Přejít na obsah

mysko

Uživatel
  • Počet příspěvků

    693
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

Příspěvky zveřejnil mysko

  1. jako rada od boha... po vyse pol roku...uz na tom jazdim, v pohode.. teraz ma ale zarazila napr jedna vec a netusim ci to tak bolo aj v zime nakolko som to nepotreboval.. takze pri dialkovom starte mi nejde ventilator a teda ani klima.. az ked klucom otocim v spinacke.

    zatial som bol v servise s autom len na nastavenie svetiel... potom u tdi funa na chip.. a okrem toho ze som vyuceny chemik tak som zvladol vsetko.. niekedy staci mala rada... niekedy sam najdem riesenie.. a dufam ze mi to este dlho vydrzi...

  2. Kevin... Napadlo mě, že je někde přerušený kablík, ale zas mě od toho odrazuje to cvakání. ...a co tak predrany a tym padom do nejakeho skratu...ale...nejaka stava ide aj do motora? preto možné cvakanie v motorceku???

    Puto...kable kable kable... prechodka v dverach, svorkovnica, oxidacia kontaktov.. bez rozobratia v oboch pripadoch sa s tym dalej nepohnete.

  3. nevim co maju tie novsie, tam je z podtlaku viac napojenych veci, ja mam len posilovac brzd...a som sa na tom odrbal ze vyveva robila podtlak tak som siel po posilivaci. zbytocna draha kupa noveho. az potom som porovnal s druhym autom a ten mal podtlak daleko lepsi... takze vyveva spod ruky kupena za 30 eur a vsetko slape jak ma. tiez som brzdil na dve stlacenia pedalu s vytrestenymi ocami .. hnus

  4. cau tak v prvom rade toto patri do exterieru...

    skusim polopate vysvetlit, vnutri po bokoch mas taku plastovu listu co zakryva skrutky , je to tam len zacvaknute , smerom do zadu sa to posuva do strechy, je to vlastne len plastovy kus spoločný pre obe strany, take jakoby U profil. zatlacis , prip je tam nejaka poistka za ktoru je treba zatlacit podla DP ale ja som to tam nemal. kus plechu ci jak. potom sa ti ukazu po stranach po 2 sroby. na torx. trochu povolis a ide hybat oknom.. pisu v DP ze to ma byt vpredu utopene o 1 mm voci kastli a vzadu o1 mm hore. take jakoby spojler asi proti akustickemu hluku, neviem.

  5. mensi dotaz.. ked takto odomknes, mas potom zrejme aktivny alarm ,moja otazka.. vies potom nastartovat ? lebo ja , sice mam magicar, tak v pripade aktivneho poplachu je startovanie blokovane, teda aby si nieco nerobil zbytočne, kedze by si nevyriesil problem, len sirenu.

  6. no zrejme tam mas nieco ulomene co sem tam , zalezi jak sa to tam pohne, skratuje vnutri. mne sa minule podarilo len na moment klucom zaiskrit na kontaktoch baterky a tak isto som nasiel zresetovane hodnoty na budikoch.

  7. hosi, rychla otazka ,rychla odpoved, ramena mam uz vonku bez silentblokov... je nejaka pozicia ktoru treba dodrzat pri lisovani zadneho silenbloku ? pouzil som teraz tie plne z audi tt ci leonu , tie stare chapem , su zo stran derave a musia sa spravne otocit v ramene ale tieto su plne , komplet dookola snad rovnako silne , gumenne. dik za rychlu odpoved

  8. a preto to mate stale zasrane, lebo tam pouzivate to WD cko. zamky sa mazu jedine praskovym grafitom. sice mas.potom chvilu cerne vacky ale ked ten kluc potrebujes pouzit len obcas. a pouzivas. central tak to nemusi vadit

  9. schema z mojho pc, podla obsahu na tvoje auto. tu druhu som nenasiel, ale to as podla mna ide len to can bus vedenie do Rj o info ci je otvorené alebo zatvorené, prip zamknute . co zamok vnutri , neni tam nejaky mikrospinac co prave toto nefunguje ? nikde to musi brat zo zamku signal o stave .

×
×
  • Vytvořit nový...