesní cestou (štěrk a díry). To co dokáže nový podvozek je prostě jedna báseň. Deseticentimetrové výmoly na vymlácené cestě prostě žehlí do roviny. Petadvaceticetimetrový výmol při 40 km autem jen relativně lehce houpne. Bezva je i asistent sjíždění kopce. Stačí stisknout tlačítko a klidně vyřadit, není třeba se o nic starat. Elektronika to pohlídá. Když chci sjíždět rychleji přidám plyn (stále vyřazeno ). Zadní sedačky nejsou tak zlé jak se někde píše. Samo, že pohodlí jaké je v OII (nebo na místě řidiče) tam není, ale 200 i více km bych v nich snesl. Hlavně díky jízdní pohodě. Na vlastní oči a posez je auto kompaktnější než na fotkách. Kufr je něco mezi R a OII kombi. Roomster jako auto stále nedokážu moc zařadit a po svezení v Yetim pochybuji o jeho smysluplnosti.. Tím nechci nikoho urazit. Každému se líbí něco jiného. Zvláštní bylo, že když jsem do něj přesedl ze své FII bylo to jako bych ho už řídil. Z aut aje dopředu a do stran dobrý výkled. Do zadu je to horší, ale asi pořád lepší než v FII .

Souhlas s Maverickem. Praktickým pozorováním můžu potvrdit, že teplota je regulovaná jen při zapnutém AC.

Myslím si, že není důvod, aby to bylo u FII jiné. Tak se musím pochlubit, že i má Fabia II 1.4 16V je po opravě. Praskla hadice od klímy a uteklo chladící médium. Naštěstí byla na druhý den opravená. Auto v záruce výroba 10/2007. Už třetí reklamace. Prý si mám počkat na čtvrtou, pak se se mnou někdo začne bavit o náhradě.

Tak už je to potvrzeno. Přijde nová F a R A pokud někdo říká že SuperbII jen facelift Superbu I. Tak pak i ta Fabia co vyjede příští rok bude jen facelift té letošní ) http://news.auto.cz/nove-modely/skoda-auto...tavia-tour.html

V 2010 by to měla být už FIII Zkusím to ještě oveřit z jiného zdroje (pár dní potrvá). Informace jsou od maníka co připravuje linku na náběh výroby nové F. Linka je hotová. Ten malý elektromobil 2010-11. Tam už je termín míň přesný. FIII je nutností, když Ibiza jezdí na novém podvozku a Polo ho má letos! Tak by čekání bylo ceesta do pekel.

O Roomsteru zatím nic nevím. FIII by měla vyjet v létě 2010. Mimo to se má rozjet výroba malých plug-in elektromobilů. Neco jako VW-UP. Dojezd cca 200km rychlost do 100km/hod. Taky příští rok.

Mám to potvrzeno. Bude se jednat o nový podvozek shodný s Polem. Do budoucna by měly být i hybridní pohony. Takže příští rok půjde o FIII a ne jen nějaký macke-up.

Prodávám jak jsem koupil. Jak to bude s podvozkem nevím, ale zkusím zjistit

Nová Fabia bude mít podle ověřených zpráv světla podobná OII a karoserie převezme hodně dílů z Pola. Je to z důvodu snížení nákladů. Takže se k sobě tyto dva vozy přiblíží ještě "víc" než dnes. Motory budou též jako v Polu. http://magazin.auto.cz/predstavujeme/volks...o-pologolf.html Motor 1.6 bude vypuštěn¨. Nahradí jej 1.2 TSI, který je lehčí, má téměr o 1,5 L menší spotřebu a lepší výkonové parametry.

To už by vypadalo skoro jako nová OII. Taky mě to napadlo. A nebo na ten blinkr nalepit děrovaný vinil co se teď používá všude na reklamy. Hodit ho do byrvy vozu. A nemuselo by to ani tolik razit.

Přesně tak. Zajímalo by mě, jak to je u té úpravy udělané s blinkrama . Vypadá to sice zajímavě, ale asi se jedná o nedovolenou úpravu, co..

To těsnění je v pořádku. Já pozoruji, že ten hluk jde zepředu jakoby pod sklem . Jinak voda se hromadí i za bočnímy kryty v kufru. Takže vytáhnout ji jen z rezervy nestačí!

Já parkuji v garáži a za deště jsem jel přes zimu jen párkrát. Ale stačilo to na povodeň. Krytky mi vyměnily, ale ještě čekám na nový koberec a nářadí do rezervy. Mechanik, který mou stížnost zaslech byl hned v obraze "Fabia 2 rok 2007.., to jsou ony" No nepotěší to, ale aspoň je to vyměněné.

Nic jsem nenašel tak jsem založil nové. Jinak - Uznali mi to jako reklamaci a zítra by to snad už měli spravit. Dík za pomoc všem

Já vím přesně kudy to teče. To těsnění se tam drolí jako nekvalitní stavební pěna. Ale máš pravdu, proč bych si kurvil ruce, ať se dřou v servise oni .

Aha, tak to mění situaci... Zítra tam s tím ráno sjedu. Dík za echo!! Myslel jsem, že jsem vyjímka.

Přemýšlím o tom. Ale říkám si, že to není tak hrozná věc, abych to nedokázal spravit a určitě kvalitněji. Tak nevím

Včera jsem chtěl měnit rezervu a jaké bylo mé překvapení, když jsem pod ní našel víc než půl litru vody. Po rozebrání poloviny auta jsem zjistil, že tam teče skrz průduchy pod zadnímy světly (vedle pátých dveří). Na podzim to bylo ještě v pořádku. Přes zimu popraskalo těsnění kolem těch rámečků. Auto skoro nové a tohle... Nesetkal se někdo z vás s něčím podobným? Docela mě to rozladilo. Mám FII MR08. Bude muset dolů i zadní nárazník abych se k nim zvenku vůbec dostal .

Já mám fabulču MR08 a nestaším koukat na nedodělky . Stabíky by měly vydržet aspoň 50k ale ani 80-100k není vyjímkou..

Určitě by to mělo vydržet dýl. Není to tím, že máš třeba MR08?

Sedačku musíš po uvolnění šroubů sklopit dozadu a pak pretočit na stranu (u řidiče do leva) a tahat to sedákem ven. Důležité je mít otevřeny přední i zední dveře. Já si to nejdřív našteloval zezadu a pak to vytáhl předem. Podobně jako když se vytáčíš se stolem skrz úzké dveře. Volant mi tuším nijak nevadil.

Dobrý tip, taky ho koupím. Jinak, auto myju šamponem s voskem a dělá to přesně ten samý efekt . Jen trochu slabší. Nad sedmdesát mám boční skla čistá a pri stovce nemusím používat přední stěrač.

Víš jak to je, když má člověk nové auto, lecčeho si hned nevšimne. Ano výhled byl horší, ale nedošlo mi, že to bude tolik . Nikoho za to neobviňuji, jezdím bez něj a jsem v pohodě, ale ty křižovatky mi vadí. Fábii jsem chtěl. Jiná auta mi ve výběru vypadla.

Dívat se střechou ... povedené Nicméně vadí mi to i na křižovatkách a přiznám se, že pokaždé zastavovat mi nepřipadá moc šikovné. Oči mám ve výšce cca 90cm od sedáku a zkus si to v autě změřit. Musím se ohýbyt fakt hodně. Těch pět centimetrů by mi umožnilo vidět auta zprava pod zrcátkem a zároveň semafory nad ním... No nic budu dál špekulovat. V nejhorším to poženu přes škodu

OK. O nutnosti dobrého vytlumení jsem tu psal už před půl rokem. Mě jen zajímá jaká je montážní hloubka u F2