MartinRS

Ty xeny částečně půjdou vyčistit ale je to pakárna rozdělat lampu a čočku vyčistit zevnitř a z venku....ale půjde to blbě......

jj po dlouhém používaní hlavně když se tam naperou žárovky s většíma W :-))))jinak snad až za nějaké roky ........ne hned.....

jj klasika bud jak se píše přes filtr do topení ....ucpané odtokové kanálky v prostoru pod sklem pod plastama mezi kapotou a oknem :-))))) a přes dveře také se to stává když nějaký hodný montér když tam něco opravuje tak to že nedá nový igelit je jasné ale že ho nezadělá páskou no koment zrovna včera jsem dělal výměnu zámku známému a igelit potrhaný od autorizovaného servisu který nepřišel na závadu a takto to akorád poškodil........zámek vyměněn a folie opravena a je klid! MRS:-)))

A myslis, ze uz je takovej rozdil mezi 55W (nebo kolik ma norm.mlhovka) a 35W ? no rozdíl tam je při 12v 55w je to 4.60A jedna H3 a při 35w je to 2.90A jedna H3 a hlavně to teplo :-)))) Nemyslel jsem to jako narazku na Tvou myslenku, jen jako zamysleni, kdyz 90% lidi sviti potkavackama = predni, zadni a budiky....tak v porovnani s tim je 20W prd, ne ? no vlastne 40W... jinak někde si dával fotky dokonce asi tady :-)))))taky upraveno vid a pohoda???:-))))

jj v poho :-))))já jen kvůli tomu teplu na ty světla:-)))) ono takhle to mít stále to časem poškodí světla.....nejsem šetřílek je mě to vcelku jedno zapínal jsem světla přes den i pře vyhláškou ale ty autáky na to nejsou stavěné :-))))to zas v NDR někdo udělal chybu :-)))))))))

to relé je šikovný, ale má ho jedině tvůj ročník, před ani po roce 99 není. jj pozor na toto relé po přestavbě na 3generaci to zůstane rozpojené a zapalovač nechodí vůbec.....nutno to relé proklemovat :-)))))

A myslis, ze uz je takovej rozdil mezi 55W (nebo kolik ma norm.mlhovka) a 35W ? no rozdíl tam je při 12v 55w je to 4.60A jedna H3 a při 35w je to 2.90A jedna H3 a hlavně to teplo :-))))

jinak včera jsem zjistil že sehnat H3 12v/35w problem ale jedna f.to objedná udajně :-)))a cena jedné je kolem 150kč

pokud to chceš odpojit tak vyměn jednotku stěračů 192 dešták za 377 bez a bude ti chodit ciklovač .......pokud odpojíš jen čidlo tak sterače půjdou ale bez ciklovače.......... jinak já osobně jsem dešták dodělával a spokojenost aspon zatím.......:-))

Ale jooo nápad to něni špatný sice se vracíme k modulům ale v poho......moje řešení je bez tidíš žádné případné problemy s modulem a hlavně je to bez nákladů na peněžeku...:-)))))

Odpověd trochu mimo.....ale :-)))) mám k mání převodovku na 2.0MPI a spojkovej set......kdyby náhodou.....:-))))

jj vše jde ....... klima topení s nastrojenou el.... elktriku do auta svazek klima čidlo na palubku rámeček na klimatronic ovládání klimatronic práce + odsátí naplnění.....

Myslím že to jde propojit přímo u přepínače a nechodit do pojiskovky kvůli klopenejm :-))))))a mlhy jsem volil kvůli estetice a uspoře xenonů a patic H4..........časem seženu H3/35w nebo něco podobného a bude klídek místo 55w.....

takové info už jsem zaslechl plno ......můžu tě ujistit že to jednotka motoru nebere na zřetel a vše půjde!!!!

jj přes VAG ....motor.....blok měřených hodnot.....najdeš si tam kde se mění 0 na 1 spojka je jeden spínač a brzda ma 2 kontakty.....

Ach jo kurňa chlapi nežerte tak ty naše zákony. Když mě příslušník zastaví tak se mu to pokusím slušně vysvětlit, pokud to bude vůl tak budu trvat na správním řízení, pokud bude normální vůl tak to vzdá a nechá mě odjet a pokud to bude extra vůl tak to pošle do správního. Já na jeho oznámení pouze napíšu, že nesouhlasím s uvedeným přestupkem, že jsem jen použil světla pro denní svícení nic víc nic míň. Teď pro mě začíná pakárna musím dojet domů (nebo někam...) a přepojit to tak aby svítili potkávačky (tak jak je psáno jinde v příspěvku) a zajedu na STK tam investuju do nové technické s tím, že jsem narazil na přitroublého příslušníka který mě spral protože mi nesvítilo osvětlení SPZ, ale to přece svítí až zapnu normální světla. Tak mi technik udělá technickou do které ho požádám aby napsal že světla pro denní svícení chodí tak jak mají. No a s tím absolvuji správní řízení, to by mě zajímalo kdo mě v tomhle případě potrestá lol Přiznávám že budu mít náklady s absolvováním STK, ale zase můžu ten protokol vozit abych ho ukázal dalšímu volovi. Prostě ty světla nijak neoslňují, auto má nižší zátěž altíku, menší zátěž baterie, o pár haléřů nižší spotřebu a je to velice elegantně a levně vyřešeno. jj naprosto dobře napsáno děkuji :-)))))jinak odemne jezdí 3 oktavie takto upravené každý den a zatím v poho.....:-))))

Přepínač nebo pojistky na 100%

Zrovna dnes jsem potkal tu GAZOVOU oktu a síla no koment fialové nárazníky a komplet humus.....velká škoda....!!! a tato okta no toje uplně totál.......co jako s tim autor myslel asi nikdo nezná:-))))))

jj SZ ok :-)))))hele tak si ho špatně zandal do držáku a opět odešel nebo je blbě nastaven musí se opatrně zandat otočit a už s tím nevaklat......také se mě to stalo že jsem to zničil.....a ta kontrolka potom zhasne .......pokud si to kupoval ve škodě tak at to tam dají vyvaruješ se toho když to oni zničí dají nový.....:-)))

Ahoj :-)))) a to svítí i když spínač odpojíš uplně??????

Další nějaké montáže Navi,Changer,Maxidot,a příprava PDC jednotky včetně kabeláže bez upravy narazníku majitel bude dávat jiný......:-))))))

OK pane

Co má modul svícení společnýho z vybitím baterie??? To nejak nechápu. Ono je možný že jí to proste normálne nedobíjí (i po výměne alternátoru) jak má. jen proto že některé mají napojený kabel na kontrolku.....:-)))))

relé necvaká pokud je přerušená dečka a nebo když bude vadné.....změř odpor sedaček......

na tempomatu co to je????:-))))hele už si jako doma jo no tak to jde :-)))))))))))))