vormen

tentokrát to nechám vyměnit a zkusím to opravit, abych měl náhradní. teď jak je zima, tak asi 2x za den zapínám vyhřívání zrcátek, jinak s e zrcátkama moc nehejbám, jen když někde blbě parkuju. takže to nechám po výměně trvale na to vyhřívání

ovladac nevydrzel. dnes mi zustal v ruce, navic to budu uset asi zacvakat, protoze mech. poskozeni. stoji prej asi litr

On ten zvuk je jinej už na volnoběh kdy se kola neodvalují, takže gumama to určitě není.

Taky jsem to tak vypozoroval. Už mám dva týdny klid. Nejhorší to bylo v létě těch pár dnů co bylo teplo. Každopádně vadným čerpadlem to asi teda nebude.

Taky používám 10 let Sava Eskimo S3 a naprostá spokojenost, občas mě popadne myšlenka koupit něco značkovýho, ale raději neriskuji, abych nebyl naštvanej. Bydlím na kopci a vždy jsem vyjel, což se nedá říct o ostatních sousedech se značkáčama. Vzhledem k ceně neřeším výdrž, měním po 2 letech bez ohledu na opotřebení a myslím, že není lepší guma do nepohody, do Prahy možná jo

Je to taky normální je tam mech. vysokotlaký čerpadl poháněný vačkou a po delším státní musí chvilku pumpovat než začne dělat co má

Ja jsem mel litaky loni v zime a letos mam nastesti plechy, ale v prednim kotouci mam na pamatku ryhu jak brno, u nas se sype sterkem

Bezne se to pohybuje 84-88, na dalnici nebo ve stoupani 90-94 a v lete jsem zkousel na dalnici kam to vyleze a nejvic 103

já budu mít tenhle :-) ale beztak to nebudu používat a vyhodím ho :-D http://www.ebay.com/itm/301364516733?_trksid=p2060778.m2749.l2649&var=600354673650&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

tík za tip. objednal jsem práve přímo z číny za 35

teďv pondělí jsem byl na prohlídce, je to tenhle typ

Dneska, když jsem tomu přidal na dálnici, jsem myslel, že mám díru ve výfuku.

přidám se. loni jsem měl zimní liťáky. dneska jsem dal zimní plecháče a cestou dom jsem si říkal, že má motor jinej zvuk. navíc jsem byl včera na servisná prohlídce, tak jsem myslel, že je to novým olejem a nízkou teplotou vzduchu, chladnější vzduch=lepší šíření zvuku, ale asi to budou teda ty plecháče.

já si myslím, že do toho AUX vstupu musíš napřed poslat signál, jinak ti ho rádio nenabídne, teda řekl bych, že to tak je na 99% :-)

Na trase samozřejmě záleží hodně. Dnes teplota 3,5 jizda rovinka 50-60 na trojku. Voda měla provozní teplotu po 5min/3km, olej 50 po 9 minutách. Co mám vyměněnej olej, tak teplota oleje bývá asi o 2st. nižší, jsem si všiml.

tomu bych věřil, poslední teploměr byl ve felicii, teď už jsou to jen indikátory.

po práci jsem to schválně sledoval, teplota venku 10, provozní teplota po 1km, resp. 5 minutách, asi dvě minuty jsem stál, protože jsem si hrál s telefonem. teplota oleje 50 po 8 minutách. ráno stedu pár metrů kopec na neutrál a dál pokračuju celou trasu přes obec max. rychlost 60km/h, většinou na trojku a rovinka, žádný vytáčení. zahřívá se to a topí fakt bleskově. ikdyž mrzne, nstartuju a než nastříkám rozmrazovač, tak sklo povoluje a fouká vlažnej vzduch, jsem max. spokojenej. u předchozích HTPček jsem jezdil se zamrzlým oknem a někdy ani pořádně netopilo ani po 15km.

40% sleva na prácu a 10% na olej a filr. celou dobu jsem byl u toho, takže vím, co všechno se dělalo. tlak v rezervě naštestí nedělali, to mě dycky na.ere, pak to mám celý rozházený ty sítě a věci kolem. jinak všechno ok. je tam nějakej novej olejovej filtr. prohlídka 477, filtr 426 a 3,6l oleje 1800, tj. 500/litr.

mám najeto 25400 a dneska jsem byl na první prohlídce 30000/2roky. olej vlastní nenosím. dali originál VW LL ve flaškách, celou dobu jsem byl u prohlídky, cena 2700. max. spokojenost. luxusní prácička, olej vypuštěn a náskedně odsávačkou odsán humus ze spodku vany.

u nás byly dnes ráno 4, po ujetí asi po 3 km mám vodu na provozní teplotě, olej po 5km má cca 51. vlažnej vzduch fouká po pár desítkách metrů a topí po těch 2-3. už jsem se několikrát díval, jestli nemám nějakej přídavnej topnej článek, ale nemám. mám manuální klimu.

Mně to ťukalo chvilku, když bylo auto nový, teď už ne. Z výroby je tam prej AS nebo AF na konci, ale nedival jsem se. Toledo 04/2013.

Jedu v pondělí do servis a jak na potvoru to ted pri ochazeni prestalo uplne piskat

Já to mám taky od novoty a pokud je míň než těch 15 a ráno to naskočí na těch 800, tak to párkrát brutálně zakolísá a zaškube autem. Ale je fakt, že už tankuju jenom benzinu a neklepe se to

A v čem je problém?

mně to dělá taky, schválně jsem to dnes poslouchal, jednička, dvojka, pak už jsem to nezkoušel. ale jelikož to dělá jen při vyšších otáčkách a zatížení, tak to bude ta tyčka.